Bridge to drop
Поговорим про эйрдропы (опять) — ну а чем ещё заняться на таком рынке без сильного ущерба для кошелька и психики. Если верить умным людям, нас ждёт мультичейн будущее. А это значит, что критической частью инфраструктуры будут мосты для переноса средств между блокчейнами. У многих из них ещё нет токена, при этом у некоторых он уже точно будет. Так что поехали.
Предположим, у вас есть 0.2 ETH (сумма может отличаться в любую сторону) в Ethereum Mainnet и вы хотите прогнать их через максимальное количество мостов под эйрдропы. Один из возможных алгоритмов:
- Перекидываем ETH на Arbitrum с помощью официального моста L2.
- Далее отправляем всё на Polygon через Bungee (там же можно поменять немного ETH на газ в MATIC).
- Из Polygon перемещаем средства на Avalanche и обратно c помощью DeBridge.
- Оттуда перемещаем средства на zkSync через мост обменника ZigZag.
- Возвращаем обратно на Polygon через Orbiter.
- Оттуда с помощью моста Satellite от Axelar (токенсейл был на Coinlist) бриджим всё на Cosmos.
- Затем на Avalanche с помощью Rango (снэпшоты для второго дропа будут идти до 31 октября).
- Оттуда на Solana через Portal (Wormhole).
- Под конец свапаем оставшееся на стейблы и отправляем их обратно на Ethereum через Swim.
- При желании повторить, так как размер дропа может зависеть и от объема проведенной через мост ликвидности.
Несколько важных моментов, которые нужно учесть:
1. В L1 сетях вам понадобится небольшое количество нативного токена для оплаты газа.
2. Не все мосты обеспечивают перенос нативных токенов, то есть в некоторых случаях в целевой сети придётся сделать дополнительный свап, чтобы развернуть актив.
3. Механизмы начисления дропов усложняются, поэтому для повышения шансов на награду по возможности стоит добавить ликвидности на перспективных мостах. Например, мост Across уже сделал снэпшот переносивших средства, но в пропоузале предусмотрены дополнительные токены для поставщиков ликвидности.
4. Продолжение предыдущего пункта — опять же для повышения шансов на дроп имеет смысл пользоваться им регулярно, а не единожды. Это может учитываться и в дропах других проектов, например, Instrumental Finance включали в снэпшот пользователей сразу нескольких мостов, имевших хотя бы две транзакции.
Ну и напомним, что большая часть информации об эйрдропах основана на слухах и спекуляции, зачастую ни у кого нет точных сведений о сроках, размерах и самом наличии дропов вплоть до самого анонса. Предлагаемый маршрут — лишь плод нашей фантазии и не гарантирует успеха, а список мостов может быть неполным. DYOR.