скучный понедельник
March 22, 2021

НекроЛогоВАЗ

Завтра будет 8 лет, как нас покинул раб божий Платон Еленин. Надо полагать, немало людей в едином порыве будут салютовать, негодовать и иными способами тужиться в направлении сего монумента:

Могила Березовского на кладбище Бруквуд, 2016. Источник

Нам же интересны в первую очередь деяния личности на протяжении всего её творческого пути. В случае с Борисом Абрамовичем Березовским (далее по тексту — «Берёза» и «БАБ») перед нами предстаёт целый их спектр — широко шагал член-корреспондент в 90-х, ничего не скажешь.

Объективные условия играли на руку: нувориши молодой России, в отличие от иностранных партнёров 150–300-летней давности, пришли на всё готовенькое, и им не надо было строить с нуля основу своего существования. Именно поэтому они в течение пяти лет перескочили из царства кооперативной культуры и фарцовки в царство крупнейшего российского бизнеса.

Но кругом конкуренты, ОПГ, красные директора и рыночные коммунисты, поэтому самые прыткие из великих комбинаторов должны подкладывать и свои руки под объективную подушку безопасности. В этом есть и минус для нас как обозревателей: всё такое житие отдельно взятого хозяина жизни сливается в бесконечный калейдоскоп событий, а многие схемы просто неизвестны широкой общественности или неизвестны вообще. Тем не менее, группировки правящего класса действовали параллельно, пользовались одним и тем же неразвитым российским законодательством, выбирали себе обслугу из единой чиновничьей прослойки. Поэтому и у Березовского, и у Гусинского, и у всех-всех-всех можно найти общую для всего класса последовательность действий для скорейшего накопления капитала и завоевания/удержания политической власти.

Вот одна из актуальных на тот момент схем в наиболее общем и упрощённом виде.

Российская фирма покупает у завода за 120 рублей оптовую партию 120 единиц товара для последующей реализации в конкретном месте назначения. Из этих нехитрых процедур (производство + сопутствующие действия по доставке товара потребителю), согласно современной экономической теории и практике, рождается добавленная стоимость, соответственно, возникает косвенный налог на неё, известный нам как НДС. В данном случае из начальной суммы он будет составлять 20 рублей (НДС 20 %), а косвенный потому, что эти самые 20 рублей не удерживаются налоговым органом у завода после совершения сделки, как в случае с прямыми налогами, а уже содержатся в цене сделки. Налог в этом случае, в виде надбавки к 100 рублям, платит фирма-покупатель.

Фирма собирается продавать товар в розницу, скажем, по 2 рубля за штуку, для чего заключает договоры поставки/купли-продажи с принимающей стороной на условиях стопроцентной предоплаты. Цена сделки и, следовательно, навар получается 240 + (240 × 0,2) = 240 + 48, чтобы покрыть ранее понесённые расходы по уплате НДС, итого на расчётном счёте фирмы оседает 288 рублей. Однако это не всё. Товар экспортный, а в этом случае действует льгота по НДС — 0 %. Соответственно, российская фирма с представленными в налоговую документами об отгрузке товара за границу подаёт заявку на возмещение НДС, который она уплатила во время купли-продажи товара у завода, и общий навар будет составлять уже 288 + 48 = 336 рублей — более чем 3-кратная чистая прибыль греет карман до следующего бизнес-цикла.

Тут-то и кроется главный нюанс. В реальности товар никуда не уезжает, а остаётся в России и реализуется в нужном в отношении спроса месте по цене, скажем, 20 рублей за единицу товара, с обязательной надбавкой к конечной сумме, ведь уплаченный в начале НДС нужно отбить. Да, надбавка в 20 % будет исчисляться не с 240 рублей, а с 2400, то есть составит 480 рублей. Следствие этой комбинации — 336 рублей (навар по мнимой сделке) + 2880 рублей (навар по реальной сделке) = 3216 рублей. Фирма почти в 30-кратном плюсе. Мы специально взяли маленькие числа для простоты, однако результат всё равно ощутимый, не так ли?

А что же завод? Ведь у него может быть туго с деньгами, особенно в начале 90-х, а эта надбавка в виде НДС ему погоды не сделает, и запуск очередного производственного цикла придётся отодвигать или вовсе приостанавливать в ожидании нужной суммы оборотного капитала. Но собственник завода может быть в доле с нашей фирмой. Первичная сделка оптовой купли-продажи будет совершена без оформления, «по-чёрному». А чуть погодя, когда надо будет отчитываться перед налоговым органом и, в частности, доказывать документами, что завод исправно начислял НДС и отчислял прямые налоги, можно договориться с вышестоящим руководством и сбыть ему по заниженной цене свой товар в счёт уплаты налогов. Этот товар власти через свои коммерческие структуры перепродадут кому следует. В результате часть денег собственник завода вкладывает в производственный цикл, часть кладёт себе в карман. Все довольны, повторять до готовности.

«Но не слишком ли у вас богатая фантазия?» — задумается читатель. Скорее, наоборот.

Давайте спустимся на землю — к Березовскому. Потому что именно эту комбинацию, имя которой — лжеэкспорт, — он раз за разом проворачивал в самом начале 90-х, будучи создателем АОЗТ «ЛогоВАЗ» — официального дилера АвтоВАЗа. Отметим, что, как таковой, лжеэкспорт, мог быть не каждый раз. Например, Березовский брал у Генерального директора АвтоВАЗа Каданникова машины с отсрочкой платежа за них сроком на год, притом просил, чтобы платёж за поставленные ему машины строился из льготной, экспортной, цены автомобилей — порядка $3500 за штуку. Если принимать в счёт мощную инфляцию тех лет, то уплаченные ЛогоВАЗом заводу в течение года деньги за машины обесценивались, посему заводу прилетали деньги от силы за десятую часть машин.

Далее машины ЛогоВАЗ добросовестно отправлял за границу по этой же экспортной цене, но там их отказывались покупать, на основании чего машины отзывались и возвращались в исходный пункт, затем реализовывались ЛогоВАЗом в России легально уже за $7000–8000 каждая. И не забываем про возмещение НДС 20 %, ведь вывоз состоялся. То есть фактически это обычный прямой реэкспорт. При этом генеральный директор АвтоВАЗа Каданников был в числе основных акционеров ЛогоВАЗа, Березовский поставил в топ-менеджмент АвтоВАЗа нужных людей, а к 1995 году этот симбиоз разросся до огромного холдинга: около 100 дочек только у одного ЛогоВАЗа. Никакого обмана или злоупотребления доверием, всё по взаимному согласию.

Содержание этой схемы и стало доступным общественности позднее, когда новое поколение олигархов в связке с высшими федеральными чиновниками обосновывало с точки зрения закона, почему оно должно сбросить своих предшественников с корабля современности.

У АвтоВАЗа была задолженность по налогам перед бюджетом Самарской области, в то же время АвтоВАЗ поставил ЛогоВАЗу машины, за которые последний должен был заводу деньги (напомним, ЛогоВАЗ работал с заводом без предоплаты, а с годовой отсрочкой платежа, по сути — за так). Что делать? Всё очень просто:

  • ЛогоВАЗ возвращает АвтоВАЗу машины в счёт уплаты долга по поставке;
  • АвтоВАЗ передаёт области возвращённые ЛогоВАЗом машины;
  • область за это прощает АвтоВАЗу задолженность по налогам;
  • дабы отбить прощённые налоги, область становится обладателем 6-процентного пакета акций ЛогоВАЗа, которые последний дополнительно эмитирует;
  • в обмен на вхождение в состав акционеров область возвращает ЛогоВАЗу переданные ей ранее машины.

И, о чудо, никто никому ничего не должен, что подтверждалось всеми тремя сторонами: клиринг был произведён в 0, то есть пакет акций = цена сделки по поставке машин = сумма задолженности по налогам. Вот это я понимаю деловое решение общих проблем.

Тут внезапно, пока осуществляется трёхсторонний взаимозачёт, БАБ умыкает «из под носа» более 2000 новеньких «Жигулей» и с помощью вышеозначенной схемы сбывает их, становясь счастливым обладателем $10 млн. Впоследствии, когда эти события рассматривались в рамках уголовного дела о мошенничестве, адвокаты Березовского и «независимые эксперты» никак не могли найти связь между «хищением 2333 автомобилей» и этим зачётом, хотя связь неочевидна только слепому, достаточно посмотреть на схему клиринга и вспомнить о цепких экономических скрепах между заводом и автодилером. Но это всё было уже много позже, в 2002 году.

А тогда был конец 1994-го — начало 1995-го, полным ходом шла приватизация, пришёл черёд и заскорузлого совкового ТВ перейти в руки «эффективных частных собственников». Тем более, что выборы на носу, у первого президента рейтинг ниже плинтуса, у «коммунистов» — выше радуги, и уже пора бы решать эту проблему с помощью мирной пропаганды, а то придётся стрелять из танков по зданию Госдумы. Для таких задач «1-й канал Останкино» не годился. Тогда БАБ знакомится с окружением первого президента и убеждает последнего через своих новых знакомых в необходимости скорейшего акционирования «Останкино» в обмен на финансовую и медийную поддержку Ельцина. Так рождается ОРТ, а Березовский через «ЛогоВАЗ» и «Объединённый банк» становится обладателем 46-процентного (блокирующего) пакета акций канала. Остаётся сформировать топ-менеджмент из своих людей — и фактический контроль над ОРТ у Березовского. То же самое — скупка Березовским 37,5 % акций — проделывается с АОЗТ «МНВК» (собственник лицензии на вещание 6-й кнопки, в народе известной как «ТВ-6»), которая является запасным аэродромом и дополнительной площадкой под следующие выборы слуг народа. Сам народ, тем временем, имеет возможность лицезреть блестяще проведённую операцию по молниеносному накоплению капитала и перенаправлению финансовых потоков на завоевание политической власти.

Надо ли говорить, что основным источником этого инвестирования стали доходы от приключений ЛогоВАЗа?


Но против объективных исторических процессов не попрёшь, как бы ни были сильны отдельные субъективные хотелки творящих историю личностей. Финал такого столкновения факторов закономерен — невзрачную заброшенную могилку вы видели в начале нашей заметки. Вместе с тем, бурная деятельность олигархов первой волны обоснована теми же историческими процессами, а в перспективе — и пользительна как предмет исследования (расследования) для современных доморощенных наблюдателей — таких, как мы. Ведь что, как не действия березовских и гусинских, кохов и йорданов, ходорковских и смоленских, раскроет нам (пусть ретроспективно и в записи) принципы, по которым строился современный российский капитализм с учётом всех национально-территориальных и правовых особенностей новорождённого капиталистического государства. Кроме того, в некоторых случаях особо честно-циничные представители класса сами и почти прямым, в духе классиков марксизма, текстом доведут до слушателя фундаментальные принципы своего существования.

И это правильно: чистосердечное признание, как известно, облегчает понимание.

https://vk.com/video789083_456241477


Ресурсы Lenin Crew Mediа

Группа журнала ВКонтакте

Сайт

YouTube-канал

Telegram-канал

Telegram-чат

Журнал «Герцен»