Бюджетный R: Triumph представил новую версию нейкеда Street Triple

Вариант R займет строчку ниже топового исполнения RS и обойдется дешевле примерно на 2 тысячи долларов. «Эрка» оснащена тем же 765-кубовым трехцилиндровым двигателем, но в урезанном по мощности варианте — в то время как Street Triple RS развивает 123 л.с. при 11 700 об/мин и 79 Нм при 9350 об/мин, его «младший брат» выдает 118 л.с. при 12 000 об/мин и 77 Нм при 9400 об/мин. Сухая масса мотоцикла — 168 кг, то есть на 2,3 кг больше чем у R прошлого поколения.

Отличия есть также по подвеске и тормозам. Вилка Showa перевернутого типа с 41-миллиметровыми перьями сохранилась, но на смену заднему моноамортизатору Öhlins STX40 пришёл демпфирующий элемент Showa. Передние суппорты Brembo M50 уступили место модели M4.32 при неизменном диаметра тормозных дисков — 310 мм спереди и 220 мм сзади. В рамках удешевления 5-дюймовый цветной TFT приборный щиток был заменен на LCD панель, но в стандартное оснащение включен двусторонний квикшифтер.