Государственные программы в области развития водородных технологий
Добрый день, уважаемые гости канала!
Продолжая наш цикл публикаций, посвященный государственным инициативам в области развития водородных технологий, мы хотели бы познакомить Вас с водородной программой Новой Зеландии – родины самого длинного топонима, записанного одним словом и описывающего историю любви и преодоления, а также физиологические особенности и музыкальные предпочтения.
Новая Зеландия – государство в Полинезии, столицей которого является Веллингтон. Расположена Новая Зеландия в юго-западной части Тихого океана в полинезийском треугольнике на стыке двух тектонических плит — Тихоокеанской и Индо-Австралийской. Основную территорию страны составляют два острова, имеющие соответствующие названия — остров Южный и остров Северный, которые разделены проливом Кука. Западное побережье островов омывается Тасмановым морем, остальные берега страны — Тихим океаном. При длине береговой линии 15 134 км (всего лишь в 2 раза меньше показателя РФ), площадь территории Новой Зеландии составляет 268 680 км², на которой проживает более 5.3 млн человек
Номинальный ВВП Новой Зеландии составляет 253,47 млрд долларов, при этом сектор услуг доминирует в экономике, составляя около 70 %, тогда как остальное приходится на производство товаров (20 %) и сельское хозяйство (10 %). Что касается торговых связей с другими странами, то около 20 % импорта в Новую Зеландию приходится на КНР, по 12% на Австралию и США, 7 % на Японию, 5 % на Германию и менее 4% на другие страны. Основные статьи импорта в порядке убывания: оборудование, транспортные средства, нефтепродукты и химическая продукция. Что касается экспорта, то он основан главным образом на сельскохозяйственных продуктах, а также на продукции лесного хозяйства и горнодобывающей промышленности.
На 2023 год установленная электрическая мощность генерирующих источников Новой Зеландии составила 10,29 ГВт. При этом более 80% генерирующих мощностей страны составляют возобновляемые источники энергии. На гидроэлектростанции приходится около 58%, а на ВЭС, СЭС и геотермальные электростанции – 7,79, 0,47 и 17,09 % соответственно.
Поскольку доля возобновляемых источников электроэнергии в настоящее время составляет более 80 процентов и растет без прямого вмешательства правительства, Новая Зеландия находится на пути к достижению 100 процентной доли ВИЭ в структуре потребления электроэнергии к 2035 году. Тем не менее, транспортный сектор остаётся крупным потребителем нефти, что создает существенные вызовы для достижения целей по снижению выбросов углекислого газа.
Правительством Новой Зеландии также определена цель: к 2050 году обеспечить нулевой уровень выбросов парниковых газов на всей территории страны. Эта амбициозная цель требует перехода от энергетической системы, которая опирается на углеводороды к энергетической системе, основанной на возобновляемых источниках энергии. Новая Зеландия также имеет все возможности для использования своего потенциала возобновляемых источников энергии для производства «зеленого» водорода.
В качестве инструмента для достижения этой цели в 2019 году была опубликована Водородная концепция Новой Зеландии, в которой были обозначены перспективы использования возможностей водорода для обеспечения устойчивого и жизнеспособного энергетического будущего Новой Зеландии. В этом документе были определены возможные области применения, преимущества и барьеры применения водорода в энергетике, транспорте и в качестве экспортного продукта. Представления, изложенные в концепции, являются результатом совместной работы правительственных учреждений, консультаций с представителями промышленности, научных кругов и других ключевых заинтересованных сторон, а также обсуждений на семинарах в Окленде, Нью-Плимуте, Веллингтоне и Крайстчерче в марте 2019 года.
На основании данной концепции в 2023 году были приняты такие документы, как временная Дорожная карта по водороду и Результаты экономического моделирования водородной отрасли. Дорожная карта является одним из основных элементов предстоящей Энергетической стратегии Новой Зеландии (которая должна быть разработана к концу 2024 года) наряду с другими проектами, включая проект «Меры на энергетическом рынке», проект нормативно-правовой базы по морской возобновляемой энергии, план по газификации и проект «Новозеландский аккумулятор».
Главная цель правительства, обозначенная в Дорожной карте: оптимизировать потенциал «зеленого» водорода, чтобы внести вклад в сокращение выбросов, экономическое развитие и энергетический сектор Новой Зеландии в той мере, в какой это совместимо с более обширными целями, в том числе в области достижения энергетического суверенитета.
Для достижения этой цели были поставлены следующие задачи:
- обеспечение масштабирования поставок, включая производство водорода в соответствии с потреблением электроэнергии и других ресурсов;
- обеспечение безопасного использования водорода и содействие проектам развития и поддержки отрасли;
- поддержка раннего спроса на водород, связанного с наиболее жизнеспособными вариантами использования в энергетической системе Новой Зеландии и согласованного с другими приоритетами правительства, включая экономическое развитие и поддержку справедливого перехода для ключевых затронутых сообществ;
- отслеживание результатов и прогресса с течением времени.
Развитие водородного сектора будет осуществляться совместными усилиями правительства, частного сектора, маори (коренной народ Новой Зеландии), территориальных властей и потребителей.
Моделирование будущего рынка, где технологии и цепочки поставок еще не отработаны, сопряжено с высокой степенью неопределенности. Сценарии, заявленные в Дорожной карте, предполагают заданный уровень спроса на водород в 2050 году для каждого варианта использования, основанного на наилучшей доступной информации, и используют s-кривую для моделирования роста спроса с течением времени. В Дорожной карте представлены следующие сценарии:
- базовый сценарий, при котором внедрение водорода в основном ограничивается ближайшими возможными вариантами использования для декарбонизации в быту, например, в промышленности, и транспортных системах, которые не могут быть полностью обеспечены прямой электрификацией, включая некоторые виды наземного, морского и авиационного транспорта;
- ускоренный сценарий, учитывающий изменения в темпах или масштабах использования в базовом варианте;
- сценарий, в котором водород играет важную роль в обеспечении энергетической безопасности и устойчивости, включая более значительное замещение импорта топлива и более высокую долю спроса на водород, удовлетворяемую за счет более мелкого и распределенного производства водорода;
- сценарий развития крупномасштабного экспорта водорода в виде аммиака и/или метанола. Он предполагает наличие трех крупномасштабных экспортных установок мощностью 600 МВт с электролизерами, аналогичных по размерам установкам, рассматриваемым в рамках проекта «Southern Green Hydrogen Project» в Саутленде;
- максимальный сценарий, при котором в дополнение к вышеуказанным сценариям водород широко используется в производстве экологически чистых химических соединений с более высокой стоимостью или других продуктов, таких как сталь и других промышленных товаров, которые легче экспортировать. В дополнение к производству водорода на экспорт предполагается, что дополнительный рост предложения и спроса на водород будет увеличиваться вместе с ростом ВВП, чтобы отразить рост производства стали и «зеленых» продуктов химической промышленности.
Для удовлетворения растущего спроса на водород, согласно базовому варианту моделирования, Новой Зеландии потребуется около 12,5 ГВт новой ветровой и солнечной генерации к 2050 году. Согласно другим прогнозам, к 2050 году Новой Зеландии потребуется еще дополнительно 10 ГВт генерирующих мощностей для поддержки производства водорода.
Экспортный потенциал Новой Зеландии будет зависеть от коммерческой жизнеспособности и конкурентоспособности с другими странами-экспортерами, особенно в условиях глобальной ценовой конкуренции, подкрепляемой значительным вмешательством в промышленную политику. Ключевым фактором, влияющим на стоимость производства, будет доступность и цена возобновляемой электроэнергии.
В заключение хочется отметить, что Новая Зеландия – государство, имеющее внушительные мощности возобновляемой электроэнергии, что является серьезным конкурентным преимуществом в создании «зеленой» водородной энергетики и внедрении политики декарбонизации в жизнедеятельность государства.
На этом мы хотели бы закончить наш небольшой обзор, благодарим за уделенное время и приглашаем Вас в следующий четверг ознакомиться с водородной политикой страны с одной из самых молодых столиц в мире - Республики Казахстан.
Водородная концепция Новой Зеландии (2019 год) mbie.govt.nz/dmsdocument/6798-a-vision-for-hydrogen-in-new-zealand-green-paper
Водородная Дорожная карта Новой Зеландии (2023 год) mbie.govt.nz/dmsdocument/26911-interim-hydrogen-roadmap-pdf
Результаты экономического моделирования водородной отрасли (2023 год) Hydrogen Economic Modelling Results Report – December 2023