Ducati XDiavel V4 2025 года
До последнего момента не было ясно до конца, пополнится ли модельный ряд Ducati 2025 года новым мощным круизёром. И вот, наконец, компания решила снять покровы со своей очередной модели — XDiavel V4.
В 2025 году на XDiavel было решено установить 1158-кубовый двигатель Granturismo V4. Агрегат выдаёт 168 лошадок при 10750 об/мин и 126 Нм крутящего момента при 7500 об/мин. Особенностью движка является деактивация заднего блока цилиндров во время остановки или при движении на определённых оборотах, а также интервал обслуживания клапанов, составляющий чуть менее 60 000 км. Кроме того, как утверждается, благодаря специальным передаточным числам XDiavel V4 разгоняется до 100 км/ч менее чем за три секунды, что совсем неплохо при снаряжённой массе, составляющей без малого 230 кг.
Подвеска нового круизёра состоит из полностью регулируемой 50-мм вилки спереди и регулируемого амортизатора сзади. Амортизатор при этом связан с односторонним маятником, позволяющим во всей красе рассмотреть звездообразный диск широкого заднего колеса, обутого в резину 240/45-17. За торможение в свою очередь отвечают суппорты Brembo Stylema, зажимающие пару 330-мм дисков на переднем колесе, и один двухпоршневой суппорт и 265-мм диск на заднем.
Нельзя не отметить улучшение эргономики в сравнении с Diavel V4. Так, например, посадка на новом XDiavel V4 стала более расслабленной благодаря вынесенным вперёд подножкам, а также смещённому чуть назад и немного опущенному рулю. Помимо этого мотоцикл получил более широкое и толстое сиденье, которое при этом на 25 мм короче, чем у Diavel V4. Пассажирское сиденье также стало на 30% шире и на 50% длиннее и получило интегрированный поручень. А в качестве опции доступен дополнительный комплект подножек для тех, кто предпочитает более «компактную» посадку.
Ducati XDiavel V4 позволяет выбрать один из трёх режимов подачи мощности и один из четырёх режимов езды: Sport, Touring, Urban и Wet, позволяющих одним нажатием кнопки регулировать как мощность двигателя, так и работу чувствительных к повороту трекшн-контроля и ABS, а также системы контроля отрыва переднего колеса. Помимо этого модель оснащена круиз-контролем, квикшифтером и системой контроля запуска. Уследить за работой всех систем помогает 6,9-дюймовый TFT-дисплей с улучшающим видимость оптическим стеклом, а наличие возможности подключения смартфона с помощью Bluetooth-соединения и приложения Ducati Link также позволяет переключаться между музыкальными треками, пользоваться функциями навигации и отвечать на телефонные звонки.
Цена уже опубликована на официальном сайте, и новый Ducati XDiavel V4 в Италии обойдётся покупателю в 29000 евро(цветовая схема Burning Red), а более строгий окрас Black Lava будет дороже на 300 евро. Примечательно, что "итальянец" в США на официальном сайте стоит столько же, но в долларах, а это значит, что в штатах он дешевле! Ожидается, что новинка появится в дилерских центрах уже в мае.
