Концепты для закрытого показа BMW X5

В 2018 году совместно с архитектурным бюро Archifellows мы разработали концепты для закрытого показа нового BMW X5.

Задачей стояло создание на крыше музея «Гараж» павильона для демонстрации обновленной версии внедорожника и отображения его главных преимуществ.

Клиенты бренда ценят персонализацию и свободу, на этих понятиях мы и основали концепции закрытого шоурума. В каждом споте пространства считывались основные характеристики автомобиля: комфорт, индивидуальность, свободу и динамичность.

Всего было разработано четыре концепта.

FUTURE ROOFTOP

Первый концепт предполагал четкое зонирование, где каждый нашёл бы для себя что-то своё. Как и автомобиль, который легко персонализируется под своего владельца. Решение сделать несколько легких ротонд гарантировало бы приватность и ощущение комфорта.

SKYGARDEN

Второй концепт был посвящен теме внутренней свободы. Владельцы BMW предпочитают собственные мысли и эмоции навязанным извне. Мы вдохновились Нью-Йоркскими руфтопами и противоречивыми сочетаниями материалов. Летний сад и панели с дихроичной пленкой, которая меняет цвета в зависимости от падающего света создали динамическую среду и акцентировали все внимание на непревзойденности автомобиля.

ROUGH TOP

Третий концепт — павильон из металлических перфорированных панелей с подстветкой, отражающий мощь и надежность автомобиля. При попадании гостя на площадку блоки из перфорированного железа раздвигались демонстрируя автомобиль на подиуме, напоминающем большой бетонный блок. Автомобиль являлся частью общего урбанистического пространства.

BOSS RESIDENCE

В четвертом концепте пространство напоминало бетонные джунгли: крыша, панели и опоры были выполнены из металлокаркаса, покрытого частично микроцементом и обшитого латунью. Панели имели механизм вращения, что позволяло при отражении на металле показать автомобиль с разных ракурсов. А выбитые надписи на бетоне говорили обо всех преимуществах обновленного БМВ Х5.

BONUS: ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ CJM

Путь клиента от приглашения на мероприятие до тест-драйва. За иллюстрации спасибо Александру!