07/11/2022 Японская дорога
Поздней осенью горы уже не такие красочные, но всё же...
Тропа была проложена на крутом скалистом склоне ущелья реки Большая Алматинка японскими военнопленными, отсюда и название - Японская дорога.
Согласно истории, в августе 1945 года японская армия была разгромлена войсками СССР в Маньчжурии. Тогда в плену оказалось более полумиллиона японцев. Тогда ЦК Коммунистической партии Казахстана распределил 50 тысяч военнопленных по разным городам. Заключенных привлекали к строительству объектов инфраструктуры, в том числе каскада ГЭС в Большом Алматинском ущелье. Сейчас эти трубы относятся к алматинской ГЭС №2, которая введена в строй в 1959 году и входит в состав каскада малых гидроэлектростанций.
Общая длина тропы около 9км. На нее можно попасть несколькими способами - я выбрал тропу с подъемом около 3.5км (набор высоты - около 600м), альтернатива - подъем напрямую в середину тропы по трубе/лестнице/шпалам или же затяжная дорога длиной 6.5км с небольшим уклоном (по ней я шел обратно).
Своё начало тропа берёт около Алматинской ГЭС-5, мимо коровника наверх:
Ближе к верхней смотровой можно перебраться на самый популярный подъем по трубе. Труба коленям, да и сердечко может выпрыгнуть.
Мне это напомнило начало восхождения на на Trolltunga.
По маршруту встречаются остатки каменных строений, домиков, в которых жили японцы. Увидеть можно и закрытые штольни, частично залитые водой.
