Оружие Победы Ил-2

Ил-2 был одним из самых известных боевых самолётов во время Великой Отечественной войны среди наших и вражеских войск. На период Второй мировой войны у противоборствующих армий на вооружение не поступило ни одного подобного аналога штурмовика, каким обладала Красная армия. Он был специализирован для полетов на низких высотах и при этом имел мощную броневую защиту. Его основной задачей было уничтожение живой силы противника и бронированной техники.

Подобного рода непревзойдённость Ил-2 обеспечивалась – высокой огневой мощью, возможность точечного поражения наземных целей и повышенная живучесть самолета. Самолёт обладая всеми этими качествами, стал легендой (летающий танк), его появление над полем боя вызывало резкий подъем боевого духа у красноармейцев и панический ужас у немецких солдат.

По сравнению со своим ближайшим конкурентом немецким самолётом-штурмовиком Хеншель Hs-129

Ил-2 был значительно лучше вооружен и располагал двумя 20-миллиметровыми пушками и пулеметами 7,62 ШКАС, размещенными в крыльях самолета, а также мог взять на борт до полтонны боезарядов.

Ил-2 представляет собой одномоторный низкоплан, отличающийся смешанной конструкцией. Его особенность – в силовую схему планера входит броня. Она заменила обшивку средней и носовой части фюзеляжа и каркас. Очень часто у самолетов-штурмовиков, вернувшихся с боевого задания можно было насчитать несколько сотен пробоин в фюзеляже и крыльях, но после полевого ремонта такая машина вновь была готова к бою. На конец Великой Отечественной Войны в строю было 36000 единиц самолетов Ил-2.

В архивах СССР хранятся данные о том, что около 11000 машин была уничтожена на полях сражений. Это очень много, учитывая общее количество выпущенных самолетов. Многие ругают плохую маневренность, но понятно и то, что оборонная промышленность страны и армия в целом не были готовы к масштабным боевым действиям.

Причинами столь значительных потерь было удешевление и сокращение времени производства Ил-2, а самым большим изъяном стало отсутствие пулеметчика, который мог бы отражать нападения вражеских самолетов с хвоста. Немецкие истребители легко уходили из поля поражения и атаковали уязвимые места советских «летающих танков». Интересным фактом является то, что звание Героя Советского Союза присваивали летчикам уже после десяти успешных боевых вылетов на Ил-2, а не после 100, как обычно. Позже штурмовик обзавелся очень важной модификацией, которая позволила увеличить живучесть самолета в небе.

Свою войну Ил-2 закончил в Берлине. За весь период Великой Отечественной войны штурмовик применялся для уничтожения живой силы и техники противника, так как умел на бреющем полете довольно точно сбрасывать большой боезапас.

Несмотря на огромные потери машин, штурмовики смогли отвоевать небо, внесли ощутимый вклад в разгром фашистских войск. А опыт, приобретенный за время войны позволил советским конструкторам занять лидирующие позиции в области мирового самолетостроения.