Им сверху видно все, ты так и знай

Постепенно расширяется сеть фоторадаров на петербургских улицах. Скоро за нами за всеми будут пристально следить железные морды.

Фоторадарные комплексы, фиксирующие в автоматическом режиме административные правонарушения по превышению установленной скорости движения, будут работать сегодня на семи магистралях Петербурга и Ленобласти.

По сообщению пресс-службы управления ГИБДД ГУ МВД по Петербургу и Ленобласти, фоторадары установлены на следующих участках:

1.      Калининский район – Луначарского проспект;
2.      Невский район –  Дальневосточный проспект;
3.      Красногвардейский район –  Пискаревский проспект;
4.      Василеостровский район – Кораблестроителей улица;
5.      Фрунзенский район – Славы проспект;
6.      Приморский район – Приморское шоссе;
7.      Всеволожский район Ленинградской области – Выборгское шоссе.

Комплексы, фиксирующие в автоматическом режиме административные правонарушения по нарушению правил остановки и стоянки ТС, будут работать на следующих участках:

1.      Центральный район – ул. Чайковского, проспект Чернышевского, Лиговский проспект, ул. Фурштатская, ул. Некрасова, наб. Университетская;
2.      Василеостровский район – наб. Университетская.

Лично у меня не вызывает никакого дискомфорта движение с разрешенной скоростью. И наблюдение за мной фоторадарного глаза тоже дискомфортных ощущений не вызовет. К тому же, значительную часть дня проблему превышения скорости в городе достаточно успешно решают пробки.

Желание «долететь» до места назначения — оно, конечно, понятно, но в масштабах Петербурга, например, доезд из одного конца города в другой с разрешенной скоростью занимает не так уж много времени. Со скидкой на пробки, опять же.

В конце концов, нарушение скоростного режима приводит к авариям. Правда приводит. Без шуток. Даже у неопытного водителя, движущегося на разрешенной скорости, есть лишних полсекунды «на подумать» и выбрать из целых двух или даже трех педалей нужную...

Кстати об авариях — отличный регулировщик скорости. Большая часть автомобилистов, скосив глаза на лежащие на дороге искореженные обломки и пятна кровищи, еще некоторое время едет шепотом, дважды глядя в зеркала и мигая поворотниками перед каждым перестроением в соседний ряд. Недолго, правда. Но устраивать на дорогах передвижные инсталляции — обломки машин, пара карет скорой помощи, накрытые простынками кульки на носилках — это накладно. Приходится вешать камеры и радары. Это прибыльно.

Хотя дело, конечно, не в прибыли. Дело в потерянном в лучшем случае времени, а в худшем — здоровье.

Запись опубликована Блог Клинова Глеба. You can comment here or there.