Под капотом: обновление International LT и Lonestar
В обновлении 1.50 для American Truck Simulator разработчики обновили International LT и International LoneStar. Теперь, когда прошло несколько недель, мы представляем вам интервью с Энди, нашим 3D-графическим дизайнером, который был главным человеком, стоящим за этим замечательным редизайном!
Для International LT мы добавили новые функции и настраиваемые опции для выбранных частей грузовика, но также отрегулировали и отполировали некоторые из старых частей и переработали базовую геометрию грузовика. Самым большим обновлением стало добавление интегрированной силовой установки S13, которая включает новый двигатель, трансмиссию T14 и новые аксессуары, такие как новые удлинители обтекателя шасси, варианты бампера и решетки, обтекатели FlowBelow, APU, детекторы слепых зон и совершенно новое более короткое шасси с дневной кабиной.
Оба грузовика также подверглись полной переработке интерьера: были обновлены текстуры и материалы интерьера, новые настраиваемые внутренние шкафы и функционирующая физика кабины.
«Изначально задача заключалась в фейслифтинге LT с помощью обновления S13 — новых внешних аксессуаров и опций двигателя. Однако в ходе подготовки к производству мы оказались недовольны общим качеством модели, особенно по сравнению с текущим стандартом. Особенно не хватало интерьера, поэтому мы решили уделить больше времени LT и LoneStar, что означало переделку частей интерьера и экстерьера, а также создание совершенно новых текстур», — говорит Энди.
Переделка этих двух грузовиков была в основном индивидуальным проектом Энди, хотя, как он говорит, он пользовался поддержкой своих коллег.
«Я отвечал за моделирование новых деталей, их текстурирование и интеграцию всего в наш игровой движок. Оскар помог нам получить справочные данные в виде файлов САПР, Марк помог мне перепроверить варианты аксессуаров, а наш отдел контроля качества позаботился об этом. все было готово к выпуску. На протяжении всего проекта мне помогал мой руководитель группы Жарда, он курировал его и при необходимости давал отзывы. Нам также помогал наш отдел покраски, которому приходилось реэкспортировать старые покрасочные работы, чтобы они соответствовали требованиям. обновлены UV-развертки после фейслифтинга, а также создана новая покраска для пакета S13», — делится с нами Энди.
Проект стартовал в апреле 2023 года и был завершен зимой, а затем выпущен с обновлением 1.50 в мае. «Это разработка игры, поэтому следует ожидать препятствий и проблем. Летом проект был приостановлен, потому что нам не хватало некоторых важных справочных данных. Но в целом все прошло очень хорошо, и я отлично провел время, работая над этим обновлением. Реакция сообщества показала нам, что мы хорошо поработали над этим проектом, особенно над обновлением интерьера», — говорит нам Энди.
Что больше всего понравилось Энди во время работы над этим проектом? «Для меня это определенно было моделирование нового стального бампера и новой решетки радиатора S13, это было довольно сложным, но мне очень нравится моделировать такие сложные изогнутые формы. Работа над обновлением интерьера также была определенно очень увлекательной, так как я использовал Substance Designer для создания новых мозаичных текстур, и в целом это был действительно приятный опыт. Наблюдать, как со временем интерьер меняется и становится тем, что он представляет собой сейчас, было чистой радостью», — говорит он.
С другой стороны, самой сложной частью была интеграция всего в движок. «Особенно на таком грузовике, который был в игре несколько лет, мне приходилось быть крайне осторожным с тем, что я менял, иначе мы могли сломать сохранение игрока. Каждое изменение существующей детали требовало дополнительной работы по созданию патча сохранения. Была проблема с логикой дефлектора кабины, которую я изменил, и она оказалась слишком проблематичной для решения, поэтому ее пришлось откатить. Это неизбежные вещи при работе над разработкой игр, и правильное управление ими всегда является проблемой», — говорит Энди.
Энди — большой поклонник обновленного вида International LT, поэтому этот проект был действительно создан для него. «Мне нравится гладкий и спортивный вид LT. Моя любимая конфигурация — кабина Skyrise с решеткой S13, окрашенным бампером S13, окрашенными боковыми юбками с новыми закрывающими элементами, новым удлинителем крыши и покрашена в ярко-желтый цвет», — рассказал он своим коллегам по офису.
Не забудьте следить за обновлениями, подписавшись на нас в VKontakte , Telegram , Teletype, YouTube и Rutube