Советский самолет, сбитый пушкой танка Тигр – правда или вымысел?

Командир

Во Второй Мировой особенное внимание уделялось танкистам, ведь этот конфликт стал первым широким применением бронетанковых сил. Каждая сторона пыталась найти и создать своих героев, которые становились примером для остальных солдат. И немцы – не исключение. Среди трех, наиболее излюбленных пропагандой и результативных танкистов, лидером был Отто Кариус, переживший всю войну. На его счету, по разным данным, от 150 – до 200 танков противника. Воевавший в 502 батальоне тяжелых танков, он возглавлял один из первых экипажей, получивших Pz. VI Tiger.

В 1960 году бывший военный издал книгу воспоминаний под названием «Тигры в грязи». С литературной точки зрения непримечательное произведение выделяется одним интересным эпизодом: в нем Кариус заявляет, что сбил самолет из основного орудия своего танка!

Подробное описание события ничего странного не представляет – обычное стечение обстоятельств. Но, что бы точнее воспринимать слова танкиста, следует понимать, как учитывались победы немецких танкистов. Начнем с того, что запись танка на свой счет в неразберихе боя подразумевала некоторые неточности. И часто цифры советских потерь не совпадали с «рекордами» немцев. Более или менее официальное число машин, уничтоженных экипажем Кариуса, колеблется между 150 и 200 танками. Стоит понимать, что понятие «ас» может многое простить. И один результативный бой может помочь далее списывать все уничтоженные вражеские единицы на свой счет – ас же! Потому, да простят меня историки за утрирование, все личные победы можно делить на два. Но как быть с одним заявленным самолетом?

Сбитый Ил-2

В конце 1943 года подразделение Кариуса готовилось к удержанию ранее захваченной позиции. Тигры с их 100-миллиметровой лобовой броней должны были стать основной стеной перед наступающими советскими войсками. Относительно успешная оборона опиралась на превосходные орудия, которые позволяли уничтожать танки оппонента на высоких дальностях боя. И, вероятно, наступавшим это надоело. В район были отправлены самолеты, целью которых были «Тигры».

В книге говорится, что «пули не наносили танкам ущерба, но досаждали стуком по корпусу». Странно думать, что для борьбы с танками послали истребители, согласитесь?

«Крамер, удрученный неумолимым напором этих парней, поднял свою пушку по линии движения самолета. Я дал ему разрешение на огонь. Он рискнул и нажал на курок. Со второй попытки он попал одной из «пчел» в крыло. Русский разбился позади нас».

Далее идет заверение в истинности описываемых событий:

«Мой наводчик, Унтерофицер Крамер, может взять на себя ответственность за дело, которое, вероятно, не имело аналогов на Восточном фронте. То есть ему удалось сбить российский истребитель из танковой пушки «Тигра»».

Спустя время появились версии, что самолет, сбитый Крамером – это штурмовик ИЛ-2. Хоть и подтверждений тому в советских источниках нет. С одной стороны – логично, что именно штурмовики были посланы, что бы наказать стойкие «Тигры». А с другой – почему они «досаждали градом пуль», а попросту не пустили пару ракет в немецкий танк? Пока оставим это на совести немца, и посмотрим – гипотетически такое возможно ли?

«Acht-acht» или FlaK 18\36\37

Пожалуй, самым известным зенитным орудием Второй Мировой была немецкая пушка FlaK 36. Сегодня кажется странным, что орудие, именуемое «зенитным», обладает калибром в 88 миллиметров. Но эта пушка относилась к «средним», занимая ступень перед более тяжелыми установками, калибра 105-мм.

Против самолетов использовался осколочный снаряд с дистанционным взрывателем, который обладал начальной скоростью в 820 м\с. При весе всего снаряда в 9 килограмм, его досягаемость по высоте превышала 10 километров. Уже в ходе войны в Испании, зенитное орудие начали использовать и против наземных целей. Правда, в тот момент это была дополнительная возможность, а не необходимость. В тот же период номенклатуру снарядов «разбавили» бронебойным и кумулятивным снарядом, который успешно поражал танки.

Совсем другое дело было на территории СССР! Если молниеносные операции в Европе не требовали импровизированных противотанковых орудий, то встреча с советскими КВ и Т-34 стала неожиданностью. Полевые 47-мм орудия были бесполезными против новых танков, и лишь «Ахт-ахт» могла как-то восстановить равновесие! По сути, до 1945 года только советский ИС-2 мог выдержать снаряд, выпущенный из FlaK 37 – правда, на расстояниях от полутора километров. В своей книге, Кариус касается и этого момента:

«Единственный выход оставляла 88-мм зенитная пушка. С её помощью можно было эффективно действовать даже против этого нового русского танка [Т-34]. Поэтому мы стали с высочайшим уважением относиться к зенитчикам, которым до этого доставались лишь снисходительные улыбки.»

Танк с зенитными корнями

Вероятно, вы уже поняли, к чему я веду. PzKpfw VI «Tiger» оснащались пушкой 8,8 cm Kampfwafenkanone 36 L\56, которая имеет общие корни со знаменитой «Ахт-ахт». Когда было дано техническое задание на создание нового тяжелого танка, основным требованием было орудие, сравнимое по характеристикам с той панацеей, которая могла противостоять советским танкам – FlaK 36.

Несмотря на отличия танкового орудия от зенитного, две пушки имеют схожие характеристики. Даже боеприпасы, изначально разработанные для зенитки, были аналогичны танковым. С одним важным отличием – танковый боеприпас получил электрозапальную втулку – вместо ударной. Потому, при идентичных размерах и характеристиках, снаряды были не взаимозаменяемы.

Как и зенитный «предок», пушка «Тигра» обладала великолепной настильностью и дальностью полета снаряда. После войны британцы тщательно исследовали трофейную машину. Так, мишень 40х50 сантиметров удалось поразить пять раз подряд с расстояния в 1,1 километр! Естественно, при таких характеристиках велика вероятность поразить воздушную цель, которая летит на встречном курсе. При высоком уровне подготовки экипажа, и удачном стечении обстоятельств, которое нельзя исключать.

Итоги

Мог ли экипаж Кариуса поразить самолет? Конечно же, мог. В определенных условиях, 88-миллиметровое орудие это позволяло. И зазевавшийся самолет, который не ожил такой дерзости, вполне мог стать жертвой танка. А было ли это на самом деле в тот осенний день 1943 года, мы уже никогда не узнаем.