Бастард трамвая и автобуса

https://www.udostowerenie.online/2026/07/suvenir-service.html
https://www.udostowerenie.online/

В доэлектробусную эру производители техники тоже хотели подсаживать города на иглу и доить бюджеты поколениями — и делать это подороже, естественно. Так французы изобрели транслор, он же однорельсовый трамвай.

Идея была простой и красивой: техника мягенько едет на обычных резиновых колёсах, а по центру есть рельс, который трамвай «обхватывает» для фиксации траектории. В итоге вы получаете длинный трамвай, но без «тутух-тутух». Изобрели это французы (ну кто бы сомневался) в 2000-х и успели продать эту уникальную технологию и подвижной состав примерно десяти городам.

Среди заявленных плюсов системы были: экономия на строительстве и обслуживании, меньше шума и вибраций, возможность преодолевать крутые подъёмы и ещё несколько преимуществ по мелочам. Вот только в реальности всё обернулось иначе.