January 30, 2019
О главном за 30 января
- По информации сайта RaceFans, в этом году, кроме официальной церемонии открытия сезона, болельщиков ждут ещё четыре гоночных фестиваля на улицах крупных городов.
- В заключительном выпуске своей колонки на новозеландском сайте The Player’s Tribune Брендон Хартли подвёл итоги недолгой карьеры в Формуле 1, завершившейся намного быстрее, чем ему бы хотелось.
- Заводская команда Mercedes объявила, что машина 2019 года будет представлена 13 февраля, и в этот же день W10 EQ Power+ пройдёт первичную обкатку. Ни пресса, ни публика на презентацию не приглашаются, но все события будут транслироваться онлайн через социальные сети.
- Сегодня базу Haas F1 посетил Роман Грожан, чтобы пройти процедуру подгонки сиденья, а затем разместил в социальных сетях соответствующую фотографию.
- Sauber добилась наибольшего прогресса по сравнению с другими командами чемпионата, и в трёх финальных гонках чемпионата её машины были пятыми по скорости. Антонио Джовинацци, которому предстоит провести первый полный сезон в швейцарской команде, надеется, что в Хинвиле продолжат работать в том же ключе, несмотря на жесткую конкуренцию со стороны соперников.
- Ferrari 2019 года, созданная под руководством нынешнего главы команды Маттии Бинотто, продолжает линию развития двух последних лет, однако в ряде узлов машины использованы принципиально новые решения.
- В декабре команды получили от FIA техническую директиву, где прописано требование «приглашать на тесты только пилотов, имеющих значительный опыт выступлений в Ф1». Соответствие кандидатов этому условию будет совместно определяться федерацией и Pirelli.
- Почетный председатель Формулы 1 Берни Экклстоун не против поучаствовать в улаживании разногласий между организаторами Гран При и новыми владельцами спорта – компанией Liberty Media.
- Двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо рассказал о своем напряженном графике участия в гонках и пообещал вернуться в паддок Больших Призов.
- В команде Renault готовы к модернизации технического оборудования на базе в Вири-Шатийоне, где производятся их силовые агрегаты.