В Копенгагене прошла ежегодная двухнедельная акция по очистке гавани
В рамках ежегодной акции по уборке городской гавани от мусора, дайвером удалось «выловить» из воды более 180 электровелосипедов, 140 электросамокатов, мобильные телефоны, лестницу, рекламный щит и фалоимитатор. Если ответственность за электротранспорт, оставленный в воде, понесут фирмы, оказывающие услуги аренды, то кто ответит за рекламный щит и фалоимитатор.
Не совсем ясно, обязана взять на себя ответственность прокатная компания или она должна найти виновника, но, судя по количеству оказавшихся в воде электросамокатов, операторам шеринга необходимо вмешаться и остановить загрязнение городской гавани.Это не только вредно для окружающей среды, но и представляет опасность для здоровья, так как многие местные жители летом любят купаться и проводить время на городских пляжах, рассказл мэр Копенгагена в своём интервью.Это значительное увеличение по сравнению с предыдущими годами. Во время уборки порта в 2019 году дайверы обнаружили всего 10 самокатов.
Тем не менее, следует отметить, что город начал предоставлять услуги шеринга с января 2019 года.В июне 2019 года Копенгаген ограничил количество электронных скутеров и электрических велосипедов в городе до 200 каждого типа. Один из городских операторов шеринга электросамокатов рассказал, что в гавани есть достаточное количество мест для их парковки, и он специально нанимает людей, чтобы «вылавливать» из воды самокаты фирмы.Копенгаген - далеко не первый город, в котором возникли проблемы с арендным транспортом, который оказывается в воде. Прокатные фирмы Парижа одними из первых ощутили недоброжелательность местных жителей. Одна из лидирующих фирм даже решила сократить количество транспорта после первого года, так как в реку Сену попадали десятки самокатов и велосипедов ежедневно.Мэр Копенгагена выразил надежду на то, что ему удастся найти общий язык с операторами шеринга.
Что касается фаллоимитатора, CPH Post сообщает, что как он оказался в гавани, остается загадкой.
ИСТОЧНИК Блог Дмитрия Смычковского