Первопроходцы карьерной техники
В свое время, когда только начиналось возведение медно-обогатительной фабрики (МОФ-3) для АГМК, перед строителями Enter Engineering встала непростая проблема — 25-тонные самосвалы, имевшиеся в их распоряжении, не справлялись с задачами по вывозу грунта и больших обломков скального грунта в условия горного рельефа. Требовалась другая, более приспособленная и грузоподъемная техника.
В итоге было принято решение приобрести новые специальные карьерные самосвалы. Но опыта эксплуатации таких машин на тот момент в компании еще не было, как не было и специалистов, знающих, как управлять ими. Но, как говорится, дорогу осилит идущий — вскоре на строительство прибыли первые четыре экземпляра новых широкофюзеляжных SANY SKT105S.
«Мне вместе с коллегами Тимуром Эшназаровым, Ахмадом Балтаевым и Фархадом Юлдашевым посчастливилось участвовать в обкатке карьерных самосвалов. Руководство поставило перед нами задачу провести их полевые испытания и определить эффективность в условиях МОФ-3. Естественно, начали с изучения технических характеристик и заводских установок. Затем приступили к работе на строительной площадке. С нами на каждом этапе были представители завода-производителя, фиксировавшие ход испытаний и возникавшие замечания. В итоге мы успешно справились со всеми задачами — машины показали себя прекрасно, их приняли на вооружение и стали закупать в нужном количестве. Так что мы стали своего рода первопроходцами в Enter Engineering по карьерной технике», — рассказал Алишер Абдувохидов, водитель EMS.
Но, как известно, техникой управляют люди. Поэтому следующей задачей стал вопрос подготовки квалифицированных кадров для самосвалов SANY SKT105S, а в последующем и SANY SET150S (грузоподъемность 150 тонн).
«Для обучения водителей были разработаны специальные программы, в которых учитывались все нюансы эксплуатации машин в условия горного рельефа. Кроме того, прививали водительскую культуру и изучали приемы вождения, навыки поведения в экстренных ситуациях. Для отработки практических навыков был сооружен специальный полигон, где отрабатывалась езда на крутых склонах, маневрирование на стройплощадке и порядок погрузки и выгрузки», — отметил Алишер Абдувохидов.
Стоит сказать о том, что герои нашей статьи — это опытнейшие специалисты высокого класса, работающие в EMS с первых дней образования компании и сегодня находящиеся в строю и добром здравии. Настоящие первопроходцы, они проложили путь для нового вида строительной техники, которая сегодня массово трудится, как на МОФ-3, так и на других проектах Enter Engineering.
Мы желаем им успешной работы и прекрасного настроения!
