Самолеты
Самолёт - это воздушное судно, предназначенное для полётов в атмосфере с помощью силовой установки, создающей тягу и неподвижного относительно других частей аппарата крыла, создающего подъемную силу.
Первые попытки построить самолёт предпринимались ещё в XIX веке, в частности, воздухоплавательный снаряд (самолет) был построен в натуральную величину в 1882 году русским инженером А. Ф. Можайским. Однако ни одна из его конструкций не смогла подняться в воздух.
Первый полёт самолёта в истории был осуществлён 17 декабря 1903 года. «Флайер» продержался в воздухе 59 секунд и пролетел 260 метров. Детище братьев Орвила и Уилбура Райт было официально признано первым в мире аппаратом тяжелее воздуха, который совершил пилотируемый полет с использованием двигателя.
Почти сразу, как только был изобретён самолёт, его новые модели стали проектироваться с учётом военного использования. Первой страной, которая использовала самолёты в военных целях, была Болгария — её самолёты атаковали и проводили разведку османских позиций во время Первой Балканской войны 1912-13 гг. Идея использования самолёта как носителя вооружения до Первой мировой войны всерьёз не принималась, в качестве разведчика, для фотографирования позиций противника самолёт использовался всеми крупнейшими государствами, принявшими участие в этой войне.
Вскоре на самолётах появилось вооружение и начались первые воздушные бои, однако установка любого вида фиксированной огневой точки была проблематичной. Французы первыми решили эту проблему, когда в конце 1914 г. Ролан Гарро совместил пулемёт с главной осью самолёта, а первым воздушным асом стал Адольф Пегу, который первым одержал 5 воздушных побед, пока сам не погиб на фронте.
Годы между Первой и Второй мировыми войнами отмечены существенным прогрессом в технологии самолётостроения. За этот период от самолётов, построенным главным образом из древесины и ткани, конструкторы пришли к почти полностью алюминиевым аппаратам. Развитие двигателей также шло быстрыми темпами, от бензиновых двигателей с водяным охлаждением до роторных и радиальных с воздушным охлаждением, с относительным увеличением мощности двигателя.
Вторая мировая война привела к необходимости резкого увеличения темпов усовершенствования самолёта и производства. Все страны, вовлеченные в войну разрабатывали, модернизировали и производили самолёты и авиационное вооружение, при этом появились новые типы самолётов, например, дальние бомбардировщики. Эскорты истребителей стали необходимы для успеха тяжёлых бомбардировщиков.
Первым практически применённым реактивным самолётом стал Heinkel He 178 (Германия), совершивший первый полёт в 1939 году, применение реактивных истребителей было ограничено из-за их небольшого количества (что также было отягощено нехваткой пилотов и топлива в конце войны).
B-29 «Суперфортресс»
Первый и единственный в мире самолёт, который применил в 1945 году атомное оружие по назначению.
Далее наступила эра реактивной авиации, так в октябре 1947 года — Чарльз Йегер на самолёте-ракете Bell X-1 превысил звуковой барьер, это был первый управляемый полёт, во время которого было официально зафиксировано превышение скорости звука.
Lockheed SR-71
Высотный стратегический разведчик ВВС США. Всего было собрано 32 машины и это весьма крупная серия для самолёта, который имел почти целиком титановый корпус. Из эти 32-х 12 было потеряно в небоевых инцидентах.
В результате технического прогресса в создании новых материалов ведущие страны мира стали создавать военные самолёты пятого поколения — представители которых приняты на вооружение в 2005 году в США, а в России готовится к подписанию контракт на поставки в Военно-космические войска. Поиски облика истребителя пятого поколения начались в середине 1970-х годов в СССР и США. Истребители пятого поколения имеют элементы стелс-технологии малозаметности, но не являются полностью таковыми.
К 2017 году принятыми на вооружение истребителями пятого поколения являются американские F-22 Raptor (2005), F-35A/B (2015) и китайский J-20 (2017). Лётные испытания проходят ещё несколько истребителей: F-35C (США), Су-57 (Россия), J-31 (Китай), X-2 (ATD-X) (Япония).
F-22 Raptor
Су-57
J-31
F-35
Как нам обещают военные конструкторы, а они свои обещания со временем воплощают в реальность, следующие поколения военной авиации из-за непереносимости значительных перегрузок со стороны пилотов, будут беспилотными и оснащаться искусственным интеллектом.
Если к этому придёт авиация, то мечты отдельных мальчиков стать лётчиком- истребителем, так и останется не воплощённой.
- Ребята! Я вчера на охоте самолет "Стеллс" подстрелил.
- Че ты врешь?! "Стеллс" - самолет-невидимка, его не видно.
- Ну, да! Самолет не видно, а летчика видно!