Extreme Karting (Сочи Автодром)
Желательно привести название картинга везде к одному формату. Определиться, либо это Картинг Сочи Автодром, либо Extreme Karting при возможности. Оба варианта рабочие, второй предпочтительнее, так как короче, соответственно, легче запоминается.
Соответственно, подзаголовок (слоган, мото) тоже необходимо определить один и использовать только его. Сейчас везде разные формулировки:
Картинг на Сочи автодроме — на сайте
Картинг Сочи Автодром в Олимпийском парке — телеграм
Картинг для детей и взрослых — вк
Картинг на Сочи Автодроме — whatsapp
«Картинг Сочи Автодром» — это картинг для взрослых и детей от 10 лет. — 2GIS
Самый большой прокатный картинг на юге — «прокатный» при возможности лучше не использовать. Это специфика внутренней работы и классификации. Для гостей и клиентов это не играет никакой роли. Фактура (длина трассы) — играет, поэтому «прокатный» можно опускать. Постоянные клиенты тем более понимают разницу.
Zoon — нужно завести карточку, т.к. её сейчас нет. Страницы 5 конкурентов есть (x-ti, pro, пластунка и т.д.).
2GIS — ключевых предложений нет. Можно добавить актуальных фотографий и ответить на пару отзывов, где есть продолжение переписки и вопросы от пользователей.
Google Maps — необходимо актуализировать карточку целиком, последние обновления в августе 2022 года. Обновить фото, добавить услуги, стоимость, варианты связи. Многие пользователи ищут именно на google-картах, это в статистике карточки можно увидеть.
Яндекс Карты — обновить данные по услугам (добавить фото/видео-съемку с ценами, электрокарт), добавить Новости (про турниры, розыгрыши, новый электрокарт и другие важные акции).
Отзывов много, проверить есть ли не отвеченные, дозаполнить все поля на 100% и поддерживать это до конца года для получения награды «Хорошее место». Платное продвижение на получение награды не влияет.
Добавить видео (подойдут те, что есть на сайте), опция появилась в этом году.
Instagram — добавить геометку, как минимум, для собственного использования. Как максимум, чтобы гости ставили её, многие любят указывать именно геометку, а не искать профиль.
Пока делается новый, починить ссылку на раздел ЦЕНЫ (сейчас ведет сюда, пустой якорь)
В раздел Мероприятия добавить по 1-2 кнопке связи (оставить заявку и/или ссылку на чат whatsapp) в каждый подраздел (Соревы, Тимбилдинг, Тематический праздник)
В каждую карточку раздела Наш парк картов также добавить лид-форму заявки или кнопку связи, с простым призывом к действию: «забронировать заезд» или «выбрать этот карт/прокатиться на этом карте».
Добавить изображение со схемами реального проезда/прохода к трассе, так как многим тяжело понять где там переходить или откуда подъезжать. Что-то вроде этого:
Прописать периодичность заездов. Так как билеты в Росгонках продаются на каждые полчаса, можно это и указать. Так как режим при заходе на сайт не понятен.
1. Текущие турниры — идея освобождать пару мест под местных инфлюенсеров и людей, связанных со СМИ (Scapp, Щука и тд). Многие из них живут в центральном Сочи, но попробовать позвать стоит. Альтернативно собрать проживающих в Адлере и Сириусе блогеров или просто людей с хорошими показателями вовлеченности (ER) в их аккаунтах и пригласить их на турнир. Например, по 2 места на турнир (блогер +1, к примеру) = 8 мест в месяц. Это 4-6-8 дополнительных размещений в их каналах в месяц.
2. Добавить совместные просмотры Формулы-1 (например, от Simply) по воскресным гран-при. Под это точно нужна будет удобная рассадка перед экраном + достаточный звук.
3. Провести турнир для местных СМИ (онлайн-паблики, блогеры, представители местных изданий). Опять же, так как большинство в центральном Сочи, возможно, понадобится дополнительно трансфер. И понадобится какой-то кейтеринг/напитки, чтобы во время и после турнира пришедшие вместе с ними гости могли понаблюдать за гонкой из тени, в комфорте. И к ним присоединиться смогли бы те, кто будет выбывать из турнира. Формат и план мероприятия продумаем, конечно.
1. Предлагаю добавить/изменить места размещения в городских пабликах. Сперва посмотреть на статистику прошлых размещений и сделать легкий анализ. Затем подобрать новые площадки и выйти с интересным оффером к ним. На 2-4 недели, параллельно отслеживать эффективность и приход по их промокоду/источнику.
2. Заказать статью в SCAPP, пусть даже онлайн. Они любят городские новшества. Можно рассказать про то, как выбирался и привозился в Сочи новый электрокарт, про разницу, особенности и про саму трассу и услуги, конечно. Смогу помочь подготовить это интервью. Будет стоить своих денег (не знаю сколько стоит сейчас размещение), так как материал остается на всегда, а это одно из самых читаемых изданий местными современными жителями. И обязательно через Юлиана в Сириус Журнал выйти.
3. Постараться попасть на афиши или сайты/в каналы соц сетей школ Адлера и Сириуса. Либо с промиком на первую поездку, либо с полезным гайдом (в школах любят ПДД и вообще всё, что касается безопасности на дорогах и безопасного обращения с техникой).
4. Договориться о постоянном размещении онлайн на агрегаторах событий (Яндекс Афиша, Куда Сочи, weekend Сочи и так далее), например как здесь
1. Подумать насчет 4 выступлений с лекциями в школах или креативных пространствах Адлер/Сириус/Хоста/Поляна. Возможно, Сочи. Если поближе возможно, то подвезти 1 карт прямо к школе, рассказать об устройстве, продемонстрировать как работает (не обязательно). Участникам раздать промокод на скидку на первый заезд, например.
Рассказать про правила безопасности управления картом, нахождения на трассе или около неё и что-нибудь интересное из кейсов автодрома.
2. Наклейки или мерч. По примеру Surf Coffee. Задизайнить 2-3 стильные тематические наклейки, распечатать рулонами партию, разместить прямо на стойке информации, чтобы могли брать все желающие. Перед этим прийти к единому названию нужно, пункт 1 (Нейминг и формулировки).
Росгонки позволят сделать свой мерч? Даже пускай что-то мелкое:
Что-то на продажу можно было бы оформить, что-то в подарок под разные номинации для простых участников.
3. На своих ресурсах хотя бы по 1 разу в неделю упоминать про сопутствующие услуги (электрокарт, индивидуальное занятие с тренером, фото- и видео съемка, тематичесике праздники, корпоративные заезды). Напоминания играют роль рассылки зачастую. Даже ссылку на ресурс, где телеметрия live идет — это очень залипательная вещь, можно пару кругов с большим числом участников записать видео с экрана и использовать в качестве превью этой ссылки.
Возможно, чаще показывать чьи-то заезды с GoPro (даже, если услугу не купили), скилл не важен. Сама запись чьего-то проезда теоретически интересна для просмотра. В том же ТГ-канале или ВК затестить. По 2-3 заезда в неделю позакидывать и посмотреть что покажет статистика этих видео. В ТГ можно посокращать до 1 минуты (быстро через gopro quik можно делать, с наложением музыки)
4. Если есть возможность делать whatsapp-рассылку на определенные группы клиентов, то надо бы маркировать какими-то ярлыками местных жителей и 1 раз в 2 недели хотя бы им направлять напоминание или временную скидку (например, на заезды сегодня завтра или спец цену на турнир). В общем, с этой группой, как с тг-каналом, желательно коммуницировать чаще. Повод не важен ) Это могут быть события Сочи, могут быть события гоночного мира или что ещё угодно. Возможно, к каналу будет иметь смысл открыть и чат для того, чтобы туда могли писать все желающие.
5. Постоянная трансляция в ВК или на youtube. Пока просто как идея. Помню, что тяжело охватить всю трассу, но по аналогии с sochi camera даже если 1 камеру повыше на столб подвесить с панорамным видом — будет уже супер.
6. Вечеринки на базе — как и обсуждали, в целом было бы важно проводить, но нужно подготовить сперва на базе всё. Напитки/закуски чтобы тоже были, но главное — диджей с танцевальной музыкой. Так можно было бы и позиционировать эти вечеринки. Танцы и драйв. Кто хочет, гоняет, кто хочет — пока танцует. Учитываю то, что время работы до 22:00. Может это и преимущество даже. Танцпол без алкоголя, а после 22 уже кто куда хочет срывается.
На этом пока всё. Почитайте, подумайте. В целом на половину рабочего дня или проектно для начала можно попробовать поработать. А дальше посмотрим )