• На трассу выезжали двенадцать машин и пятнадцать гонщиков. В трёх командах разделили программу на двух пилотов. В McLaren и Toro Rosso предоставили машины для тестов Pirelli – шинники работали над прототипами составов для следующего сезона.

• Сын семикратного чемпиона мира проехал 56 кругов, показав второе время на самой мягкой резине. Подводя итоги сессии, Мик отметил, что день получился эмоциональным...

• В Pirelli подтвердили выбор числа комплектов шин, сделанный командами перед Гран При Китая.

• Росс Браун настроен оптимистично: по его словам, он будет удивлён, если хотя бы один из этих Гран При будет исключён из календаря чемпионата.

• В 2019 году Эстебан Окон – резервный пилот Mercedes AMG. Французский гонщик рассказал, что каждый этап проводит с разными департаментами команды, что позволяет ему лучше узнавать особенности работы во время гоночных уик-эндов.

• Лучшие радиопереговоры ГП Бахрейна.

• Себастьян Феттель вторую гонку подряд не смог подняться на подиум: в Бахрейне немец финишировал пятым. В квалификации он уступил своему напарнику Шарлю Леклеру, а в гонке допустил разворот в борьбе с Льюисом Хэмилтоном, из-за чего опустился со второго места на пятое. Но, по мнению Хэмилтона, этот единичный случай не повлияет на Феттеля в целом.

• Пилот Williams Роберт Кубица заверил, что последние места в квалификация и гонках на двух первых Гран При сезона не связаны с его уровнем пилотажа. Поляк уверяет, что его машина сейчас неуправляема.

• Двукратный чемпион мира Формулы 1 Фернандо Алонсо высоко оценил прогресс McLaren за межсезонье.

• Чемпион мира Формулы 1 1997 года Жак Вильнёв усомнился в искренности слов Льюиса Хэмилтона, сказанных Шарлю Леклеру.

• Сезон Формулы 1 только стартовал, а команды уже начали привозить на гонки серьезно доработанные шасси. И это объяснимо – всем хочется завладеть инициативой с самого начала. Рассмотрим новинки команд вместе с техническими экспертами Крэгом Скарборо, Джейком Боксалл-Леггом и Джорджио Пиолой...