• В Ferrari подвели финансовые итоги 2018 года. Прибыль итальянской компании выросла на 46% по сравнению с 2017-м и составила 787 млн. евро. Общая выручка выросла до 3,42 млрд. евро, а долг сократился до 340 млн. Прибыль в расчете на одну акцию выросла на 20,6% и составила 3,4 евро.

• Racing Point, которая ранее называлась Force India, ещё полгода назад приступили к испытаниям отдельных элементов аэродинамического обвеса, прежде всего, переднего крыла, которое станет шире и конструктивно проще, чем в прошлом сезоне.

• В Haas F1 закончили прошлый сезон на пятом месте в Кубке конструкторов и ставят амбициозные цели на этот год. Руководитель команды Гюнтер Штайнер надеется побороться за четвертую строчку, хотя у них будет много соперников.

• В McLaren объявили о подписании многолетнего контракта с испанским пивным брендом Estrella Galicia 0,0, который уже много лет поддерживает Карлоса Сайнса.

• В четверг в Лондоне состоится встреча представителей Liberty Media с руководителями команд Формулы 1, на которой будут обсуждаться возможные изменения в Спортивном регламенте на 2020 год. Одна из тем повестки дня – новый формат гоночного уик-энда.

• В Формуле 1 решили пересмотреть подход к расположению камер, которые снимают заезды Гран При – главная цель перемен в том, чтобы давать зрителю у телеэкрана ощущение скорости машин.

• Эксперт Motorsport.com Россия Дмитрий Сапгир рассказывает, кто из молодых пилотов проявил себя в прошедшем сезоне – и на кого стоит обратить внимание в предстоящем.

• Бывший гонщик Формулы 1 Роберт Дорнбос считает, что новобранцу Red Bull Racing Пьеру Гасли стоит быть осторожнее с громкими заявлениями, учитывая уровень его напарника Макса Ферстаппена.

• Бывший гонщик Ferrari Рубенс Баррикелло не понаслышке знает, что значит выступать за команду из Маранелло при наличии явного лидера коллектива, и его совет новобранцу Скудерии Шарлю Леклеру отнюдь не выглядит голословным.