"Кафешниками", построенными из легендарного баварского "оппозита", сложно кого-то удивить. Но парни из вильнюсской команды Differs сделали это.

Подход действительно впечатляет. Вместо подрезания родного подрамника они изготовили полностью новый, идущий от начала бензобака до кончика хвоста. С самой рамы убрали все лишние крепления и "уши", алюминиевый бак и острый "хвост" изготовили вручную.

Родные подвески были отправлены на свалку, вместо них появился "перевёртыш" от Aprilia RSV 1000 Mille впереди и моноамортизатор YSS сзади. Не забыли и про тормоза, впереди стоят два диска с суппортами Brembo от всё той же "Априлии". А вот сзади остался родной барабанный тормоз. Неожиданно, но стильно. Колёса диаметром 18" впереди и 17" сзади обули в современную резину - Metzeler Roadtec 01.

Мотоцикл получил не только новую "приборку" от Motogadget, но и блок управления, пульты, указатели поворота и стильные зеркала из их каталога. Фара, как и положено современному кастому, светодиодная, задний фонарь тоже.