Новые кластеры доставки: увеличение с 19 до 24 за счёт разделения крупных кластеров
В последние месяцы аргументы в пользу большей гибкости и устойчивости цепочек поставок стали особенно понятны: количество кластеров доставки на нашей платформе выросло с 19 до 24 за счёт разделения нескольких крупных узлов. Это изменение направлено на улучшение управляемости маршрутов, скорости и точности доставки, но требует понятной коммуникации внутри команды и с партнёрами. Ниже — что произошло, какие регионы затронуты и какие шаги стоит предпринять.
- Было выделено 5 крупных кластеров из ранее существовавшей группы и создано 24 отдельных кластера.
- Разделение крупных узлов позволяет точнее распределять объём заказов, оптимизировать маршруты и снизить нагрузку на отдельные склады.
- Эти изменения направлены на повышение предсказуемости сроков доставки и улучшение KPI по SLA, особенно в периферийных регионах и крупных городах.
Изменение коснулось в том числе следующих городов:
- Тверь
- Пермь
- Екатеринбург
- Оренбург
- Уфа
- Омск
- Новосибирск
- Ростов-на-Дону
- Краснодар
Это не означает, что другие регионы не получают преимуществ от более точного распределения нагрузки, но именно эти города стали примерами перераспределения внутри крупных кластеров.
▌Влияние на операции и процессы
- Логистика и маршрутизация: перераспределение потоков может привести к более сбалансированной загрузке между складами и улучшению времени доставки по регионам.
- SLA и показатели доставки: ожидается улучшение точности ETA и снижение задержек за счёт оптимизации внутриведомственных маршрутов.
- Планирование запасов: потребуется пересмотр стратегий запасов и складской работы в новых кластерах, чтобы поддерживать требуемый уровень сервиса.
- Коммуникации с партнёрами: необходимо информировать курьеры и партнерские службы о новых границах кластеров и правилах маршрутизации.
- Метрики и контроль: обновление KPI и дашбордов для отражения новой структуры кластеров (оборачиваемость, загрузка складов, среднее время доставки по кластеру и т.д.).
- Команды складской работы и логистики — скорректируют планы смен и загрузку по новым кластерным границам.
- Команды продаж и клиентского сервиса — подготовят обновлённые ожидания по срокам доставки для клиентов в перечисленных регионах.
- Финансы и аналитика — потребуется пересмотреть сценарии затрат и KPI по каждому кластеру отдельно, чтобы увидеть эффект разделения на себестоимость и маржу.
▌Рекомендации и следующие шаги
- Обновить внутренние карты маршрутов и схемы распределения заказов в системе учёта.
- Пересмотреть KPI по каждому кластерам отдельно (сроки доставки, загрузка склада, доля невыполненных заказов).
- Обновить коммуникацию с клиентами и внутренними командами: какие изменения они могут увидеть в сроках и доступности доставки.
- Провести тестовые периоды в ближайшее время, чтобы оценить влияние на SLA и оперативность.
- Подготовить набор сценариев “до/после” для оценки экономической эффективности новых кластеров и выявления узких мест.
▌Инфографика: как может помочь кратко
- Что это: визуальные материалы, демонстрирующие структуру новых кластеров, изменения в маршрутах и влияния на сроки доставки.
- Как может помочь:
- Быстро донести информацию руководству и сотрудникам по логистике и продажам.
- Визуализировать сравнение до/после изменений: распределение по кластерам, загрузку складов и ожидаемые сроки.
- Поддержать презентации для коллег, партнеров и клиентов — наглядно показать, почему произошли перераспределения и какие преимущества это приносит.
- Отслеживать KPI по каждому кластеру: загрузка, среднее время обработки, доля событий с задержкой.
- Что можно показать в инфографике:
- Карта регионов с новыми границами кластеров.
- Диаграммы загрузки по каждому кластеру и по городам.
- Графики ETA/выполнения по времени до и после изменений.
- Прогнозируемые эффекты на себестоимость и маржу.
- Что могу предложить: подготовку черновых инфографик под ваши данные (границы кластеров, загрузка, ETA, регионы). Для начала необходимы ориентировочные цифры по загруженности кластеров, объему заказов и текущим SLA по регионам.
Если будете готовы, могу собрать черновые инфографики на основе ваших данных (границы кластеров, карта маршрутов, ключевые KPI по регионам). Сообщите, какие показатели вам важнее всего отслеживать и какие данные доступны.
Готов помочь внести изменения в стратегию и создать наглядные инфографики для внутренней доски и презентаций, чтобы вся команда четко понимала новую схему доставки и соответствовала ей.
