• В Феррари замечены новые люди, их фамилии Шумахер и Тодт, странным образом навевают воспоминания о чем-то из прошлого.

• Феттель проговорился, что компоненты для успеха в следующем сезоне собраны.

• Своим преемником Сэб уже видит Мика Шумахера.

• Стало известно, что восемнадцатого числа, в первый день предсезонных тестов, Sauber проведет презентацию своего болида.

• Предполагается, что болиды 2019 года неизбежно станут длиннее, что может повлиять на расстановку сил.

• На прошлой неделе на заседании стратегической рабочей группы в Женеве вновь обсуждался вопрос серьёзных перемен в техническом и спортивном регламенте в сезоне 2021 года.

• Руководитель команды Toro Rosso Франц Тост полагает, что Honda всё делает правильно и за зиму серьезно прибавит.

• Бывший гонщик Формулы 1 Витантонио Льюцци рассказал о том, как прошел день принудительных работ Макса Ферстаппена.

• В Поль-Рикар посвятили межсезонье ремонтным работам: изменён въезд на пит-лейн и на 60% трассы уложен новый асфальт.

• Формула - 1 представила отчет по росту численности своей аудитории в 2018 году на цифровых и телевизионных платформах.

• Фернандо Алонсо сказал, что не жалеет ни об одном своем трансферном решении на протяжении долгой карьеры в Формуле 1.

• Двукратный чемпион мира по ралли Карлос Сайнс-старший прокомментировал переход своего сына в McLaren.

• В Racing Point готовятся объявить о крупном двухлетнем контракте с букмекерской компанией SportPesa, которая может стать титульным спонсором команды.

• Кевин Магнуссен был признан «Гонщиком года» в Дании.

• Боттас дебютирует в ралли 25 января.

• Эстебан Окон выразил надежду на возвращение в 2020 году.

• Ожидается, что характеристики новых шасси топ-команд в сочетании с прибавкой в мощности моторов, пусть она будет и не слишком серьезной, позволят обновить рекорды круга практически на всех трассах. Понять, действительно ли возможно подобное развитие событий, позволят зимние тесты, которые стартуют в Барселоне 18 февраля.