=========
ПОРЯДОК передачи предупреждений об ограничении скорости движения и других особых условий следования трамваев от работников Комплекса путевого хозяйства трамвайных линий Службы пути и искусственных сооружений Дирекции инфраструктуры, Комплекса электроснабжения наземного транспорта Службы электроснабжения Дирекции инфраструктуры, Комплекса наземного транспорта Службы сигнализации, централизации и блокировки диспетчерскому персоналу Отдела управления наземным транспортом Единого диспетчерского центра, диспетчерам трамвайных депо и водителям трамваев Трамвайного управления Службы подвижного состава
1.1. Настоящий Порядок регламентирует действия работников оперативно-диспетчерского персонала Отдела управления наземным транспортом Единого диспетчерского центра (далее — ОУНТ), Трамвайного управления Службы подвижного состава (далее — ТУ), Комплекса путевого хозяйства трамвайных линий Службы пути и искусственных сооружений, Дирекции инфраструктуры (далее — КТ), Комплекса электроснабжения наземного транспорта Службы электроснабжения Дирекции инфраструктуры (далее — КЭНТ), Комплекса наземного транспорта Службы сигнализации, централизации и блокировки (далее — КНТШ), когда во время движения и при выезде из депо вагонов (поездов) необходимо передать водителям трамвая предупреждения об ограничении скорости и других особых условиях следования трамваев, выданные при возникновении технических неисправностей пути, контактной сети, устройств сигнализации, централизации и блокировки или действующие предупреждения.
1.2. Переговоры должны вестись по средствам связи, оборудованным системой записи.
2. Порядок передачи действующих ограничений скорости движения трамваев
2.1. Ежедневно в 03 час. 30 мин. старший диспетчер КТ, старший энергодиспетчер КЭНТ, инженер — диспетчерского — участка Службы сигнализации, централизации и блокировки (далее — ЦДПШ) направляют старшему диспетчеру трамвая (далее — ТРЦХС) на электронный адрес edc-ount1@mosmetro@ru информацию по действующим ограничениям скорости и других особых условиях следования трамваев с запросом уведомления о прочтении сообщения. При отсутствии уведомления о прочтении сообщения в течение 10 минут старший диспетчер КТ, старший энергодиспетчер КЭНТ, ЦДПШ по телефону запрашивают у ТРЦХС информацию о получении сообщения.
2.2. ТРЦХС полученную информацию по действующим ограничениям скорости и других особых условиях следования трамваев сверяет с записями в Журнале осмотра инфраструктуры трамвая, передает диспетчеру трамвая (далее — ТРЦХ), диспетчеру по инфраструктуре трамвая (далее — ТРЦХИ) и направляет диспетчерам трамвайных депо на электронные адреса:
- депо им. П.Л. Апакова — [email protected];
- депо им. Н.Э. Баумана — [email protected];
- депо Красная Пресня — [email protected];
- депо Октябрьское — [email protected];
- депо им. И.В. Русакова — [email protected]
с запросом уведомления о прочтении сообщения.
При отсутствии уведомления о прочтении сообщения в течение 10 минут ТРЦХС по телефону запрашивает диспетчера депо о получении сообщения.
2.3. ТРЦХ доводит до сведения водителей трамваев, выходящих на маршрут с ночной расстановки, и водителей, принявших смену на отстойно-разворотных площадках, информацию по действующим ограничениям скорости движения и других особых условиях следования трамваев голосовым или СМС-оповещением, переданным в диалоговом режиме посредством Комплексной системы управления пассажирским транспортом (далее - КСУПТ).
Водитель трамвая при получении предупреждения голосовым оповещением обязан повторить его, а при получении СМС-оповещения, нажать кнопку о получении СМС-сообщения и подтвердить в голосовом режиме получение сообщения.
При отсутствии от водителя информации о получении СМС-сообщения ТРЦХ обязан связаться с водителем по КСУПТ и информировать его путём передачи голосового сообщения о введенном ограничении скорости движения или других особых условиях следования трамваев.
При неисправности КСУПТ ТРЦХ осуществляет передачу предупреждений водителям трамвая посредством радиосвязи.
2.4. Диспетчер трамвайного депо, получив информацию от ТРЦХС по действующим ограничениям скорости движения или других особых условиях следования трамваев, организует выдачу — предупреждений водителям трамваев, выходящих на линию следующим порядком:
2.4.1. Оформляет выдачу всех действующих предупреждений для каждого маршрута.
2.4.2. Распечатывает бланки предупреждения в соответствии с количеством выпускаемых вагонов на линию.
2.4.3. Выдает бланк предупреждения каждому водителю, выезжающему на маршрут.
2.5. Водитель за получение бланка предупреждения расписывается в Книге выдачи предупреждений.
2.6. При смене (подмене) водителей на линии сменяемый водитель обязан передать бланк предупреждения сменяющему — водителю, а сменяющий водитель обязан расписаться на обратной стороне бланка в его получении.
Сменяемый водитель обязан убедиться в наличии подписи сменщика в бланке предупреждения.
2.7. После прибытия вагона в депо по окончании работы водитель обязан сдать бланк предупреждения диспетчеру депо. Сданные бланки предупреждений хранятся в отделе эксплуатации депо не менее одного месяца.
2.8. Диспетчер депо при приёме бланка от водителя обязан проверить правильность оформления документа (наличие подписи водителя второй смены на обороте бланка).
3. Порядок передачи предупреждений об ограничении скорости
движения и других особых условий следования трамваев при
возникновении технической неисправности
3.1. При возникновении технической неисправности пути, требующей введения ограничения скорости движения трамваев, руководитель работ по должности не ниже мастера КТ передает старшему диспетчеру КТ заявку о необходимости введения ограничения скорости движения трамваев для устранения технической неисправности пути. Старший диспетчер КТ передает ТРЦХС телефонограммой заявку на выдачу водителям трамваев предупреждений.
При отмене ограничения скорости движения (повышении установленной предупреждением скорости) трамваев уведомление передается начальником дистанции пути КТ или лицом его замещающим старшему диспетчеру КТ Старший диспетчер КТ передает ТРЦХС телефонограммой уведомление об отмене ограничения скорости движения (повышении установленной предупреждением скорости).
3.2. При возникновении технической неисправности контактной сети, требующей введения особых условий следования трамваев, руководитель работ по должности не ниже мастера района контактной сети КЭНТ передает старшему диспетчеру КЭНТ заявку о необходимости введения особых условий следования трамваев для устранения технической неисправности. Старший диспетчер КЭНТ передает ТРЦХС телефонограммой заявку на выдачу водителям трамваев предупреждений.
При отмене особых условий следования трамваев уведомление передается начальником района контактной сети КЭНТ или лицом его замещающим старшему диспетчеру КЭНТ. Старший диспетчер КЭНТ передает ТРЦХС телефонограммой уведомление об отмене особых условий следования трамваев.
3.3. При возникновении технической неисправности устройств автоматики трамвайных стрелочных переводов, требующих особых условий следования трамваев, руководитель работ по должности не ниже электромеханика КНТШ передает ЦДПШ заявку о необходимости введения особых условий следования трамваев для устранения технической неисправности. ЦДПШ передает ТРЦХС телефонограммой заявку на выдачу водителям трамваев предупреждений.
При отмене особых условий следования трамваев уведомление передается работником по должности не ниже начальника участка ЦДПШ. ЦДПШ передает ТРЦХС телефонограммой уведомление об отмене особых условий следования трамваев.
3.4. ТРЦХС полученную заявку на выдачу предупреждений регистрирует в Журнале осмотра инфраструктуры трамвая и доводит до сведения ТРЦХ, ТРЦХИ и диспетчеров трамвайных депо посредством передачи телефонограммы.
3.5. ТРЦХ, получив информацию о выдаче предупреждений об ограничении скорости движения или других особых условий следования трамваев, осуществляет передачу предупреждений водителям трамвая, следующим через места действия предупреждений:
- переключенными на другой маршрут голосовым или СМС-оповещением, переданным в диалоговом режиме, посредством КСУПТ.
Водитель трамвая при получении предупреждения голосовым оповещением обязан повторить его, а при получении СМС-оповещения нажать кнопку о получении СМС-сообщения и подтвердить в голосовом режиме получение сообщения.
При отсутствии от водителя информации о получении СМС-сообщения ТРЦХ обязан связаться с водителем по КСУПТ и информировать его путём передачи голосового сообщения о введенном ограничении скорости движения или других особых условиях следования трамваев.
При неисправности КСУПТ ТРЦХ осуществляет передачу предупреждений водителям трамвая посредством радиосвязи.
3.6. Водитель трамвая при получении предупреждения об ограничении скорости движения или других особых условиях следования трамваев во время работы на линии (в движении) должен внести информацию, полученную от ТРЦХ, в бланк предупреждения с указанием времени получения, на ближайшем остановочном пункте.
При отсутствии бланка предупреждений информацию, полученную от ТРЦХ, водитель обязан внести в путевой лист, в графу «Отметки о простоях».
При смене (подмене) водителей на линии сменяемый водитель обязан передать бланк предупреждения сменяющему водителю, а сменяющий водитель обязан расписаться на обратной стороне бланка в его получении.
Сменяемый водитель обязан убедиться в наличии подписи в бланке предупреждения.
При получении уведомления об отмене ограничения скорости движения (повышении установленной предупреждением скорости) или других особых условиях следования трамваев водитель делает отметку в бланке предупреждения, а в случае внесения записи об ограничении в путевой лист, в графу «Отметки о простоях» с указанием времени получения уведомления и фамилии диспетчера.
После прибытия вагона в депо по окончании работы водитель обязан сдать бланк предупреждения диспетчеру депо.
Сданные бланки предупреждений хранятся в отделе эксплуатации депо не менее одного месяца.
3.7. Диспетчер трамвайного депо, получив от ТРЦХС телефонограмму о введении ограничения скорости движения или других особых условиях следования трамваев, организует выдачу предупреждений на все выходящие из депо вагоны (поезда), в том числе выходящие вне расписания порядком, установленным в п.п. 2.4.1., 2.4.2., 2.4.3., 2.4.4.