Топ-10 самых дорогих автомобилей в мире

10. Maybach 57 367 000 сингапурских долларов.

DaimlerChrysler представила Maybach 57 S на Женевском автосалоне 2005 года. Он использует 6,0-литровую версию двигателя V12 производства Mercedes-AMG. Выходная мощность составляет 604 л.с. (450 кВт) и 738 фунт-сила-футов (1000 Н · м), обеспечивая менее чем 5-секундный спринт до 60 миль в час (97 км / ч). Он также едет на 0,5 дюйма (13 мм) ниже на 20-дюймовых (508 мм) колесах. Презентация в Северной Америке состоялась на автосалоне в Лос-Анджелесе в январе 2006 года. Буква S означает «особенный», а не «спорт».

9. Maybach 62 $ 385 250

Maybach 62 включает в себя множество роскошных функций, таких как полностью откидывающиеся задние сиденья, 4-зонный климат-контроль Maybach, тонированное многослойное стекло, отражающее инфракрасное излучение, пневматическая подвеска с двойным управлением AirMATIC, приборы индикации в задней обшивке крыши (показывающие скорость, время и внешний вид температуры), складывающиеся задние столики (левый и правый), аудиосистема BOSE Surround Everywhere и холодильная камера. [1] Maybach 62 также включает в себя ряд дополнительных функций, таких как система управления кабиной и навигации (COMAND), которая включает DVD-навигацию, CD-чейнджер на задних сиденьях, DVD-плееры и ТВ-тюнеры спереди и сзади, два задних ЖК-экрана телевизора, включая пульт дистанционного управления и два комплекта наушников, автоматическое закрытие дверей.

8. Porsche Carrera GT - 440 000 долларов.

Развитие Carrera GT можно проследить до его преемников - гоночных автомобилей 911 GT1-98 и LMP1-98. Carrera GT оснащен совершенно новым 5,7-литровым двигателем V10 мощностью 612 DIN (605 SAE) лошадиных сил (450 кВт), тогда как оригинальный концепт-кар имел 5,5-литровую версию мощностью 558 л.с. (416 кВт). Porsche утверждает, что он разгоняется от 0 до 100 км / ч (62,5 миль в час) за 3,9 секунды и имеет максимальную скорость 330 км / ч (205 миль в час), хотя дорожные испытания показали, что в действительности автомобиль может разгоняться от 0 до 60 миль в час. за 3,6 секунды и 0-100 миль в час за 7,0 секунд. Салон обтянут мягкой кожей. Аудиосистема и навигационная система BOSE доступны как опции. В типичной манере Porsche зажигание находится слева от рулевого колеса.

7. Mercedes-Benz SLR McLaren - 457 250 долларов.

Mercedes-Benz SLR McLaren - немецкий суперкар, разработанный совместно Mercedes-Benz и McLaren Automotive. Он собирается в Технологическом центре McLaren в Уокинге, Англия. DaimlerChrysler владеет 40% McLaren Group. Классифицируемый как суперкар и по сравнению с такими автомобилями, как Porsche Carrera GT и Ferrari Enzo, наличие автоматической коробки передач, переднее центральное расположение двигателя и его ходовые качества заставляют некоторых комментаторов классифицировать SLR McLaren как Super GT, более близкими соперниками которого являются Aston Martin V12 Vanquish и Ferrari 599 GTB. Одной из целей SLR было объединить характеристики суперкара и GT.

6. Koenigsegg CCR - 545 568 долларов США.

Koenigsegg CCR - это автомобиль и суперкар производства Koenigsegg. Разработанный и изготовленный в Энгельхольме, Швеция, он дебютировал на Женевском автосалоне 2004 года. На короткое время он установил мировой рекорд скорости для серийного автомобиля. CCR взял рекорд McLaren F1, который более 12 лет удерживал рекорд 386,7 км / ч, установленный на 9-километровой прямой трассе на заводе VW Ehra в Вольфсбурге, Германия. CCR проходил по трассе Нардо / Прототипо, кольцевой трассе с окружностью 12,5 км. Это означает, что автомобиль движется в постоянном повороте, что делает упражнения и скорость еще более впечатляющими. Рулевое колесо на этой скорости удерживается под постоянным углом около 30 градусов, что является довольно острым углом для скорости. На той же трассе F1 установил неофициальный рекорд в 372 км / ч.

5. Saleen S7 Twin Turbo: 555 000 долларов США.

Saleen S7 - это купе ручной сборки, выпущенное ограниченным тиражом, разработанное совместно Saleen, Hidden Creek Industries, Phil Frank Design и RML и произведенное исключительно Saleen в Ирвине, Калифорния. Это первый автомобиль, произведенный Saleen не на основе существующей конструкции, и считается первым суперкаром, сертифицированным по-настоящему американским производством. S7 дебютировал 19 августа 2000 года на гонках Monterey Historic Races. На этот раз машина была атмосферной мощностью 550 лошадиных сил. В 2005 году S7 был заменен на S7 Twin Turbo, который отличался более мощной системой двойного турбонаддува, которая увеличивала мощность двигателя до 750 лошадиных сил (760 л.с. / 559 кВт) и максимальную скорость примерно до 250 миль в час (402 км / ч). ).

4. ЛеБлан Мирабо - 645 084 доллара.

Mirabeau - новейший автомобиль от Wysstec GmbH и Leblanc cars. Это новое предложение гоночного автомобиля, подготовленное по стандартам FIA / Le Mans. Тот факт, что он разрешен для уличных гонок, почти невероятен. Чтобы добиться максимальной легкости конструкции и ощущения гонки, салон автомобиля оптимизирован для максимальной скорости и ускорения. Есть несколько специальных опций, в том числе кожаный салон и секвентальная коробка передач. Мощность исходит от V8 Koenigsegg, того же двигателя, что и в CCR. Он оснащен винтовым компрессором Lysholm, который имеет несколько преимуществ по сравнению с обычным центробежным компрессором.

3. SSC Ultimate Aero: 654 400 долларов США.

Построенный в Америке SSC Aero TT - суперкар, созданный Shelby Super Cars (SSC), чтобы конкурировать с новым Bugatti Veyron со скоростью более 250 миль в час (400 км / ч) и временем разгона до 100 км / ч всего за 2,78 секунды ( для версии Ultimate Aero TT). Компания и автомобиль - детище Джерода Шелби, который потратил более семи лет на разработку Aero. Этот автомобиль является самым быстрым серийным автомобилем в мире со скоростью 255,83 миль в час (411,707 км / ч), эта скорость, как сообщается, была достигнута 13 сентября 2007 года в Вест-Ричленде, штат Вашингтон. Результаты этого теста, если они будут подтверждены Книгой рекордов Гиннеса, дадут SSC Aero титул самого быстрого серийного автомобиля в мире. В дизайне Aero используются откидные двери, похожие на те, что есть на Mercedes-McLaren SLR и Ferrari Enzo, и это лишь некоторые из них. В автомобиле широко используется углеродное волокно и титан. с сохранением веса до 1233 кг (для стандартного Aero). Для Ultimate Aero вес дополнительно снижен до 1179 кг за счет маркировки навигационной системы, аудио / CD / DVD системы с 10 динамиками, экрана видео / DVD и резервной камеры в качестве дополнительного оборудования; и убрав кондиционер и все пространство багажника в целом.

2. Pagani Zonda Roadster F C12S 7.3 - 667 321 долл. США.

Pagani Zonda - суперкар, производимый компанией Pagani в Италии. Он дебютировал в 1999 году и продолжается до сих пор, производя около 25 автомобилей в год. По состоянию на декабрь 2005 года построено 60 зон. Это двухместное купе и кабриолет со средним расположением двигателя. Конструкция в основном из углеродного волокна. Zonda Roadster F дебютировал на выставке в Женеве в 2006 году. Он похож на купе, но со съемной крышей из углеродного волокна и брезентовыми боковыми занавесками весит всего 11 фунтов (5 кг). Производство Roadster F предлагается в количестве 25 единиц. Roadster F способен сохранять жесткость шасси без увеличения снаряженной массы за счет отказа от традиционного мышления и отказа от усиления порогов - процесс, для которого потребовалось бы более 35 кг усиления. Вместо этого Pagani использует мышление гоночного автомобиля, материалы и методы строительства. укрепление конструкции брандмауэра ванны шасси вместе с распорками из сплава заготовок, которые соединяют точки, где должны были соединяться рейлинги. Ветровое стекло также усилено из соображений безопасности. Эти приемы позволяют родстеру иметь практически такой же вес, как купе - 1230 кг (2712 фунтов).

1. Bugatti Veyron 16,4 $ 1,192,057

Bugatti Veyron 16.4 в настоящее время является самым дорогим серийным автомобилем в мире, разрешенным для использования на улицах, с мощностью более 1001 лошадиных сил в метрической системе или шкале SAE с максимальной скоростью 253,81 мили в час (408,47 км / ч). Bugatti Veyron вышел на полную мощность в сентябре 2005 года. Автомобиль построен дочерней компанией Volkswagen AG Bugatti Automobiles SAS на своем заводе в Molsheim (Эльзас, Франция) и продается под французской маркой Bugatti. Он назван в честь французского автогонщика Пьера Вейрона, который выиграл 24 часа Ле-Мана в 1939 году, участвуя в гонках от оригинальной фирмы Bugatti. После выпуска автомобиля стало известно, что, хотя каждый Veyron продается за 1,2 миллиона долларов, затраты на производство автомобиля составляют примерно 5 миллионов фунтов стерлингов на автомобиль. Это не цена за производство одного автомобиля, а, скорее, стоимость всего проекта Veyron, разделенная на количество выпущенных в то время автомобилей. Поскольку Bugatti, а следовательно, и Volkswagen, терпят такие убытки, автомобильный журналист Джереми Кларксон и его команда программы Top Gear сравнили ее с Concorde, поскольку оба они были огромными достижениями, но автомобиль, вероятно, будет, как и предыдущий самолет, он будет снят с производства после того, как окажется экономическим провалом.

P.S. Если вам понравился этот список, поделись с друзьями. Пусть они скажут тебе «Спасибо!»