Husqvarna Vitpilen 801 наконец-то представлен миру
Компания Husqvarna официально представила новый родстер 2025 модельного года, под названием Vitpilen 801.
В хромомолибденовую раму Husqvarna Vitpilen 801 установлен 799-кубовый параллельный твин LC8c, являющийся «несущим элементом» общей конструкции. На пике движок выдаёт мощность в 105 лошадок и 87 Нм крутящего момента. При этом на выбор владельцу доступны сразу четыре режима езды: три стандартных – Street, Rain, Sport, и один опциональный – Dynamic.
Подвеска мотоцикла состоит из 43-мм регулируемой вилки WP Apex с открытым картриджем и ходом 140 мм и заднего амортизатора WP, напрямую связанного с маятником из литого алюминия и обеспечивающего ход в 150 мм. За торможение, в свою очередь, отвечают два 300-мм плавающих диска J.Juan с радиально расположенными четырёхпоршневыми суппортами на переднем колесе и один 240-мм диск с двухпоршневым суппортом на заднем.
Помимо прочего Husqvarna Vitpilen 801 2025 года оснащён чувствительным к поворотам трекшн-контролем, ABS от Bosch с переключаемым режимом Supermoto (доступным, правда, только при наличии указанного выше режима Dynamic), имеет опциональную функцию Easy Shift, полностью светодиодное освещение и 5-дюймовую приборную TFT-панель с возможностью подключения смартфона через специальное приложение.
Официальный заявленный вес Vitpilen 801 составляет 180 кг. Однако, зная привычку Husqvarna указывать сухой вес своих моделей, а также точный объём топливного бака, равный 16 л, с учётом прочих жидкостей, необходимых для надлежащей работы мотоцикла, методом нехитрых вычислений получаем снаряжённую массу мотоцикла в районе 195 кг.
Согласно имеющейся информации, Husqvarna Vitpilen 801 появится в дилерских центрах компании уже в ноябре. Цена еще не объявлена, но учитывая стоимость его собрата Svartpilen 801 от 10000 баксов, то можно предположить аналогичную цену в районе 10-11 тысяч долларов.
