Представлен новый тягач MAN для 250-тонных автопоездов

Компания MAN Truck & Bus уверенно заявляет о себе в высшем классе тяжелых грузоперевозок, представив новый седельный тягач TGX 41.640 8x4/4 с допустимой полной массой 250 тонн.

Компания MAN отмечает мировую премьеру своего нового 250-тонного тягача, выпускаемого серийно прямо с завода.
Новый большегрузный автомобиль собран в сборе на производственных площадках в Мюнхене и Виттлихе.
Top-TGX расширяет модельный ряд MAN, включая автомобили массой от 3,5 до 250 тонн.
Первый автомобиль для заказчика предоставлен партнеру MAN по прокату автомобилей, компании BFS.

Компания MAN Truck & Bus смело заявляет о себе в классе большегрузных автомобилей, представив новый седельный тягач TGX 41.640 8x4/4 с полной массой 250 тонн. Этот четырехосный грузовик мощностью 640 л.с. без труда перемещает сотни тонн крупных турбин для ветропарков, высоковольтных трансформаторов или даже целых подводных лодок. MAN TGX оснащен, среди прочего, гидротрансформаторной муфтой, специальной трансмиссией, разработанной для экстремальных нагрузок, а также высокопроизводительными гидравлическими и пневматическими системами, обеспечивающими точное управление и выравнивание 30 и более осей большегрузных прицепов в любых дорожных условиях.

Новый 250-тонный TGX: разработан для экстремально тяжелых условий эксплуатации

В основе новой модели для тяжелых условий эксплуатации лежит рядный шестицилиндровый двигатель MAN D3876 мощностью 640 л.с. и крутящим моментом 3000 Нм, работающий в широком диапазоне оборотов от 900 до 1380 об/мин – идеально подходящий для тяжелых грузов на низких скоростях. Муфта гидротрансформатора (TCC), интегрированная в автоматизированную трансмиссию MAN TipMatic 12.30 OD, обеспечивает низкий износ, мощное ускорение с увеличением крутящего момента до 1,59 раза и точное маневрирование. Кроме того, замедлитель Retarder 40 обеспечивает высокую эффективность непрерывного торможения и термостойкость. Специальные программы TipMatic обеспечивают поддержку во время работы: программа «Тяжелые перевозки» для грузов до 250 тонн и режим «Эффективность» для грузов до 70 тонн, одновременно обеспечивая особенно экономичный расход топлива.

Интегрированное оборудование повышенной грузоподъемности в заводской сборке

Компания MAN интегрирует ключевые компоненты повышенной грузоподъемности в усиленную башню за кабиной. В этой башне размещены четыре напорных бака для дополнительного запаса воздуха в 160 литров, 960-литровый бак для дизельного топлива и 290-литровый бак для двухступенчатой гидравлической системы повышенной грузоподъемности. Эта система обеспечивает давление до 300 бар, работает с системой определения нагрузки и обеспечивает расход масла 20 или 40 л/мин независимо от нагрузки – в зависимости от требований системы управления осями. Также в усиленную башню интегрирован усиленный транспортный радиатор, который поддерживает стабильную температуру двигателя даже на низких скоростях и при высоких нагрузках.

Седельно-сцепное устройство JOST JSK 38 C (3,5 дюйма) устанавливается на раму и имеет стандартный скользящий механизм шириной 800 мм для оптимального распределения нагрузки. Для работы в режиме толкания или тяги автомобиль оснащен трехступенчатой индексирующей сцепкой спереди. Сзади опционально может быть установлено сцепное устройство ROCKINGER 56 EA с автоматическим механизмом блокировки, обеспечивающим удобную и надежную сцепку даже на неровной местности.

Дизайн, комфорт и персонализация с MAN Individual

Тягач также опционально доступен с пакетом оборудования MAN Individual Lion S. Он включает в себя эксклюзивные элементы дизайна, такие как вставки из углеродного волокна, черные аэродинамические обтекатели, красные акценты и высококачественные детали интерьера, такие как чехлы сидений из алькантары, декоративная строчка и красные ремни безопасности. В качестве опций также доступны 24-дюймовый телевизор или электрически регулируемая откидная кровать с телевизором, а также подсветка салона — функции, которые значительно повышают комфорт водителя в повседневной работе, особенно в дальних поездках.

Сервисный и финансовый портфель до 250 тонн

Компания MAN дополняет свою новую модель тяжелой техники комплексным пакетом услуг и финансирования: он включает в себя сервисные контракты MAN, расширенную гарантию и гарантию бесперебойной работы, а также цифровые сервисы, такие как Perform, Compliant M, Timed и ServiceCare. Быстрая поддержка обеспечивается глобальной сервисной сетью, насчитывающей около 1670 представительств в более чем 140 странах. Гибкие модели финансирования и страхования от MAN Financial Services, включая рассрочку и PremiumCover, обеспечивают дополнительную уверенность в планировании, особенно для клиентов, использующих тяжелую технику.

Новый 250-тонный большегрузный автомобиль MAN выпускается в сборе на производственных площадках в Мюнхене и Виттлихе.

Модель Top-TGX расширяет модельный ряд MAN, теперь в него входят автомобили массой от 3,5 до 250 тонн.

Компания MAN отмечает мировую премьеру нового 250-тонного тяжелого тягача, который устанавливается в стандартной заводской комплектации.

Презентация нового 250-тонного тягача в присутствии около 80 международных компаний, занимающихся перевозками тяжелых грузов: Йоханнес Тальманн, руководитель MAN Individual, Кристофер Кунстманн, руководитель отдела продаж грузовых автомобилей MAN Truck & Bus, Фридрих Бауманн, член совета директоров по продажам и работе с клиентами MAN Truck & Bus, Михаэль Кобригер, член совета директоров по производству и логистике MAN Truck & Bus.

Первый новый 250-тонный большегрузный автомобиль доставлен партнеру MAN по аренде, компании BFS, входящей в группу компаний Stegmaier: (слева направо: Йоханнес Крамер, Йоханнес Тальманн, Штефан Шалль, MAN Truck & Bus; Ян Плинингер, управляющий директор BFS; Герман Штегмайер, владелец и управляющий директор Stegmaier Nutzfahrzeuge; Марк Штегмайер, управляющий директор Stegmaier Nutzfahrzeuge; Фридрих Бауманн, член совета директоров по продажам и работе с клиентами MAN Truck & Bus; Карл-Хайнц Функ, консультант по продажам MAN Truck & Bus)

И не забудьте подписаться на нас в VKontakte , Telegram , YouTube, Rutube и Teletype.

Источник статьи: https://press.mantruckandbus.com/