Электронный журнал "Транспортное Оборзение" Номер 9(11) март 2021г.

Всем доброго дня, дорогие читатели!

Ваш путеводитель в мире транспортного строительства Москвы снова с Вами!

На первой странице обложки-габаритный вагон ГВ-1 приписки депо "Красная Пресня" на пусковой станции "Карамышевская" Большой Кольцевой Линии Московского Метрополитена.

В нашем журнале мы показываем нашим читателям то, чего Вы не сможете увидеть в официальных релизах.

Аспекты метростроения, развития транспортной инфраструктуры, жилищной инфраструктуры, обустройство мест отдыха горожан и многое другое о жизни города.
Дискуссионный клуб работает для Вас в режиме 24/7/365.
Основан 6 сентября 2020 года.

Создание журнала требует затрат времени и средств,поэтому мы будем благодарны Вам за финансовую поддержку.

Реквизиты для финансовой поддержки:

Карта

5106 2110 8042 3531

Кошелек ЮMoney(бывш."ЯндексДеньги")
4100111730654528

Киви Кошелек
+79778859772

Начнем наш вояж!

День Первый.15 марта 2021 года.

Инсайдер службы электроснабжения Московского Метрополитена тов.Zemelya представил широкой общественности рендеры станционного комплекса "Крымская" Троицкой Линии Московского Метрополитена .

А на станционном комплексе "Калужская " появились первые металлические конструкции нового выходного павильона общего вестибюля БКЛ и КРЛ.

Фото: Сергея Новоселова.

Добавились также рендеры станции метро "Улица Строителей" Троицкой Линии Московского Метрополитена.

Релизер: тов .Zemelya.

Продолжая тему рендеров новых станций, покажем вам ранее не публиковавшиеся рендеры станционного комплекса "Кленовый Бульвар" Большой кольцевой Линии Московского Метрополитена.

Релизеры: Стройкомплекс, МосКомАрхитектура.

Выходные павильоны.

Кассовый Зал.

Рендеры вестибюля и платформенного оформления станции метро "Поселок Северный" ("Физтех"). Релизер: Бисиркин.

Александр Кок представил фото кессонной камеры ТПМК "Марина" S-290.

Общественное Обсуждение территории Троицкой Линии Московского Метрополитена от станции метро "Крымская" до станции метро "Зил".

Станционный комплекс "Печатники" БКЛ. Ведётся подготовка к старту ТПМК "Виктория" S-517. Фото: наш информационный партнёр К.К.Инсайдер.

Новое расположение ССВ (Служебно-Соединительных ветвей) в электродепо "Столбово". Релизер: Бисиркин. Склоняются к варианту два, окончательное решение пока не принято .

Строительство станции метро "Кунцевская" Большой Кольцевой линии Московского Метрополитена. Релизер: Анастасия Зотова.

Карта "РМТМ" с перспективой пуска станций Московского Метрополитена по годам.

День Второй 16 марта 2021 года .

Много новостей сегодня посвящено Южному Участку Большой Кольцевой Линии.

О строительстве станции метро "Зюзино" корреспондентам канала "ТВЦ" рассказали Ливия Юрьевна Царёва - советник руководителя компании ООО "ИБТ"- подрядчика строительства Южного Участка Большой Кольцевой Линии,а также специалисты фирм ООО "ИБТ" и "Моспромпроект".

Видеосюжет:

Слайды с видео:

Обслуживание проходки ТПМК S-218 "Наталия"

Эскалаторный наклон станции "Зюзино".

Началась отделка колонн платформенной зоны станции.

Тягово-понизительная подстанция.

То,что должно в итоге получиться.

А тем временем на поверхности около станции метро "Зюзино" активными темпами ведется подготовка к изменению схемы движения частного и наземного городского автотранспорта на время строительства выходных павильонов станции метро"Зюзино", которое продлится 4-5 месяцев. Перекрытие движения запланировано на 25 марта 2021 года.

Фото: Мишель Ларцев.

Качество укладки асфальта субподрядчика "ГорИнжСтрой" как всегда неудовлетворительное.

Весьма сомневаюсь в том, что в случае пожара здесь сможет проехать пожарная машина.

А наш самый любимый ТПМК "Наталия" S-218 таки завершает проходку последнего тоннеля Южного участка Большой Кольцевой Линии Московского Метрополитена.

"Наташа", выходи!

Видеосюжет:

ТПМК"Наталия"S-218 завершает проходку Южного Участка Большой Кольцевой линии Московского Метрополитена. С окончанием данной проходки все тоннели БКЛ от станции метро"Каховская" до станции метро "Печатники" (если смотреть вправо по кольцу) будут готовы!

КРЛ. УЧАСТОК "НОВЫЕ ЧЕРЕМУШКИ" - "БЕЛЯЕВО" БУДЕТ ЗАКРЫТ С 20 МАРТА ПО 2 АПРЕЛЯ

С 20 марта по 2 апреля 2021 года не будет движения на участке «Беляево» - «Новые Черемушки» Калужско-Рижской линии. Там продолжается прокладка тоннеля БКЛ и строительство будущей станции «Воронцовская», и по правилам безопасности должны закрыть участок для пассажиров. Дептранс сообщает, что будут работать автобусы КМ, а в районе закрытых станций будет действовать ряд ограничений для автомобилистов.

Продолжают тему Южного Участка БКЛ коллеги из проекта "РМТМ".

Перегон «Каховская» - «Варшавская» Южного участка Большой Кольцевой линии Чонгарский Бульвар.

Площадка камеры съездов (она же - демонтажная камера) с новых служебно-соединительных ветвей из электродепо «Замоскворецкое» (№16) на БКЛ в западном направлении.

Продолжаем пристальное наблюдение за площадкой строительства камер съездов новых ССВ из ТЧ «Замоскворецкое» на станцию «Каховская» - объект, готовность которого лимитирует запуск сразу нескольких участков строящегося метро.

25-я неделя из 43-х, отведенных на строительство объекта.

Раскрытие котлована камеры съездов подходит к своему завершению.

О том как строится главный мегапроект Московского Метрополитена - "Большая Кольцевая Линия"(БКЛ)расскажет телеканал "Москва24"

Видеосюжет:

Станция метро"Нагатинский Затон".

Еще одна из станций этого (Восточного) участка Большой Кольцевой Линии Московского Метрополитена - это станция "Текстильщики".

Рамиз Аллямов расскажет подробнее: -" Готовность станции «Текстильщики» Восточного участка БКЛ составляет уже более 40%. В настоящее время ведутся работы по устройству котлована, земляные и монолитные работы. Ведется подготовка к монтажу инженерных систем. Ввод станции запланирован в 2022 году. А так будет выглядеть станция (фото 1 и 2)

А так она выглядит сейчас:

Станция метро "Университет Дружбы Народов" Троицкой Линии Московского Метрополитена. Релизер: Светлана Новикова.

День Третий 17 марта 2021 года.

Сегодня появились материалы общественных обсуждений проекта планировки территории(ППТ) участк аТроицкой Линии Московского Метрополитена от станции метро"Крымская" до Станции метро"ЗИЛ".

Видеопрезентация:

Основная цель разработки проекта планировки территории линейного объекта – улучшение транспортного обслуживания районов, по которым пройдет новая Коммунарская (Троицкая) линия метрополитена: Донской, Нагорный и Нагатино-Садовники Южного административного округа города Москвы.

Проектируемый участок от главных путей за станцией «Севастопольский проспект» до Москвы-реки входит в состав продления линии от станции «Севастопольский проспект» до станции «ЗИЛ» и трассируется преимущественно под нежилой застройкой вдоль северной границы полосы отвода Московского центрального кольца (далее – МЦК).

Продление Коммунарской (Троицкой) линии метрополитена от проектируемой станции «Севастопольский проспект» до проектируемой станции «ЗИЛ» позволит:

- улучшить условия транспортного обслуживания южного сектора города, в том числе развивающихся территорий ЗИЛ, предоставив пассажирам новые оптимальные пути следования при поездках по Москве;

- сформировать пересадочный узел (ТПУ) между станциями «ЗИЛ» Коммунарской (Троицкой), Бирюлевской линиями метрополитена и МЦК. Принимая дополнительные пассажиропотоки на данной территории и разделяя их, ТПУ позволит улучшить транспортное обслуживание развивающейся территории ЗИЛ, а также близлежащих районов, создать пассажирам комфортные условия передвижения;

- сократить дальность подъезда к станциям метрополитена на наземном пассажирском транспорте;

- сократить средние затраты времени на комплексные поездки по городу;

- снизить загрузку улично-дорожной сети южного сектора города Москвы, в том числе за счет снижения нагрузки на маршруты наземного пассажирского и индивидуального транспорта, обеспечить нормативные условия транспортного обслуживания пассажиров;

- улучшить экологию южного сектора города;

- в перспективе сформировать новую полноценную диаметральную линию метрополитена, соединив с учетом последующего строительства центрального участка, Коммунарскую (Троицкую) и Некрасовскую линии метрополитена. Линия обеспечит скоростное беспересадочное сообщение между Новой Москвой, юго-западными, южными районами и восточной, юго-восточной частями столицы. Она позволит:

предоставить пассажирам новые скоростные транспортные связи, оптимальные пути следования скоростным внеуличным транспортом за счет образования новых пересадок с действующими и проектируемыми линиями; разгрузить действующие линии метрополитена и пересадочные узлы центра; значительно увеличить провозную способность Троицкой, Некрасовской линий и всей системы метрополитена, которая сможет осваивать дополнительные пассажиропотоки, формируемые с учетом развития территорий города, и обеспечить пассажирам комфортные условия передвижения; сократить средние затраты времени на комплексные поездки по Москве. Разработчик проекта – ГАУ «Институт Генплана Москвы». Площадь проектируемой территории: 29,1 га.

Продолжает тему развития территории ЗИЛа следующий видеосюжет:

А это работы по реконструкции Проспекта Андропова.

Информация наших коллег из проекта "РМТМ"

Информация о пуске новых станций от коллег из проекта "РМТМ". Пусковой участок «Хорошёвская» - «Мнёвники» Большой Кольцевой линии

Скорректирована дорожная карта по вводу участка в эксплуатацию:

С 02 часов 00 минут 19.03.2021 до 02 часов 00 минут 22.03.2021 провести проверку габаритным вагоном габарита приближения оборудования согласно п. 3.2, в том числе в местах демонтажа временных металлических ворот и восстановления временных разрывов контактного рельса.

До 21.03.2021 подготовить в электродепо «Красная Пресня» путеизмерительный вагон и вагон-лабораторию СЦБ для проследования 22.03.2021 на водимый участок по п.3.2 в качестве пробного поезда с проверкой состояния пути.

С 30.03.2021 организовать движение электропоездов от станции «Савеловская» до станции «Мневники» и от станции «Савеловская» до станции «Деловой Центр» Большой кольцевой линии в соответствии с утвержденным графиком движения поездов.

31.03.2021 по распоряжению начальника штаба: - дать приказ на открытие станций «Карамышевская», «Мневники» для входа и выхода пассажиров; - дать команду машинистам электропоездов производить посадку и высадку пассажиров на станциях «Карамышевская» и «Мневники».

Фото "РМТМ"

Фото проекта "МИР Метро"

Наши читатели часто спрашивают нас о том, почему не происходит демонтаж ТПМК "Светлана" S-736 на станции метро "Новаторская" Троицкой Линии Московского Метрополитена.

Отвечаем Вам:

-"Демонтаж ТПМК Светлана S-736 на станции метро "Новаторская" Троицкой Линии Московского Метрополитена начнется до конца этого месяца. Об этом ДК"Москва-Город" сообщили наши инсайдеры в Департаменте Строительства Москвы.

Фото ТПМК"Светлана" в котловане станции "Новаторская" Троицкой Линии ММ .Автор: проект "РМТМ"

Фото станции метро "Зюзино" от нашего постоянного автора Елены Мамакиной.

А эти фото со строительной площадки станции метро "Академическая" Троицкой Линии ММ нам прислала наша читательница Татьяна.

Перед Вами торец будущей МЩК в сторону станции метро "Крымская".

Ну и "генеральский дом" естественно.

Посмотрим,что еще происходит на площадках Троицкой Линии ММ.

Проект"РМТМ" побывал на станции метро "Новаторская" Троицкой Линии Московского Метрополитена.

Сегодня у нас в обзоре строительство тупиков и камер съездов за станцией.

Станционный комплекс «Новаторская» Троицкой линии и оборотные тупики за станцией. Часть 1.

1: Вид в сторону центра, станции «Вавиловская» («Улица Строителей»). Продолжается раскрытие котлована тупиков, ведется монтаж расстрелов.

2: Ведется разработка котлована камеры съездов в оборотные тупики. Отросток справа - место примыкания ССВ (служебной соединительной ветви), по которой поезда с БКЛ смогут попадать на Троицкую линию. Выступ слева - демонтажная камера для ТПМК, который будет проходить правый перегонный тоннель от станции «Вавиловская» («Улица Строителей») до станции «Новаторская».

3-5: А также заливка бетоном основных конструкций будущих тоннелей.

На 6 изображении - схема камеры съездов.

7: Единственная еще нераскрытая часть станционного комплекса (ранее строительству мешал проходивший здесь проезд к школам).

10: На переднем плане - монтажно-демонтажная камера для ТПМК Lovat "Полина", который выполнял проходку ССВ с БКЛ на Троицкую линию. Теперь в этом котловане предстоит возвести установку тоннельной вентиляции для подачи воздуха в построенный тоннель.

Вместе с коллегами из "РМТМ" перейдем на пусковой участок - на самую интересную для всех читателей площадку - прорыва плывуна в тоннель.

Проспект Маршала Жукова д.1

Фрагмент карты РМТМ с указанием этой площадки:

И самый конец(пока) линии- оборотные тупики за станцией "Мнёвники"

(Ниже :текст и фото"РМТМ")

Камера съездов в оборотные тупики за станцией «Мнёвники» Большой Кольцевой линии.

И снова рельсы в стену - путь в никуда. Пока. После реализации второго этапа работ по этому (2-му главному) пути поезда от станции «Терехово» будут прибывать на станцию «Мнёвники». Ну, а пока что эта стена - граница пускового и строящегося открытым способом участка.

Вправо уходит тоннель съезда в тупики - по нему поезда будут выходить на станцию «Мнёвники» из-под оборота.

5-6: Это же место на нашей панораме.

1-3 нашего коллеги Zemelya

Схема ввода путей

Наш Читатель прислал видео монтажа пролетных строений около ТПУ"Печатники":

Наш подписчик Султан Челушкин предоставил новые фото со строительной площадки станции метро"Физтех".

Нашему коллеге из группы "Московский Транспорт Мониторинг Новостей" Александру Махову читатели прислали вот такую вот листовку- ее раздают на станции метро "Текстильщики" ТКЛ при выходе.

В контактном центре по тел 3210,который указан в объявлении, на данный момент( 22:53 мск 17 марта 2021 года ) не смогли дать никаких внятных объяснений по этому факту,кроме того,что станция функционирует в нормальном режиме.

Также Александр Махов в своей группе"Дороги России-Мониторинг новостей"

представил фотоматериалы по реконструкции моста через Оку в районе города Кашира.

Проект документа о закрытии участка Люблинско-Дмитровской Линии на время проходки тоннеля БКЛ.

Документ о подготовке к закрытию участка Люблинско-Дмитровской Линии Линии Московского Метрополитена на время проходки перегонного тоннеля от ст.м."Печатники" до ст.м."Нагатинский Затон" в зоне влияния ЛДЛ. Благодарим группу "Печатники Дистрикт"(Инстаграмм).

День четвертый. 18 марта 2021 года.

На сайте управы "Зюзино" появилась информация о перекрытии движения на улице Каховка в район строительства станции метро"Зюзино".

Вниманию жителям района Зюзино!

Планируется перекрытие движения личного транспорта!

В рамках оптимизации сроков производства строительно-монтажных работ по сооружению станционного комплекса «Зюзино» Большой кольцевой линии Московского метрополитена был разработан и согласован проект организации дорожного движения, предусматривающий перекрытие движения личного транспорта на участке от дома 12 корпус 1 по улице Каховка до дома 73 строение 3 по Севастопольскому проспекту. Переключение движения транспорта запланировано в ночь с 27.03.2021 на 28.03.2021.

А мы Вам покажем сегодня как строится выходной павильон на станции метро "Калужская".

Видеосюжет:

Станционный комплекс"Печатники" . Идёт подготовка к старту ТПМК"Виктория" S-517 Автор: И.Н.Сайдер.

О пусковом участке .

Инсайдер службы электроснабжения Московского Метрополитена Zemelya (Бисиркин) подтвердил факт подписания совместного приказа по пуску новых станций. -"Поехали! (с)

Совместный приказ о пропуске пробного поезда подписан. Сегодня ночью демонтируют ворота по 1 пути, завтра будут загонять габаритный вагон (должен отработать до 2:00 22 марта). Сегодня днём до 20:00 должны закончить все монтажные и пуско-наладочные работы. Все тоннели должны быть освобождены от всего постороннего. 21 марта в 8:00 начало работы штаба. Если габаритный вагон отработает без задержек и дальше всё пойдёт в соответствии с приказом, то 31 марта состоится открытие пассажирского движения.

Что касается готовности. На "Мнёвниках" на столько всё хорошо, что там сейчас никто не работает. Даже освещение в тупиках выключили за ненадобностью. Только одни охранники ходят, скучают. Сейчас самые напряжённые места, это перегон "Хорошёвкая" - "Карамышевская", а точнее возле вентшахты (там где была авария) и рядом с Хорошёвской за отсечными воротами. Там остались единственные технические отверстия в своде тоннеля, через который выгружают весь мусор и загружают материал. Мусора в тоннелях многовато. Честно говоря есть сомнения, что всё уберут до сегодняшнего вечера."

Фото:"РМТМ".

Проект"РМТМ" представил материалы по реконструкции по станции"Каширская".(зал "из центра").

путь БКЛ

путь ЗЛ

Официальная информация от Мосгортранс

С 20 марта по 2 апреля не будет движения поездов на Калужско-Рижской линии метро между станциями «Беляево» и «Новые Черёмушки».

На время закрытия организуется бесплатный маршрут КМ «Метро «Беляево» – Метро «Калужская» – Метро «Новые Черёмушки». Время работы – ежедневно с 5:30 до 2:00, интервал – около 1 минуты.

Повторный вход в метро после автобуса КМ – бесплатный.

Более подробная информация о закрытии участка: i.transport.mos.ru/6line

Места остановок бесплатного автобуса

Метро «Беляево»: к метро «Калужская» и «Новые Черёмушки» – на Профсоюзной улице в сторону центра у северного вестибюля (выход № 7).

Метро «Калужская»: к метро «Новые Черёмушки» – на Профсоюзной улице в сторону центра между северным и южным вестибюлями (выход № 1); к метро «Беляево» – на Профсоюзной улице в сторону области у южного вестибюля (выход № 6).

Метро «Новые Черёмушки»: к метро «Калужская» и «Беляево» – на Профсоюзной улице в сторону области у южного вестибюля (выход № 3).

Дополнительные короткие рейсы

На время закрытия организуются дополнительные короткие рейсы на регулярных маршрутах:

№ 261к – от метро «Беляево» до метро «Юго-Западная»; № 281к – от проезда Карамзина через метро «Тёплый Стан» до метро «Тропарёво»; № 784к – от метро «Калужская» до метро «Чертановская».

Проезд на этих маршрутах – по городским тарифам.

Альтернативные маршруты

На маршруте КМ ожидается высокая загрузка. Рекомендуем использовать альтернативные маршруты.

Из Троицка и Коммунарки: через станции метро «Ольховая» и «Коммунарка», далее по Сокольнической линии метро.

Из районов Северное и Южное Бутово: через Серпуховско-Тимирязевскую линию метро.

От метро «Ясенево» и «Новоясеневская»: через Бутовскую и Серпуховско-Тимирязевскую линии метро.

От метро «Тёплый Стан»: – через Бутовскую и Серпуховско-Тимирязевскую линии метро; – на автобусах № 144, 227, 281, 281к, 553 и 953 до метро «Тропарёво», далее по Сокольнической линии; – на экспресс-автобусе № 144 до метро «Октябрьская» и далее в центр до метро «Китай-город».

От метро «Коньково»: на автобусах № 196, 250, 361, 699, 827 до метро «Юго-Западная», далее по Сокольнической линии.

От метро «Беляево»: на автобусах № 261, 261к, 330, 404, 752 до метро «Юго-Западная», далее по Сокольнической линии.

От метро «Калужская»: – на автобусах № 28, 163, 671, 784, 784к до метро «Чертановская», далее по Серпуховско-Тимирязевской линии; – на автобусе № 784 до метро «Кантемировская», далее по Замоскворецкой линии.

Изменения в работе остановок

На время закрытия переносятся остановки:

«Метро «Беляево» – для автобусов № 273, 295, 816, С2 по улице Миклухо-Маклая при движении от Профсоюзной улицы – на 70 метров вперёд, на остановку автобусов № 261 и 752; – для автобусов № т72, 196, 235, 699, 816 по Профсоюзной улице в сторону центра – на 70 метров вперёд; – для автобуса № 145 по улице Миклухо-Маклая в сторону Профсоюзной улицы – на 170 метров назад, совмещается с остановкой «Улица Миклухо-Маклая, 20».

«Метро «Новые Черёмушки» – для автобусов № 1, 103, 113, 616, 721, ДП10 по улице Гарибальди при движении от Профсоюзной улицы – на 70 метров вперёд; – для автобусов № т60, 41, 196, 246, 616, 648, 721, С5 по Профсоюзной улице в сторону области (у южного вестибюля) – на 70 метров назад.

Остановка «Метро «Новые Черёмушки» для автобусов № 41, 196, 684, 710, ДП10, П11 по Профсоюзной улице в сторону центра (у южного вестибюля метро) работать не будет. Автобусы № 684, 710, ДП10 останавливаются на улице Академика Полякова, № 41, 196 и П11 – на Профсоюзной улице у северного вестибюля метро.

А на станции "Проспект Вернадского " БКЛ идет монтаж верхнего строения пути.

Фото:Сергей Султанян.

Следующий материал проекта "РМТМ"- вторая часть о станции метро"Новаторская".

2-5: Полностью освобождена территория для строительства объединенного вестибюля Большой Кольцевой и Троицкой линий. Ведется устройство стены в грунте будущего подземного вестибюля.

6-8: Над частью станционного комплекса ведется обратная засыпка. Монолитные работы южной части самой станции завершены. Готово верхнее перекрытие "перекрестья" станций БКЛ и Троицкой линии. пересадка здесь будет "г-образной" - через лестницы в торце обеих станций.

9: Вид в сторону станции «Университет Дружбы Народов». В самом торце котлована станционного комплекса монолитные работы пока не ведутся - там пока еще не демонтирован ТПМК S-736 "Светлана". Демонтаж щита начнется в конце этого месяца.

На схеме синим цветом обозначены работы, которые ведутся по титулу Троицкой линии.

День Пятый 20.03.21.

Главнейшим событием данного дня стал проход габаритного вагона на пусковом участке БКЛ на перегон"Хорошёвская"-"Мнёвники".

Релизер:"РМТМ".

Наш постоянный читатель Антон Сергеевич представил фотоматериалы по строительству Юго-Восточной Хорды на участке "Курьяново"-"Москворечье".

-"Курьяново, левый. Устой в бетоне. Стойку заливают уже."

На улице Каховка около станции метро "Зюзино" готовятся к изменению схемы движения. Фото: Елена Мамакина и Мишель Ларцев.

На станционном комплексе"Улица Строителей" Троицкой Линии Московского Метрополитена появилась первая техника. Поздравляем всех любителей Метростроения с началом строительства станции метро. Ура! Фото:Максим Шапкин.

Работы по строительству пионерной траншеи в тупиках станции"Физтех". Релизер:Султан Челушкин. Фото:Неизвестный автор.

Тоннель Служебно-Соединительной ветви Большой Кольцевой линии в электродепо"Нижегородское" и площадка ВОУ на Смирновской улице. Фото: a_lemurio

Станция метро"Новые Черёмушки" перед закрытием участка"Новые Черёмушки"-"Беляево".

Станция МЦД" Кубанская"с 20 марта 2021 года снова стала МЦД"Люблино" . Благодарим Дмитрия Гришаева ("МТМН") за фото.

Площадка 1.3.2 Восточного Участка Большой Кольцевой линии Московского Метрополитена- "Монтажно-Щитовая Камера"Каширская-2". Фото : Alexingeo74.

Проект"РМТМ" представил воздушную панораму строительства станции метро"Улица Генерала Тюленева".

День Шестой 20 марта 2021 года.

Очаровательные девушки Светлана Новикова и Анастасия Зотова представляют новые станции пускового участка Большой Кольцевой Линии.

Большая Кольцевая Линия . Пусковой Участок. Станция метро"Мнёвники". Релизер: Светлана Новикова.

Перегонный тоннель и станция метро "Карамышевская" . Скоро открытие. Релизер: Анастасия Зотова.

Компания "Гидростройпроект" заканчивает устранение водопроявлений на участке "Карамышевская"-"Мнёвники" Большой Кольцевой линии Московского Метрополитена. Через 10 дней здесь пойдут поезда.

Продолжают поступать материалы о проходе габаритного вагона на пусковом участке БКЛ.

Видео с борта габаритного вагона на пусковом участке Большой Кольцевой линии Московского Метрополитена. Релизер: urst-electrica. 19.03.21.

Представляем Вам видеосюжет о строительстве пересадки между станциями "Авиамоторная" Большой Кольцевой и Калининско-Солнцевской Линий.

Строительство Юго-Восточной Хорды на участке перегона "МЦД-2" о.п "Москворечье"-о.п."Текстильщики".

Видеосюжет:

Фотоотчёт:

Форум "Новой Москвы" представил панораму строительства станции метро "Потапово" Сокольнической линии.

Началась укладка асфальта на трассе СБВ в зоне строительства перегона "Коммунарка "Потапово".

Площадка строительства станции.

Проект "РМТМ" посетил стройплощадку круглой камеры.

Также проект "РМТМ" также побывал на строительной площадке станционного комплексе "Нагатинский Затон".

Проходка ТПМК"Лилия" продолжается.

День седьмой 21 марта 2021 года.

Ютуб канал Anvik_Korzh представил материал по станциям "Марьина Роща" МЦД и БКЛ.

Новые фото от нашего инсайдера на ДМЩК "Чонгарская". Фото# 1-крадущийся экскаватор,затаившийся бульдозер. Фото# 2 - тоннель..просто тоннель. Фото # 3 - конец смены.

Проект "РМТМ" представил фотопанораму строительства второго выхода станции метро "Авиамоторная" Большой Кольцевой линии Московского Метрополитена.

Наша постоянная рубрика :

"Воскресное Строительство" с Геноцвале Геноцвальным.

Сегодня,как обычно по воскресеньям,Мы с Вами посетим несколько строительных площадок Юго-Западного и Южного Участка Большой Кольцевой Линии.

1.Станция метро "Проспект Вернадского Юго-Западного Участка БКЛ.

Видеосюжет:

2.Площадка №1 Южного Участка БКЛ .

Строительство УТВ на Удальцова д.12

Карта местности.

Видеосюжет:

3.Станция метро "Новаторская" Троицкои/Большой Кольцевой Линий Московского Метрополитена .

Карта местности.

Началась подготовка к демонтажу ТПМК"Светлана" S-736

Видеосюжет:

Фотоотчёт:

Поднятие миниэкскаватора из котлована ДМЩК"Новаторская"

Восточный выходной павильон станции метро"Новаторская"Большой Кольцевой Линии Московского Метрополитена.

4.Площадка №3 Южного Участка БКЛ - Строительство УТВ+КСП+КМК

на улице Воронцовские пруды.

Карта местности:

Фотоотчёт.

5.Станционный комплекс "Воронцовская (Калужская)".

Карта местности :

Фотоотчёт:

6.Площадка строительства ОЗЭП на Хлебобулочном Проезде.

Карта местности .

Видеосюжет:

7.Площадка №10 Южного участка БКЛ- строительство водоотливной установки на перегоне "Зюзино"-"Воронцовская" по адресу : Научный Проезд дом 6 .

Фирма "Геократон" ведет работы по водоподавлению в тоннелях Южного Участка БКЛ на данном перегоне.

Карта местности.

Видеосюжет:

Фотоотчёт:

8.Площадка на территории "Газпром".

Строительство тоннельной вентиляционной установки (УТВ).

Карта местности:

Видеосюжет:

Новая рубрика :

"Машинист Твоей Электрички " с Еленой Лысенко.

(Текст ниже с сайта ЦППК)

ЖЕНЩИНА-МАШИНИСТ ЭЛЕКТРОПОЕЗДА ЦППК ВЫШЛА В ПЕРВЫЙ РЕЙС

12.01.2021

Елена Лысенко-Салтыкова успешно совершила свою первую поездку в качестве машиниста пригородного поезда на Киевском направлении.

Рейс состоялся во вторник, 12 января, по маршруту Киевский вокзал – Новопеределкино.

«Я очень долго ждала этот момент. Благодарна ЦППК и коллегам за возможность исполнить мечту, помощь в подготовке к экзаменам и поддержку на протяжении всего этого времени. Ощущения непередаваемые, очень волнительно. Я понимаю всю ответственность, возложенную на меня, и буду стараться выполнять свою работу максимально хорошо», – поделилась Елена, первая женщина, получившая право на управление электропоездом.

Елена была принята на должность помощника машиниста ЦППК в 2018 году. Право управлять пригородным поездом она получила летом 2019 и около года проходила закатку – специальные практические поездки в качестве помощника машиниста в сопровождении профессионала. В конце декабря 2020 года прошла проверку на знание конструкции электропоезда, руководящих инструкций и действий в нестандартных ситуациях.

Напомним, с 1 января 2021 года, согласно приказу Минтруда №512 от 18 июля 2019 «Об утверждении перечня производств, работ и должностей с вредными и опасными условиями труда, на которых ограничивается применение труда женщин», женщинам разрешено работать машинистами электропоезда.

Биография

Родилась 19.05.1995 на Украине. Родители работают в авиации. В 1999 г. семья переехала в Россию. Пять лет занималась на Московской детской железной дороге. В 2013 году Елена Лысенко закончила МОУ СОШ № 8 г. Жуковский. Обучалась на помощника машиниста тепловоза, машиниста тепловоза, слесаря подвижного состава. Работала на УТРТ — участке текущего ремонта тепловозов (компания ТМХ-Сервис) бригадиром, специалистом по замерам и слесарем. Прошла обучение по специальности машинист электропоезда, также закончила Школу машинистов. С 2018 года работает в АО «Центральная ППК» помощником машиниста электропоезда. Летом 2019 г. Елена Лысенко стала первой женщиной в современной России, получившей права на управление электропоездом.

Она настолько влюблена в железную дорогу, что в 2020 году вышла замуж за машиниста в «Иволге» на МЦ