Что такое — ПДД?
Любые положения, приказы организации «МВД, ГИБДД РФ» — это внутренние документы этой организации.
Внутренние документы для служебного пользования, не имеющие силу общегосударственного закона и стандарта.
Они не являются законом, и могут быть обязательны к выполнению только для наемных работников и сотрудников этой организации.
Не будучи законом — они не касаются обычных людей, не являющихся наемными работниками и сотрудниками организации.
Мопсы* ГИБДД не имеют права останавливать людей в соответствии с этими правилами, выписывать штрафы и т.д. и т.п.
Потому что это правила (ПДД), а данная организация действует не по правилам (ПДД), а по КоАП.
КоАП – это кодекс об административных правонарушений т.е когда один человек нарушил права другого человека. Но мопсы ГИБДД в этом не компетентны.
Потому что это не тот орган, который может доказывать, что чьи то права нарушены, потому что у них в принципе нет таких полномочий. Поэтому они штрафуют людей за ПДД, но при этом ссылаются на КоАП. Это два разных понятия:
1️⃣ Правила (ПДД) - обеспечение безопасности дорожного движения, а не штрафы!
2️⃣ Административное правонарушение – это нарушение чужих прав. Найдите отличия!!!
ГИБДД, ДПС, ГАИ — были созданы для обеспечения безопасности прав участников движения.
Вместо этого, они придумали ПДД и штрафуют людей за нарушение прав этой бумажки. Парадокс, как и то, что человека – назвали физлицом!
Когда едет водитель и мопс* ГИБДД стоит вдалеке с камерой и на дороге нет никого, и этот водитель выехал за сплошную и въехал обратно, или кого – то допустим обогнал, то мопсы ГИБДД сразу выписывают административное правонарушение, либо лишение прав и т.д , но вопрос возникает в следующем:
Чьи права нарушил человек (водитель тс), выехав за линию встречного движения?
Он нарушил права сотрудника ГИБДД? - Нет!
Он нарушил права человека, который едет по дороге? – Нет!
Водитель выезжает через сплошную на встречку, где едет другая машина, которая вынуждена экстренно тормозить или уйти на обочину.
И вот здесь происходит нарушение!
Права человека в встречной машине нарушены, потому что его полоса занята, тогда имеете полное право и то, вы должны это доказать (ст.25.1 КоАПП).
И вот здесь, мопс ГИБДД и должен осуществить свои полномочия по защите прав участника движения, а не снимать на камеру пустую дорогу и «шакалить» автомобилистов.
Только суд может выносить те решения о нарушении чьих либо прав, в отношении водителя (человека), когда ему конкретно направлены все материалы дела в соответствии с ч. 3 ст. 25.1 – направлено заказное письмо, что он получил его лично в руки и он ознакомлен с материалами дела, но тем не менее мопсы ГИБДД присылают их просто так, не в соответствии с нормами законов РФ.
Потерпевший.
ст.25.2 КоАПП
Потерпевшим является физическое лицо или юридическое лицо, которым административным правонарушением причинен физический, имущественный или моральный вред.
Когда сотрудник ГИБДД останавливает человека за ПДД и просто штрафует, что он не так что то сделал. Каким образом, он нарушает право физического, имущественного или морального характера? Или нарушает права гаишника? Или чьи права?
Ребята из ГИБДД не только не правы, но их и нету по документам, они юр. лица, а занимаются вот такой вот ерундой.
Например когда вас, или любого «гражданина» остановили за то, что вы якобы нарушили, и если вы отказываетесь от подписи в протоколе и вам говорят, что вот есть два свидетеля, то обязательно объясняйте этим свидетелям, что вы вызовите их в суд, в качестве свидетеля и им придется отвечать перед судом по 306 статье за лже-свидетельство и они тоже будут привлекаться к ответственности.
Есть предположение, что все ПДД писались умышленно, чтобы водители постоянно их нарушали т.к специально создается такая обстановка (ситуация) при которой водитель всегда не прав:
Например, проезжая по МКАД с правой стороны дороги присутствует сплошная линия за которую нельзя выезжать, но при этом по этой полосе может проехать еще один автомобиль. Когда при движении существует пробка, то данная ситуация провоцирует водителя выехать на эту полосу, тем самым якобы нарушив некие правила, никак не относящиеся к административному правонарушению и нарушению чьих либо прав.
Свидетель.
ст.25.6 КоАПП
В качестве свидетеля по делу об административном правонарушении может быть вызвано лицо, которому могут быть известны обстоятельства дела, подлежащие установлению.
Т.е когда мопсы ГИБДД останавливают свидетеля и просят, подписаться за тем, что водитель пересек сплошную линию, то и вы принуждайте свидетеля подписываться за лже-донос, потому что свидетель не видел как водитель нарушил права другого человека, он не нарушил ни чьих прав, он нарушил всего лишь правила которые не являются законом. Т.е свидетель подводит себя под статью, вы это понимаете?!
«Понятой»
ст.25.7 КоАПП
В случаях, предусмотренных настоящим Кодексом, должностным лицом, в производстве которого находится дело об административном правонарушении, в качестве понятого может быть привлечено любое лицо – Почему-то не человек и не «гражданин» – хотелось бы тоже поставить упор на это!!!, не заинтересованное в исходе дела совершеннолетнее лицо. Число понятых должно быть не менее двух.
Т.е понятой не заинтересован, но тем не менее ГИБДДшники привлекают понятого по поводу того, что мопсы не могут доказать что водитель нарушил чье-то право, и тем не менее, понятой под этим подписывается от своей неграмотности.
Об участии понятых в производстве по делу об административном правонарушении делается запись в протоколе. (ст.27, ст.28.1.1)
Понятой вправе делать замечания по поводу совершаемых процессуальных действий. Замечания понятого подлежат занесению в протокол. – А не просто как безмолвная рыба, которая что-то подписывает. 🐠
В случае необходимости, понятой может быть опрошен в качестве свидетеля в соответствии со ст.25.6 настоящего Кодекса.
Все постановления о правонарушениях должны быть вынесены в суд и доказаны судом. Только суд определяет, виноват ли водитель или нет.
Протоколы, которые выписываются, должны быть оформлены надлежащим образом, разъяснены водителю все права и обязанности в том числе. Полученные бумаги из суда о правонарушении, должны быть с датами вынесения, с указанием свидетелей, понятых и т.д.
Потому что, как вы понимаете, без свидетеля и без обвиняемого, судья не может кого – либо судить и осуждать, это вообще бред, даже по всем судейским нормам, поэтому это уже все незаконно.
Поэтому хочется сказать сотрудникам из ГИБДД: вы всего лишь обслуживающий персонал, вы не какой – то орган, который контролирует что-либо, вы всего лишь орган который обслуживает население, вы обязаны его обслуживать и нести правопорядок.
Многие сотрудники, не знают ФЗ о полиции, не знают, как должно выглядеть удостоверение с гербовой печатью и наполнением по ГОСТу, не знают, как оформлено их удостоверение, не знают, что у них должны быть доверенности согласно 615 приказу от Колокольцева, и все сотрудники ГИБДД утверждают, что удостоверения им достаточно. Не понимая, что удостоверения сотрудников ГИБДД являются фальшивыми, за что могут быть привлечены по ст. 286 за превышение должностных полномочий, ст. 330 самоуправство.
Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 (ред. от 31.12.2020) «О Правилах дорожного движения»
Подпись Черномырдина В., вы НИГДЕ НЕ ОБНАРУЖИТЕ на этом документе, также НЕТ гербовой печати.
Справочная информация: «Условия и порядок вступления в силу федеральных нормативных правовых актов»
В отношении актов Правительства, изданных ранее 05.06.1996 (до вступления в силу Указа Президента РФ от 23.05.1996 № 763), если иное не было установлено при принятии акта, следует руководствоваться следующими положениями:
1) с 14.01.1993 по 04.06.1996 - акты Правительства РФ вступали в силу со дня их подписания (Закон РФ от 22.12.1992 № 4174-1, Указ Президента РФ от 26.03.1992 № 302 (ред. 23.04.1993));
2) с 01.07.1992 по 13.01.1993 - акты Правительства РФ, имеющие нормативный характер, вступали в силу на всей территории России одновременно по истечении семи дней после их опубликования в «Собрании актов Президента и Правительства Российской Федерации», «Российской газете» или «Российских вестях» ( Указ Президента РФ от 26.03.1992 N 302);
Все сроки публикации наглым образом нарушены!
Постановление Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090 «О правилах дорожного движения»
Не имеет юридической силы, не действует, не порождает правовых последствий – Не прошло процедуру опубликования по срокам в СМИ: Обнародован лишь как оферта.
ОПУБЛИКОВАН и ОБНАРОДОВАН – это разные понятия. Ранее, мы писали об этом.
p.s. Кто-то вспомнит про указ п-резидента России № 711 от 15.06.1998г. «О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения»... — Подписи НЕТ ст. 19 ГК РФ, печать должна быть гербовая соответствующая ГОСТ Р 51511-2001...
Мопс* – это мобильный полицейский сотрудник. Интерпретация.
Более подробно и детально + пошаговые алгоритмы действий, вы можете узнать в:
👉«журнале ГИБДД»👈 (жми на синий текст).
Оставайтесь на связи, ставьте упоминание и следите за выпусками.
Агент свободы https://t.me/agent_svobodi