Авианосцы: по-прежнему необходимы

Авианосцы - незаменимые боевые платформы. Благодаря своим авиакрыльям, эти мощные, мобильные морские авиабазы представляют собой уникальное сочетание универсальности и силы, позволяя стране проецировать военную мощь по всему миру без ограничений в правах базирования и геополитических границах. Морская авиация и авианосцы являются критически важными средствами в системе совместных, комбинированных боевых действий во всех областях. Они могут обеспечивать высокое количество боевых вылетов для нанесения ударов и обеспечения превосходства в воздухе. Они имеют огромную ценность в проведении военных кампаний и реагировании на кризисы. Хотя они по своей сути пригодны для обороны из-за своей мобильности, существует стратегическая необходимость продолжать инвестировать в их возможности и многоуровневую оборону для их защиты.

Начнем с того, почему

Огневое поражение - король сражений, а авианосец - король королей по его мощности и дальности. Авианосцы класса Джеральд Р. Форд и Нимиц могут обеспечить совершение до 125 боевых вылетов в день с высокой скоростью и поражать до шести точек прицеливания за вылет. Сравните это с частотой нанесения ударов с любой платформы - воздушного, наземного или морского базирования, стационарной или мобильной. Показатели будут варьироваться в зависимости от боевой обстановки, но уникальная возможность "перезарядки" авианосцев в море с помощью сил боевого снабжения в сочетании с огромным запасом оружия в его хранилищах делают его эффективной платформой для проведения большого количества боевых вылетов, обеспечения превосходства в воздухе и противолодочной обороны. Такое большое количество боевых вылетов имеет решающее значение в современной войне, в которой господство в воздухе и способность наносить удары по центрам принятия решений и дислокации противника могут решающим образом повлиять на исход конфликта.

Авианосцы могут быть размещены в любой точке международных вод, что позволяет им быстро реагировать на различные угрозы или оперативные требования без необходимости в поддержке принимающей страны. Мобильность авианосцев обеспечивает неотъемлемую обороноспособность.

В отличие от стационарных аэродромов, которые всегда уязвимы для атак и требуют значительных усилий для защиты, авианосцы могут маневрировать в океанах, что делает их сложной целью. Мобильность позволяет авианосцам действовать в районах, где они могут максимально использовать свою эффективность при минимизации своей уязвимости к атакам.

Мобильность - не единственная защита авианосца, но его способность быстро перемещаться усложняет планирование и выполнение атаки противника. Потенциальные противники, в первую очередь Народно-освободительная армия Китая, должны приложить максимальные усилия к поиску авианосцев - и они вкладывают значительные средства в передовые ракетные системы, предназначенные для поражения кораблей на больших дальностях, а также в подводные лодки и самолеты, оснащенные противокорабельным оружием. Ландшафт угроз постоянно меняется. Но решение о наведении на стационарные точки на суше было завершено "в ту ночь, когда земля остыла". Причина, по которой противники США так усердно работают над поиском авианосцев, заключается в их невероятной способности маневрировать и наносить ущерб.

Эта динамика таргетирования и контртаргетинга требует постоянного цикла инноваций и адаптации. Авианосные ударные группы постоянно работают над совершенствованием своей обороны и оперативной тактики для противодействия возникающим угрозам, в то время как противники ищут новые методы, чтобы бросить вызов этому господству. Хотя особенности засекречены, методы, с помощью которых авианосные группы демонстрируют мощь и защищают себя, включают срыв наведения, защиту от баллистических ракет, а также противовоздушную и противоракетную оборону средней и малой дальности. Благодаря сочетанию срыва наведения, мобильности, обмана, радиоэлектронной борьбы и огневого поражения эшелонированный подход может обеспечить глубокую оборону от вражеских средств поражения.

Некоторые критики указывают на новые концепции ведения боевых действий в других сферах как на отрицание необходимости в авианосцах. Экспедиционные передовые базовые подразделения Корпуса морской пехоты и прибрежные полки морской пехоты, многодоменные операции сухопутных войск/многодоменные оперативные группы и концепции гибкого боевого применения ВВС являются важным, заслуживающим похвалы вкладом в совместную войну высокого класса, но они не могут заменить вклад авианосцев ВМС. Как командующий Индо-Тихоокеанским командованием США, я являюсь ревностным сторонником этих динамичных и инновационных совместных концепций и возможностей. Но я также являюсь самым горячим сторонником защиты и поддержания возможностей, предоставляемых авианосными ударными группами. Это не выбор между "или/или" - это ответ "да"!

Способность авианосца динамично маневрировать, наносить удары, обеспечивать превосходство в воздухе и контроль над морем для защиты и поддержания объединенных сил делает его незаменимым. Бывший командующий Центральным командованием США, генерал морской пехоты Фрэнк Маккензи-младший, прямо описывает последствия отсутствия авианосной ударной группы на театре военных действий в 2019 году, когда Иран планировал серию эскалационных атак:

“Мы также знали, что иранцы были осведомлены о недавних решениях, касающихся значительного сокращения присутствия вооруженных сил США ... Что наиболее важно, у нас больше не было постоянного присутствия авианосца и сопровождающих его кораблей. Авианосцы являются уникальными символами приверженности и мощи США, и иранцы тщательно отмечали, когда они были на театре военных действий, а когда их не было ”.

Проведение кампаний и реагирование на кризисные ситуации

Авианосные ударные группы также играют решающую роль в заверении союзников и партнеров о действенности нашей мощи. Присутствие АУГ в регионе посылает мощный сигнал о приверженности поддержки союзникам и партнерам США. Это обеспечивает видимую, ощутимую демонстрацию военного потенциала и готовности. Это не только убеждает союзников в приверженности США их безопасности, но также сигнализирует потенциальным противникам и отпугивает их. Кроме того, дипломатическое влияние авианосца с его 5000 "эмиссарами доброй воли" - моряками и морпехами - имеет неизмеримое значение для укрепления связей между людьми.

Мобильный командный пункт

Мобильный командный центр АУГ позволяет штабу на правах флагмана командовать оперативными группами и, при некоторых обстоятельствах, четными флотами - военно-морским эквивалентом корпусов. Возможность принимать командиров и штабы, позволяя им создавать тактическую картину и управлять боевым пространством, а также поддерживать полный боевой ритм в рамках совместных функций, представляет собой уникальную универсальность. Авианосцы делают все это, даже не требуя согласия принимающей страны, постоянно находясь в движении.

Гуманитарная помощь и ликвидация последствий стихийных бедствий

В то время как группы готовности к десантированию и находящиеся в их распоряжении экспедиционные подразделения морской пехоты часто получают первый вызов для реагирования на стихийные бедствия и гуманитарные кризисы - и они отлично справляются со своей работой - скорость и вместимость авианосцев говорят о том, что они также могут быть чрезвычайно полезны при реагировании на кризисные ситуации. Самолеты авианосца могут выполнять поисково-спасательные операции, оказывать медицинскую помощь, доставлять припасы и ресурсы, а также поддерживать усилия по эвакуации. В декабре 2004 года, когда мощное землетрясение и цунами опустошили районы Индонезии и другие страны в Индийском океане, АУГ "Авраам Линкольн" была первой силой, оказавшей помощь на месте происшествия. Шесть лет спустя, в 2011 году, еще одно мощное землетрясение и цунами разрушили часть Японии и вызвали ядерную катастрофу на АЭС "Фукусима". Авианосец США "Рональд Рейган" служил плавучей перевалочной базой для гуманитарной помощи и заправлял вертолеты Сил самообороны Японии в течение нескольких недель.

Платформы для инноваций

Количество боевых вылетов с авианосцев зависит не только от количества, но и от качества и универсальности миссий. Палубная авиация обладает гибким набором возможностей - от точных ударов по важным целям до обеспечения периодического и устойчивого превосходства в воздухе. Эта универсальность еще более усиливается за счет непрерывного развития технологий морской авиации, включая разработку более мощных и универсальных самолетов, что гарантирует, что авианосные ударные группы остаются на переднем крае боевого потенциала. Рассмотрим авианосец США "Энтерпрайз". За 51 год службы самолеты, взлетевшие с его палубы, сменили пропеллерные AD-1 "Skyraiders" и S-2F "Тrackers" на F/A-18E/F "Super Hornets".

Эволюция авиакрыла авианосцев отражает военную реальность: мы постоянно участвуем в соревнованиях за превосходство над противниками. Китайские истребители четвертого и пятого поколений и оружие большой дальности бросают серьезный вызов возможностям США. Мы должны продолжать проявлять изобретательность и креативность при определении предстоящего боевого порядка. Военно-морской силы не могут позволить себе терять время на системы следующего поколения для этих задач. Императивом является полное принятие на вооружение самолетов пятого поколения путем получения сертификата для эксплуатации F-35C и ускоренного развития воздушного господства следующего поколения.

"Энтерпрайз" также является примером авианосца как устойчивой платформы для спирального развития возможностей информационной эпохи. Беспилотные, автономные и гиперзвуковые системы, аддитивное производство, направленная энергия и нанотехнологии - будущие направления инноваций в военном деле. Пространство авианосца, грузоподъемность и мощность двух его ядерных реакторов обеспечивают возможности, отличные от любой другой платформы. Для достижения этой цели необходимо преодолеть препятствия, но продолжающиеся операции в Красном море демонстрируют потребность в оружии направленной энергии. 3D-принтеры и материалы должны обеспечивать возможность круглосуточного производства и запуска сотен, если не тысяч, атакуемых беспилотных летательных аппаратов и вооружений. Пространство, вес и мощность авианосца делают возможными оба сценария.

Необходимые инструменты в опасном мире

Мы сталкиваемся со все более хаотичным и неупорядоченным миром. Это не то, что предсказывал Фрэнсис Фукуяма в "Конце истории" и "Последнем человеке" - мирный мир после холодной войны, в котором все нации будут развиваться в направлении либеральной демократии. Скорее, поведение, демонстрируемое сегодня Китаем, Россией, Ираном, Северной Кореей и воинствующими экстремистами, больше напоминает "Столкновение цивилизаций и перестройку мирового порядка" Сэмюэля Хантингтона. Соединенным Штатам было бы разумно вспомнить статью Хантингтона в “Материалах" от мая 1954 года "Национальная политика и трансокеанский военно-морской флот”. В этой статье он писал: “Целью ВМС сейчас является не приобретение господства на море, а использование своего господства на море для достижения превосходства на суше. Более конкретно, речь идет о применении военно-морской мощи к этой решающей полосе побережья, опоясывающей Евразийский континент.” Он продолжил: “Основным оружием нового военно-морского флота являются то, которое позволяет проецировать военно-морскую мощь далеко вглубь страны. Оно ... в основном имеют три формы ... первая из которых - авианосная морская авиация”.

Спустя семьдесят лет после того, как Хантингтон написал эти слова, морская авиация и авианосцы остаются незаменимыми элементами вооруженных сил 21 века. Потенциальные враги Соединенных Штатов прилагают все усилия, чтобы нацелиться на них, потому что они их боятся. Мы не должны обязывать этих противников отказываться от этих возможностей или сокращать их. По мере того, как глобальный стратегический ландшафт продолжает меняться, роль морской авиации и авианосцев будет оставаться на переднем крае проецирования военной мощи США и морской мощи - важной и неотъемлемой части объединенных вооруженных сил. Но для того, чтобы нация сохранила эти уникальные возможности, мы должны заставлять наших противников противодействовать им.

Проблемы очевидны. Мы должны создать надежный потенциал, чтобы сбить с толку, ослепить, обмануть и лишить противника способности видеть, понимать и действовать. Основное оружие авианосца - авиакрыло и вооружение в его арсеналах - должны идти в ногу с веком информации, увеличивая дальность, скорость, точность и смертоносность. Мы должны ускорить темпы внедрения беспилотных систем. И мы должны воспользоваться пространством, весом и мощью, присущими авианосцам, чтобы внедрить оружие с направленной энергией и аддитивное производство в боевое пространство. У нас есть талант и энергия, чтобы противостоять этим вызовам. Битва продолжается.

⚓️ Ваш @hydronaut