Байкал: Иркут-Ольхон [2016.08]
8 человек, Хатанга, Экстрим (ВВ), Вьюн, Свирь. 23.07-13.08.2016
Нижний Иркут от Быстрой до Шаманки. Ольхон от Узура до Хужира.
ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
Билеты из Волгограда в Иркутск за 40 дней было не достать. Поехали из Москвы. Там мест много всегда. Получилось туда и обратно по ~7200 + проезд до Мск. Заезжали кто как. Наш экипаж на Блаблакаре, наша лодка и еще два экипажа на автобусе, экипаж ОлегаБ на поезде (что выло в 1200, 1800 и 2500 соответственно). Встретились в день отъезда.
Лодки оплатить забыли, запихнулись в поезд, поскандалили с начальницей. На следующей станции купили 3 билета на рюкзаки в багажное купе, начальницу не устроило, мол нужно не более 180см даже туда. Наконец договорились, что мы уменьшим до 180. Запихнули лодки в нижние отделения (они идеально вошли) и закрыли эту маразматическую тему.
В Слюдянке с перрона вышли налево, в сторону Байкала, поставили вещи и я пошел на счет транспорта. Слева напротив фонтана, на углу стоит приземистый киоск - местный оператор перевозчиков. За 5 мин нашли маршрутчика. Стоимость машины 1500р. После прогулки по рынку погрузились в него (вполне влезли в стандартную газель без крышного багажника) и через немного времени, закупившись по пути рыбой, были на месте - заехали к Иркуту "колесами в воду".
Течение адовое. Весь маршрут можно пройти за хороший ходовой день или за два половинных. Более-менее интересных порогов всего два, оба проходятся без просмотра, опасности не представляют (хотя Большой мы таки просмотрели). Стоянок довольно много, но хороших как обычно редко.
Оказалось, что Иркут протекает по территории нацпарка. Нашли отличную стоянку - очаг, столик, места для палаток, баня, туалет(!). Пока кочегарили баню, на болотоходе подъехали инспектора, начали наезжать про штраф. Одиной из причин была стоянка на неразрешенном для стоянки(!) месте. На мой резонный вопрос откуда все, инспектор ехидно назвал сие самостроем.
В итоге, узнав, что мы из Волгограда, мужички сразу подобрели, оставили сайт какой-то турбазы и уехали, попросив в следующий раз заранее регистрироваться у них.
На выброску встали после Шаманки через ~10мин сплава после пешеходного моста. Длинная полоска ровного берега вдоль соснового леса. Через 15м от берега - дорога, ~30 мин до моста пешком. Основной магазинчик на другой стороне, прямо напротив моста.
О переброске договаривались с оператором "Ольхон-Экспресс"(61-4961, 8902-171-4961, 61-4761, 8902-171-4761). Они очень молодцы - вежливость, точность, хорошие цены. Приданный нам водитель Иван на Истане (8924-834-8423) с крышным багажником не только сам погрузил и увязал весь наш шмот, вовремя приехал и быстро ехал, так еще и завез нас в банкомат, магазин и пообедать. За перевозку Шаманка-МРС (паром на Ольхон) мы заплатили 11к (Шаманка-Иркутск 2к, Иркутск-МРС-9000). Тут я дал маху, надо было переправиться на нем же и доехать до Хужира. Тогда бы мы доплатили всего 2к - сэкономили бы 1000р и не перегружались.
Купить что-то полезное (например газ) можно лишь в деревеньке за некоторое расстояние до парома. У самого парома с обоих сторон продают только сувениры (в основном, со стороны Ольхона) и еду. Также много магазинчиков уже в Хужире.
Паром. Две штуки, пристают раз в полчаса. Бесплатные. Две очереди. Одна из местных, кого пускают вперед, вторая из лузеров. Местные стоят менее получаса, остальные ппц.
На самом острове действуют законы рынка. Стандартная такса МРС-Хужир с "буханки" - 3000р. Через некоторое время после Хужира нормальная дорога заканчивается и за отрезок Хужир-Узур с нас обещали снять 7000. Пожаловавшись на большую загрузку, развели на две машины и содрали дополнительные 3к. Правда, за эту десятку нам еще и экскурсию устроили с 4-5 остановками и заездом на ночной Хобой. Договаривались также с Нивой на 2к, но за такие деньги там у водил и разговаривать особо нет желания и ждать он не захотел.
В Хужире зашли в дирекцию нацпарка. Выписали у объемистой тетки разрешение на 8 человек по 90р/ч. При этом она оформила его на неделю. То что мы идем на лодках, а не тусим у Хобоя я умолчал. Думаю, это оправданная трата - поборы небольшие, если что, всегда есть чем ткнуть. Хотя законность этих действий вызывает сомнения.
Около центра поселка есть киоск Ольхон-Экспресса. Это хорошее место и чтобы стопить - до МРСа идти далеко, а тут часто останавливаются автобусы.
Имеются отели и кафе, с вайфаем. Обслуживание во всех кафешках ДИКО медленное, так что запаситесь терпением.
На маршруте инспекторов не встретили, впрочем и рыбу не ловили. Омуль очень вкусный. Прекрасно пережил 5 дней поездки из Иркутска в Волгоград. На Ольхоне закупать не стали, т.к. водитель сказал, что рыба везется напрямую в Иркутск, а уж потом на Ольхон. Сувениры же есть смысл закупать в Хужире и на обоих берегах парома - если не там, то где еще? Хотя чай можно и в глуши, там за эти же 150р предложат 1кг вместо 100г.
Отличным сувениром с Байкала будет собственноручно вырезанная из байкальского дерева фигурка кого-нибудь - запасайтесь деревяшками и хорошими ножами.
В Узуре есть только киоск, который открывается в обед, но там не продают ничего полезного. Поселок состоит из метеостанции и владений местного феодала бурята-Ивана, в которые входит гостиница. Проходить на гору нужно мимо метеостанции сквозь деревянные ворота. Стали лагерем с другой стороны бухты. В локации адовое количество наглых сусликов, кони, коровы.
При приемлемом выходе (10:00), остановке засветло (18:00) и скоростях не сильно напрягающихся надувашек, вполне можно держать скорость в 20км/день. Крейсерская скорость пустой КНБ "Свирь" на озере была замеряна как 6км/ч, что дает нам для кнбшек 40км/день.
Хотя проблем с пересечением малого моря особых не было - даже достаточно сильный ветер не поднимает волнение способное перевернуть каркасник на открытой воде (а тем более надувашки) - было принято решение идти по берегу острова, т.к. в этом случае у нас оставалось свободное время "на походить". Да и отчаливать от берега, например Узура в сильный ветер было бы занимательным занятием при волнах в 1,5м.
Почти везде готовили на костре, дров хватало. Газ использовали хорошо если на 5 приемов пищи за весь поход. Вода холодная, но не смертельно, как пугали местные. В неопрене байды можно килять довольно долго. Ни намека на медведей и прочих диких животных, кроме сусликов, обнаружено не было.
Интересное приключение "чистка нычек" - столбов/ступ, куда кидают деньги (иногда неплохие). Особенно это касается главного столба на мысе Хобой, там и "бумажки" валяются. Правда "духи" наказали каждого из группы, кто хотел или пробовал обогатиться за их счет, так что решайте сами ;) [В каждой шутке лишь доля шутки].
У Хужира встали где потише - в конце пляжа, перед скалой, которая "охраняет" хужирскую бухту с севера. Дрова в целом есть, но в основном сухие ветки - народу очень много. Иногда приходят МЧСники и просят потушить костер (мы их не видели). Кратчайший маршрут в Хужир - "обогнув" скалу по вертикали и дойдя по песку. Множество довольно дешевых предложений покататься на лошадях, мотоциклах, квадриках, джипах, катерах, самолетах, вертолетах.
Истана забрала нас с другого конца пляжа не доехав до воды 10м. Договорились встретиться у турбазы "Ольхон-Парк" (~1500р/д). Рядом есть более дешевая турбаза напоминающая детский лагерь (600р/д). Дорога от Хужира до Иркутска стоила нам 11к (Хужир-МРС - 2к, ожидание в 30мин, МРС-Иркутск - 9к). Хотя "Ольхон-экспресс" предлагал вариант забрать нас от парома, подсадив пару человек на свободные места. В этом случае обещали взять с нас всего по 700р/чел, как за регулярный рейс.
Иркутск, ЖД вокзал. Прямо напротив - табличка про гостиницу в 100м от. Цена 1900р/д за 4-хместный номер + 200р за каждое дополнительное тело.
Отдохнули, отдали вещи в стирку, пошли смотреть город. Купили 4 багажных билета на байдарки.
Кстати, на местном центральном рынке есть интересная еда упакованная в герметичные пакеты. Очень вкусно, только маловато. Первое 100р, второе 150, вес по 300г, на сайте еще дешевле - http://irkeda.ru/
В завершении, хотелось бы поблагодарить Илью Сурова за отзывчивость и полезные консультации. Сайт http://pobaikalu.com/
----------------------
Дорога: 7200+200(багаж)+150+1500+1500+1500+7300+500(багаж) ~20к/чел
еда: 4500 + 1500 (на дорогу) = 6000
Итого: около 30к с сувенирами
ХУДОЖЕСТВЕННАЯ ЧАСТЬ
К выбору данного маршрута меня привело желание сделать необычную заявленную двоечку и посмотреть самое большое и чистое озеро в мире.
Маршрутов второй категории кроме нижнего течения Иркута в районе Байкала я не нашел. С востока есть пара речек, но глубина 0,5-1м вызывает сомнения в их проходимости. Остров Ольхон является отражением всего Байкала, концентрацией всех его особенностей.
Москва
Т.к. возможность выехать напрямую из Волгограда была упущена, в Мск выезжали в разные даты и разным способом. Адмиральский экипаж Хатанги выехал блаблакаром за 3 дня до отъезда для закупа снаряжения и осмотра достопримечательностей. По приезде я подхватил местную горловую болячку и через 12 часов уже еле-еле пил, а есть не мог вообще. Лечился противовирусным с обезболивающим за 500р, прочими стрепсилсами с фарингосептами. Улучшение почувствовал после того, как смазал горло кетоналом - значит было воспаление. На второй день поезда пришел в норму. Города- "естественные" фабрики бактериологического оружия человечества с начала времен и чем они больше, тем оружие мощнее.
Жили по каучу. Закупились, походили, поруфили, встретились, отбыли.
В Перми один из группы оставил в ларьке телефон. В Слюдянке поймали вайфай (у ЖД вокзала есть полоска 5*10м, где есть бесплатный) и попросили помощи у 4-х каучеров-пермяков. Двое отказались, одна сказала, что зашла, но никакого телефона нет, четвертая обещала зайти позже. На обратном пути напомнил ей и она отписала, что телефон у нее(!!). Выслала его в Влг. couchsurfing.org - это замечательно. Отсутствие самодисциплины - печально.
Слюдянка
Перед отъездом на стапель погуляли по берегу Байкала. Дым(туман?) застилал замусоренные берега. Вода зеленая от мелкой водоросли, атаковавший озеро 1,5 года назад (по словам местных). Холодная, но отдельные товарищи вполне купались. Жаловаться доку на простуду, боль в горле или просто плохое самочувствие после вечернего купания в Иркуте или Байкале стало фишкой похода. Переболела ровно половина группы, хотя в основном расстройством желудка. Что может указывать на наличие слабых желудков. Тренировки - наше все, жри что видишь, на природе стерильно.
Иркут
Выбросились несколько перед Быстрой, в обед. Разобрались, пошли (19:00). Встали. Завхоза подкосила поездная еда. Выделили ему отдельную палатку на отшибе. К утру более/менее оклимался.
На следующий день дошли до Малого порога, сделали там полудневку, на левом берегу и покатали его (хотя носить там так себе).
Следующий день в обед дошли до Большого порога, катать не стали - нет места для стоянки. Проплыли несколько неплохих мест с удобствами. Нашли место со столом, баней и туалетом. Встали на дневку, сделали радиалку на ближайшую гору. Баня.
На следующий день прошли оставшиеся 40км и встали сильно засветло после Шаманки. Сходили в село, закупились на вторую часть похода. Антистапель. К вечеру, подгоняя нас, пошел дождь.
МРС
Выезд с утра, закупились в Иркуте, по дороге пообедали, подъезжаем к Ольхону. Холмы с реденькой травкой, столбики в ленточках, ужасающая грунтовка и годами строящаяся асфальтовая.
Разгрузились. Посмотрели как СОБР захватывает чувака выехавшего с парома. Стрельба, беготня, как в дешевых сериалах.
Переправились. Увязались на УАЗ. Доехали до Хужира. Холмы с реденькой травкой. Пока группа обедала, я сгонял с водилой в администрацию заповедника, договорился с водилой Нивы, поругался с водилой Нивы, договорился с прежним водилой (он поджидал более платежеспособных китайцев и до поселка нас вез другой мужик), начал перегружатсья и когда все вышли мы были готовы ехать на двух "буханках". Вечерело.
Север
На Хобой прибыли в 20:00, в темноте, поэтому там оказалось сколько-то крупного бабла и пакетик травы. Большинством голосов было решено оставить это экскурсоводам^W духам. На Узуре поставили лагерь, ужинать вышла только половина группы.
Подъем, стапель, раскладка продуктов. В 11 начался сильный восточный ветер гнавший на берег неплохие волны. Т.к. ходовой день был уже убит, капитаны надувашек покатали желающих товарищей на больших волнах (до 1,5м). Уже в 30м от берега они не представляют опасности для надувашки даже с борта. Серфинг - это прикольно. Покатался и пустой Свирь, правда потом клеился - нефиг на таких волнах и каменном пляже стартовать/чалиться в одного.
Пофотографировались с китаянками и чешками, изображая спортсменов. Сходили в радиалку на гору.
Утро. Выход отвратный. Обедали перед Хобоем. По крутому, глинистому склону залезли наверх. Очень интересный опыт лазания по "живым" камням. Забыл фотик. Обогнули хобой и встали на пляжике в километре от мыса. На мой взгляд, это была самая лучшая стоянка за поход - отличный вид, отсутствие людей и дождя - прекрасно. На обеде я забыл ложку с кружкой и мы с Витей с утра сгоняли за ней на Свире - 2км туда 2 обратно = 40мин. Эта кружка ходила со мной с первого клубовского похода - 5 лет. Отдам ее в музей имени себя.
По совету водилы на обед остановились в бухте Булдаковка. Мрачное лесистое место напротив Узура, зажатое между скалами. Есть очаг, качельки, земляная баня и деревянный истукан.
К вечеру дошли до песчанки. Стоянки кончаются за несколько километров до нее. Народу много, но мы заняли всю песчаную поляну. Сделали дневку для выздоровления экипажа Олега и Оли. В деревне нет ничего.
Время выхода сокращалось с каждым днем и в последний ходовой день группа собралась на отлично.
По дороге наш экипаж отбил утку у атаковавших ее чаек. Утка по началу не подавала признаков жизни, поэтому я предвкушал интересное дополнение к ужину. Но духи не дремали, утка ожила, стала гадить, щипать лодку и всячески показывать, что чайки были таки правы.
К обеду дошли до скалы Лев напротив мыса Харалдай. На скале гнездятся бакланы, поэтому ВОНИЩА стоит метров за 100. Поднялись на верх, поглазели на бакланят. Под впечатлением даже не стали осматривать мыс, а сразу пошли до Хужира, где я на мгновение упустил из вида утку и она сбежала, тварь. Ну, дух дал - дух взял.
Встали перед хужирским пляжем в районе леса. Видимо лучше было бы проплыть до самой скалы Шаманка и встать в непосредственной близости от поселка ввиду того, что местных как таковых нет и в лагере все равно всегда был народ, ну бывает. Антистапель.
На следующий день сделали выход в Хужир до обеда. После обеда еще один, пара человек дошла до Шаманки, вернулись к полуночи.
Собрались, перетащились, погрузились, доехали до Иркутска, заселились в гостиницу, прошлись по городу (130 квартал).
Утро, выход на рынок за едой и омулем. Погрузились в поезд. На второй день понаблюдали как менты пытались вывести мужика с простроченной регистрацией, а сожительница его отстояла. Он так и не вышел из поезда, паспорт вернул проводник и он сошел в Казахстане - погранцы только осмотрели нижние полки. Доехали нормально.
Далее читайте эпичную летопись другого участника. Первый разворот прикреплен, остальное в альбоме.
---------------
В целом сходили хорошо, всем спасибо. Выполнили двойку. Осмотрели Ольхон во всех видах - северные лесисто-скалистые локации, срединные песчаные и южные степные.
Еще мы многое поняли:
- Должность помощника завхоза обязательна и крайне ответственна.
- В поездах на байдарки агрится только начальница состава. Опознает их по веслам. Если быстро занести и спрятать под сиденье, то может прокатить. Брать багажные билеты нужно -1. Также можно принести половину байд, а под конец занести остальные - экономия 50%.
- Кофе и сахара нужно брать меньше. Нет, ЕЩЕ меньше.
Счастливо, до новых встреч, смотрите фотки, видео, читайте летопись и главное - ходите в походы!