Новый Kia Sorento

Новый Sorento (кстати, у него убрали приставку Prime из названия) отличается более угловатым, брутальным дизайном — у предшественника были спокойные, обтекаемые формы кузова. У базовых версий — 17-дюймовые колёса и галогенный дальный свет и задние фонари, у комплектаций подороже — полностью светодиодная оптика.

Из-за иной формы кузова Sorento кажется массивнее предыдущего кроссовера, но на самом деле габариты изменились незначительно. В длину он прибавил 10 мм (4810 мм), колёсная база увеличилась на 35 мм (2 815 мм), передний и задний свесы, напротив, сократились в пользу лучших пропорций и геометрической проходимости. Как и раньше, доступен Sorento и в 7-местных версиях.

Силовые агрегаты у Sorento – полностью новые.

Базовым стал бензиновый мотор 2.5 из семейства Smartstream, под капотом Sorento он выдаёт 180 л.с. и 232 Нм, а работает в паре с 6-ступенчатым автоматом. В комплектации Classic Sorento будет переднеприводным — до сотни такая машина разгоняется за 10,1 секунды. Дальше уже идут полноприводные Sorento (у них параметр 0-100 км/ч будет на 0,2 секунды больше).

Двухлитровый дизельный мотор объёмом 2,2 литра — это 199 л.с. и внушительные 440 Нм крутящего момента. С новым 8-ступенчатым роботом с двумя сцеплениями Sorento разгоняется до сотни за 9,2 секунды. А модернизированная полноприводная трансмиссия получила режимы движения Terrain Mode, где можно выбрать нужное покрытие, а система меняет алгоритмы работы двигателя, коробки передач, межосевой муфты и ESC. Возможность выбора режимов движения — привилегия машин с дизельным двигателем.

Переключаться между различными режимами можно через «шайбу» на центральной консоли. Система будет автоматически подстраивать характеристики крутящего момента двигателя, его распределение между колесами и настройки системы стабилизации, а также адаптирует алгоритм переключения передач.

Топовые комплектации Sorento имеют панорамную крышу, проекционный экран, дисплей вместо приборного щитка, аудиосистему Bose с 12 динамиками, мультимедийный комплекс с 10-дюймовым экраном. Сиденья будут отделаны натуральной кожей Nappa, а набор электронных помощников водителя дополнился интеллектуальным ограничителем скорости (он работает по считыванию знаков), распознаванием пешеходов и дистанционным выездом из парковочного кармана. Двигатель тоже можно завести с ключа.

Начальная комплектация Classic доступна с полным приводом и бензиновым двигателем, такая машина стоит 2 149 900 рублей. Начальная версия Sorento Prime предыдущего поколения — переднеприводная, но стоит она чуть дешевле, 2 124 900 рублей. В случае с новым Sorento за дополнительные опции версии Comfort придется доплатить 160 000 рублей. Дизельный мотор предлагается для машины в более дорогом исполнении Luxe, такой кроссовер обойдется уже в 2 589 900 рублей. Две топовых версии, Premium и Premium+, укомплектованы исключительно дизельными двигателями, стоят такие Sorento 2 990 900 рублей и 3 149 900 рублей.

Источник: https://auto.mail.ru/article/79167-novyi_kia_sorento_obyavleny_ceny_i_data_nachala_prodazh/