Навигация. На пути сближения с пассажиром.

Навигация в системе общественного транспорта и развития городской среды очень важна. Она позволяет сделать пространство более человечным и интуитивно понятным. Очень важно, чтобы навигация была понятной, ведь наличие навигации, но в плохом исполнении, может привести к ситуации отторжения человеком городской среды и его попыткой сбежать оттуда.

В понятие "понятная навигация" я вкладываю следующие параметры:

Наличие правильных акцентов, чтобы глаз человека двигался от наиболее важной информации, к наименее важной информации.
Лаконичность исполнения дизайна навигации.
Контрастные цвета навигации.
Отсутствие перегруженности (На сложных узлах необходимо подробно показывать всю информацию, ясное дело, но ни в коем случае нельзя нагромождать эту информацию на формат листа А4 или А3, это не тот формат навигации, который будет комфортен для прочтения).
Информативность. Схема/баннер/указатель должны быть понятны и направлять, а не путать.

В Нижнем Новгороде уже были неоднократные попытки создания системы навигации.

Первой попыткой стала система навигации к Чемпионату мира по футболу в 2018 году. Тогда все автобусы/трамваи/троллейбусы получили дополнительную транслитерацию конечных на табличках. Метрополитен обзавёлся табличками с двумя языками на всех навигационных элементах. На улицах города начали появляться информационные стенды. В целом данный опыт был на 6 из 10, но всё-таки он улучшил навигацию, поскольку до этого её просто не было.

Второй попыткой стала система навигации туристов и жителей города через информационные стенды на главных точках города к 800-летию Нижнего Новгорода в 2021 году. Такие стенды появились на Стрелке, Нижне-Волжской набережной, Почаинском сквере, улице Ильинской, улице Рождественской, площади Лядова, площади Горького, площади Сенной, площади Минина и Пожарского и так далее. Они стали более информативными, лаконичными, понятными, поэтому тут работа проведена на 10 из 10. Примеры навигации ниже:

Парк 800-летия Нижнего Новгорода

Верхне-Волжская набережная

Третью попытку создания навигации начали в 2025 году. Управление Горьковской железной дороги приняло решение об обновлении навигации на Московском вокзале. Действительно, это было необходимо, поскольку эта навигация была создана компанией РЖД к Чемпионату мира по футболу в 2018 году. Информация на них устарела, воспринимать её очень трудно, очень тяжело искать интересующие пассажиров моменты. Примеры старой навигации ниже:

Глаза разбегаются. Знак с указанием прохода к платформам 2-6 висит, но не над входом а справа в углу далеко за ним. Увидеть где находится 1 платформа ещё тяжелее. :-)

Стенд с информацией стоит у спуска к платформам 2-6, но информацию об этом человек может прочитать в позиции лёжа или на корточках.

Схема нагромождена названиями, она некотрастная, шрифты разных размеров и понять что куда едет тяжело.

Сейчас же навигация стала на порядок лучше, она стала соответствовать дизайн коду городской навигации, стала актуальной в части маршрутов, стала ближе к пассажирам и людям. Примеры новой навигации ниже:

Отмечен номер входа на вокзал, он выделен контрастным жёлтым цветом на черном фоне. Это очень хорошо, такую навигацию виддно издалека.

Отмечены выходы, направления куда идти, чтобы быстрее попасть в метро. Всё интуитивно понятно и радует глаз.

Наконец-то людям ясно как пройти к платформам!

Схема актуализирована, она стала показывать как и куда лучше идти, чтобы попасть в нужную вам точку. Турист сможет понять куда ему лучше выйти, чтобы сесть на нужный ему автобус/трамвай/троллейбус.

Это конечно не схема городской электрички, но наглядно показывает как должна выглядеть новая схема городских электричек в городе Нижний Новгород.

Будем следить за появлением новых информационных стендов на вокзале. Это очень важный этап в проведении любой транспортной реформы, без корректной навигации никто не будет пользоваться общественным транспортом, без корректной навигации никто не будет изучать город "на своих двоих". Начали очень хорошо, посмотрим как закончат. Удачи им!

С вами был Григорий Немиров, до встречи!