July 1

Элеонора Мюллер

Имя: Элеонора

Фамилия: Мюллер

Сокращенные варианты имени/прозвища: Элли, Эл (для друзей и команды), «Фрау» (прозвище в паддоке).

Возраст и дата рождения: 25 лет, 6 сентября 2000 года.

Пол: Женский.

Страна рождения/гражданство: Германия (Берлин), с 2022 года также имеет британское гражданство.

Должность: Руководитель отдела медиа и кризисного PR.

Команда: Scuderia Ferrari.

Рост: 170 см.

Вес: 55 кг.

Цвет волос: Светлый, золотистый блонд с тёплым медовым отливом. Волосы длинные, до лопаток, густые, с лёгкими природными волнами. Чаще всего собраны в высокий пучок или гладкий хвост, но на мероприятиях может распускать их крупными волнами. На солнце отливают мягким золотом.

Цвет глаз: Голубые, чистого яркого оттенка. Взгляд прямой, открытый, тёплый. При дневном свете глаза кажутся почти небесного оттенка, в помещении — насыщенного василькового. Когда Элеонора злится или сосредоточена, взгляд становится цепким и пронзительным, но в обычной жизни он мягкий и живой.

Биографические данные:

Родилась в восточном Берлине, в районе Пренцлауэр-Берг, в семье инженера-механика и клинического психолога. Отец, Карл Мюллер, работал на заводе BMW и часто брал дочь на тестовые полигоны — именно там Элеонора впервые услышала вой моторов и влюбилась в скорость. Мать, Ханна Мюллер, научила её читать людей по микромимике, жестам и интонациям — этот навык позже стал её главным оружием в мире медиа. В школе Элеонора была отличницей, но держалась особняком — слишком умная и слишком прямая для сверстников. В 17 лет выиграла стипендию на годовой обмен в Лондон, после которого твёрдо решила остаться в Великобритании. Поступила в Вестминстерский университет на факультет медиа-менеджмента, окончила с отличием, параллельно работая внештатным корреспондентом в мелких автоспортивных изданиях. В автоспорт попала через стажировку в пресс-службе Формулы-2, где её заметили скауты Ferrari после того, как она за один вечер написала антикризисный пресс-релиз, спасший репутацию команды после скандала. В 2024 году её переманили в Маранелло, а в 2025-м повысили до руководителя отдела медиа — она стала самой молодой на этой позиции в истории Скудерии.

Характеристика:

Темперамент — сангвиник с выраженными чертами холерика. Быстро загорается идеями, но мгновенно остывает и переключается. Вспыльчива, но отходчива — если ей нагрубили, может взорваться, но через пять минут уже обсуждает рабочие вопросы как ни в чём не бывало. Коммуникабельность на 10 из 10, но использует её как инструмент, а не для души. В компании друзей раскрывается, становится мягче, много смеётся, но на публике — непроницаемая маска. К людям относится с профессиональной эмпатией: видит их слабости и уязвимости, но использует это не для манипуляции, а для защиты своих пилотов. Публичность обожает, потому что это её шахматная доска — она контролирует повестку, а не подчиняется ей. Сильные стороны характера: аналитический склад ума, мгновенная реакция в кризис, умение держать удар, принципиальность, преданность команде. Слабые стороны: перфекционизм до изнеможения, неумение прощать предательство, излишняя резкость с новичками и подчинёнными, склонность брать всю работу на себя. Стрессоустойчивость запредельная — на публике всегда спокойна, но после каждого сложного уик-энда страдает от мигреней и пьёт обезболивающее. Конфликтность умеренная: не ищет врагов и не провоцирует, но если кто-то угрожает её команде или пилотам — превращается в безжалостного бульдозера.

Карьера:

Образование: Бакалавр медиа-менеджмента (Вестминстерский университет, Лондон, 2018–2021), магистратура по корпоративным коммуникациям (Лондонская школа экономики, 2022–2024, заочно).

Прошлые места работы: Внештатный корреспондент автоспортивного издания Motorsport Week (2019–2020), помощник пресс-секретаря в команде F2 «Campos Racing» (2021–2022), младший медиа-менеджер в McLaren (2022–2024).

Достижения:

— Разработала стратегию цифрового присутствия McLaren, привлёкшую на 40% новую молодую аудиторию в возрасте 18–25 лет.

— Провела серию эксклюзивных интервью с пилотами McLaren, которые стали самыми обсуждаемыми в медиа-пространстве команды за сезон.

— После перехода в Ferrari обновила визуальный стиль соцсетей Скудерии, сохранив культовый красный цвет, но добавив современной эстетики.

— В 2024 году получила негласное звание «Лучший PR-менеджер паддока» по версии британского издания The Race.

— Курировала запуск YouTube-канала Ferrari, который за полгода набрал 3 млн подписчиков благодаря новому формату контента.

— Организовала ребрендинг официальных соцсетей Ferrari, увеличив вовлечённость на 60%.

Работа в команде

Основные обязанности: Стратегическое планирование медиа-активности, написание и согласование пресс-релизов, организация интервью и пресс-конференций, кризисное управление, ведение соцсетей команды (контент-план и модерация), координация съёмок рекламных и имиджевых материалов, взаимодействие с FIA и Liberty Media по медиа-вопросам, обучение пилотов навыкам общения с прессой, работа с легендарным наследием Ferrari и его интеграция в современный контент.

Работа с пилотами: Индивидуальный подход к каждому — Элеонора изучает характер, темперамент и манеру общения каждого пилота, чтобы выстроить эффективную коммуникацию. С одними работает через юмор и лёгкость, с другими — через логику и факты. Даёт пилотам пространство для самовыражения, но мягко направляет, чтобы они не уходили в излишнюю драму перед камерами. Если пилот провалил интервью или сказал лишнего — устраивает приватный «разбор полётов» без свидетелей, но перед камерами всегда защищает их и берёт удар на себя.

Работа с прессой: Держит всех журналистов на профессиональной дистанции. Знает поимённо каждого, кто аккредитован на Гран-при, помнит их слабые места, любимые темы и стиль работы. Может быть душкой и угостить кофе, а через минуту — жёстко осадить, если вопрос переходит границы. Если кто-то публикует недостоверную информацию о команде, Элеонора публично высаживает его фактами, но никогда не опускается до личных оскорблений. В Ferrari особенно много внимания со стороны медиа, поэтому она всегда начеку.

Работа с фанатами: Обожает лояльных болельщиков («тифози») и агрессивно защищает их от хейта и троллей. Ведёт закрытый Telegram-чат с самыми активными фанатами команды, где собирает обратную связь и идеи для контента. Регулярно устраивает розыгрыши мерча и проводит Q&A-сессии с пилотами по её сценарию. Терпеть не может токсичные комментарии — модерирует соцсети лично и банит без предупреждений.

Работа со спонсорами: Идеальный дипломат. Говорит спонсорам то, что они хотят слышать, но всегда оставляет контроль над контентом за командой. Умеет красиво отказать, не сжигая мосты, и находить компромиссы, которые устраивают обе стороны. Если спонсор настаивает на контенте, который вредит имиджу пилотов, Элеонора находит аргументы, чтобы перенаправить его в более выгодное русло.

Отношение к скандалам: Стратегическое. Для Ferrari скандалы — привычная часть истории, особенно напряжение между пилотами, давление прессы и борьба за чемпионство. Элеонора не боится скандалов — она считает, что любой негатив можно обратить в пиар-инструмент, если правильно подать. Если скандал неизбежен, она берёт его под свой контроль: пишет заявления, договаривается с журналистами о «правильной» подаче, делает так, чтобы команда выходила из истории не пострадавшей, а даже усиленной. Но если скандал касается личных данных пилотов или их безопасности — становится непримиримой и закрывает инфополе наглухо.

Профессиональный профиль

Основная специализация: Кризисные коммуникации, цифровой маркетинг и управление репутацией.

Сильные профессиональные качества: Мгновенная реакция в стрессовых ситуациях, чутьё на информационные тренды, умение прогнозировать реакцию публики, холодный рассудок под любым давлением, способность находить простые слова для сложных тем.

Слабые профессиональные качества: Склонность к микроуправлению — Элеонора не доверяет подчинённым до конца и перепроверяет каждую мелочь, из-за чего выгорает сама и выматывает ассистентов. Иногда слишком резка на публике, что создаёт ей врагов.

Не умеет делегировать — проще сделать всё самой, чем объяснять другим.

Репутация внутри паддока: Безупречная. В Ferrari её уважают за профессионализм и понимание «души Скудерии». Все знают, что «Фрау» никогда не сольёт инсайд журналистам и не подставит своих. Если она даёт слово — держит его. Пилоты других команд знают, что с ней лучше не ссориться.

Репутация среди журналистов: Полярная. Одна половина паддока её ненавидит за недоступность и жёсткость, вторая — обожает за то, что с ней всегда есть что написать. Каждый журналист мечтает о личном эксклюзиве от Элеоноры, потому что это гарантирует виральность и хайп.

Социальные сети и медиа

Отношение к социальным сетям: Как к полю боя. Элеонора не любит соцсети как личное пространство — у неё есть закрытые аккаунты без фотографий, но она виртуозно управляет официальными страницами команды. Для неё это инструмент воздействия на массы, а не место для личного. В Ferrari особенно важно сохранять баланс между культовым наследием и современностью — Элеонора справляется с этим блестяще.

Любимые форматы контента: Короткие вертикальные видео в стиле «без купюр», закулисные моменты с пилотами и механиками, честные интервью без заученных фраз, неожиданные вопросы, которые заставляют пилотов задуматься, эстетичные кадры с пилотами и легендарными машинами. Ненавидит шаблонные пресс-релизы и старается всегда добавлять в контент человеческую эмоцию.

Методы работы: Всегда носит с собой два телефона — рабочий и личный, диктофон высокого качества для интервью, блокнот с жёсткой обложкой и пару запасных ручек. Записывает даже случайные разговоры «на всякий случай». Фотографирует на камеру телефона всё, что может пригодиться для контента. Работает с видео-программами на базовом уровне — может смонтировать ролик, если нужно срочно.

Самый успешный проект: Запуск формата "Ferrari Secrets" — эксклюзивные закулисные видео из жизни команды в Маранелло и на гонках, показавшие «изнанку» легенды. Проект стал самым популярным в истории соцсетей Ferrari, собрал 15 млн просмотров за первый сезон, привлёк новых спонсоров и укрепил связь с тифози.

Самый неудачный проект: Попытка сделать прямой эфир с пилотом сразу после его схода с трассы из-за технической проблемы. Пилот был настолько подавлен и зол, что атмосфера в эфире стала гнетущей — Элеонора выключила стрим через 3 минуты, разбила наушник об стену и ушла в гараж курить впервые за два года.

Дополнительно

Любимая музыка/фильм: Музыка — Rihanna, The Weeknd, The Neighbourhood. Из фильмов особенно пересматривает «Гонка» (Rush), «Драйв» и «Дьявол носит Prada» — последний считает «документалкой» о своей работе, а «Феррари» (2023) — «рабочей инструкцией».

Любимая и нелюбимая еда: Обожает берлинские крендели с крупной солью и чёрный кофе без сахара (пьёт до 6 чашек в день, но тщательно скрывает это). В команде знают, что без кофе с ней лучше не разговаривать до 10 утра. Ненавидит устрицы — после того, как на спонсорском ужине её заставили их есть, чтобы «вписаться в атмосферу». С тех пор дипломатично избегает морепродуктов.

Хобби: Читает психологические триллеры (Кинг, Браун, Линвуд Баркли), занимается каллиграфией — пишет заметки и планы только от руки, считая, что это помогает структурировать мысли. Коллекционирует виниловые пластинки 70–80-х годов, особенно британский рок. В перелётах между этапами играет в шахматы на планшете — уровень 1800 Эло. Иногда, когда остаётся одна в отеле, ставит старые гонки на YouTube и пересматривает их с комментариями, делая заметки.