Дачные лиги железных дорог

В виду того, что функционирующие в Москве клубы не культивируют летом футбол, оставшиеся свободные футболисты организуют подобие лиги, в состав которой войдут команды: Унион, Сокольники (Ширяево Поле), Мамонтовка и Быково. На днях состоится организационное собрание для производства выборов членов в комиссию и выработки календаря игр. Справки можно получить у В.Я. Серпинского (Спасский пер, д. Дурдиной, телеф. 25 2-58).

В мае 1912 года состоялось собрание спортивных организаций Московской Казанской железной дороги с целью объединения этих обществ в лигу. Было принято решение организовать объединенный комитет указанных спортивных обществ (его возглавил Гюбиев, а секретарем стал Л. С. Смирнов) и разыграть первенство Казанской железной дороги, для победителя которого кружком «Красково» был пожертвован переходящий кубок.

В Лиге Московско-Брестской (Александровской) железной дороги (председатель – Василий Николаевич Скворцов) играли: кружки «Фили», «Внуково», «Крылатское», «Одинцово», кружок спорта «Пост 20-я верста» (прим. Баковка), Кунцевский гимнастический кружок, Давыдковский кружок спорта (ДКС) и Немчиновский кружок спорта (НКС). Футбольные кружки этой лиги объединились для «планомерного розыгрыша приза (жетонов)», пожертвованного известным московским рефери Александром Николаевичем Шульцем (он был одним из организаторов выступлений Венской оперетты). Через год приз для 1-х команд этой лиги учредил председатель ДКС В. В. Спасский.

В Ярославской лиге (ее организовал Б. В. Фарих) играли мытищинская «Спарта», «Клязьма», «Мамонтовка-2», «Перловка», «Тарасовка», «Орион», «Пушкино» (первый чемпион лиги), «Звягино», «Болшево», «Братовщина», «Лосиноостровская» и «10-я верста».

В Николаевской лиге – «Владыкино», «Спорт», Николаевский кружок, «Ховрино», «Химки», «Лианозово», «Сходня».

В Нижегородской лиге (ее организовал Евгений Артурович Мау, а кубок пожертвовал В. А. Фролов) — Рогожский и Баулинский кружки спорта, Кружок спорта глухонемых, «Зеленый хутор» (Кусково), «Новогиреево», «Реутово», «Никольское», «Новые Сокольники», «Салтыковка», «Новое Косино», «Обираловка», «Кучино», «Труд», «Вешняково»;

в Савёловской лиге – «Хлебниково», «Лианозово», «Владыкино», «Влахернская», «Бутырки», Железнодорожная команда.

В начале июня 1912 года состоялось собрание Объединенного комитета футбольных организаций Николаевской ж.д., в котором приняли представители кружков: «Спорт» (МКЛС), «Red shirt», Ховрино, Останкино, Химки, Владыкино, Крюково. Председатель Г. В. Фестер (Сходня). Крюково и Ховрино не набрало нужного количества игроков, и отказались от участия первого розыгрыша. Позже оба этих коллектива тоже вошли в Лигу.

В составах команд, участвовавших в летних розыгрышах железнодорожных лиг, играли (как тогда говорили – «гастролировали») известные московские футболисты, так как соревнования МФЛ летом не проводились.

В основном они концентрировались на Казанском направлении. Так, в Красково были футболисты ЗКС, в Быково — КФС и «Униона», в Малаховке – того же «Униона», в Вешняках — СКЛ и т. д.

Только в двух местах по этой железной дороге были футбольные команды, составленные полностью из местных жителей, — это Люберецкий кружок спорта и Раменский клуб спорта. Из игроков подмосковных лиг можно было составить не одну сборную Москвы.

В связи с наступлением футбольного сезона, уже повсюду стали слышны суждения и разговоры о предстоящих лиговых и товарищеских матчах за пределами города, в обстановке наиболее симпатичной сердцу всякого спортсмена.

На даче, футбол несомненно имеет много оснований к тому, чтобы нравиться своим сторонникам значительно более регулярных и скучных матчей МФЛ. Там, как известно, независимо от естественных благоприятных для здоровья условий игры, много значит для футболистов, состоящих преимущественно из учащихся, абсолютная — нестесненная заботами об уроках и отметках, свобода, которая дает, кроме того еще возможность, когда угодно и сколько угодно отдаваться своему увлечению и совершенствоваться в излюбленных всеми футболистами трюках и искусстве удара.

Многим футболистам, вместе с тем, не безразлична и самая перспектива коллективных поездок и выступлений в соседних дачных местах, где соперники их на спортивном поприще, в роли хозяев, на редкость радушно принимают своих гостей.

Теперь, ввиду возникновения всюду правильных, зарегистрированных «кружков спорта» и некоторого опыта в деле объединения таковых на почве взаимных интересов, союзы их в предстоящем сезоне, надо думать, избегнут былых недоразумений, имевших место при розыгрыше традиционного «первенства» и двинут футбол в сторону его большого развития и расцвета.

Из организующих текущим летом «Лиг», на первое место, понятно, следует поставить Казанскую железную дорогу, в дачных клубах которой выступали и выступят, главным образом, игроки класса «А».

Наиболее сильной командой, по-видимому, будет в настоящем году «Малаховка», в которую предполагают записаться некоторые хорошие игроки спортивных кружков «Быкова» и «Томилино». В последнем, как помнят, в минувшем сезоне, подвизался КФС, большая часть которого, предстоящим летом выступят за СК «Фили» — Александровской железной дороги. Так что, остальным ничего не остается, как пополнить собою состав «Малаховки». В «Вишняках», по-прежнему, целиком играет «СКЛ», с небольшим изменением в пользу Баранова (КФС), являющегося туземцем для этого дачного местечка. Команда «Краскова» (ЗКС), по-видимому, не изменится, хотя и вряд ли будет иметь прежний успех.

По Ярославской железной дороге, останавливает на себе внимание популярная «Мамонтовка», до сего времени сохранившая неприязнь ко всяким лигам и обязательным матчам. Спортивный кружок при фабрики «Товарищества Арманд» (Пушкино), насчитывающий в своем составе знаменитых Фаворского, Ромма и, безусловно выдающихся игроков, Константиновича, Гольдберга, Папмеля и братьев Арманд, вероятно, в настоящем сезоне положит конец неоспоримому превосходству симпатичной команды «Мамонтовки» и выдвинется на первое место по Ярославской железной дороге. Остальные, менее заметные, команды из «Лосиноостровской», «Перловки», «Болшева», «Пушкина», «Клязьмы» и других дачных местечек, без сомнения, образуют по традиции «Лигу», на обязанности которой будет составление календаря и выяснение первенства.

В Лиге Николаевской железной дороги последнее, вероятно, станет достоянием образцового кружка «Сходня», который в первый год своего существования уступил превосходство «Останкину», в котором играли братья Золкины (Новогиреево) и лучшие игроки 2-й команды «ЗКС».

Большинство наших футболистов отлично знает, что такое футбольные «гастроли» в летнее время — это поездки из одной дачной местности в другую на товарищеские состязания.

Встретятся случайно два приятеля-футболиста, живущие летом в разных дачных местностях, разговорятся на футбольные темы, конечно, и глядишь, — помимо всякой лиги, решено приехать команде каких-либо «Березок» на состязание к команде какого-нибудь «Высокого».

Футболисты — народ подвижной и жаждущий сразиться. Летним жарким днем через Москву, часто по двум железным дорогам, едет неутомимая команда с чемоданчиками, в гости — «на гастроли». Заведомо известно, что к услугам футболистов не будет клубских удобств, но это никого не смущает. Весело переодевается молодежь на траве, под сенью березового лесочка вблизи футбольного поля, и нет никому дела до многочисленной публики, которая не упускает случая подробно рассмотреть «чужих»».