Yamaha XMax 2025 года немного обновился

Yamaha представила обновленный XMax. Модель получила ряд изменений, направленных в основном на повышение комфорта водителя.

На XMax, как и прежде, устанавливается 292-кубовый одноцилиндровый движок с впрыском топлива, а мощность передаётся на заднее колесо через бесступенчатую трансмиссию. Был изменён трекшн-контроль, а именно улучшена регулировка зажигания и подачи топлива. Ну а топливный бак скутера объёмом 13,2 л обеспечивает вполне достойный запас хода в 400+ км.

Визуально Yamaha XMax тоже изменился не особо. Наиболее заметным отличием в сравнении с прошлогодней версией, пожалуй, является глушитель, который стал длиннее, но уже и не кажется таким громоздким. Но чтобы разместить его надлежащим образом, пришлось подкорректировать форму маятника. В целом это позволило снизить вес модели и улучшить централизацию массы.

Изменилась форма переднего обтекателя, что, как утверждается, улучшило аэродинамические свойства скутера. При этом интегрированные поворотники стали крупнее, а высота нового ветрового стекла теперь регулируется с помощью электроники в пределах 100 мм.

Новая приборная панель скутера сочетает в себе 4,2-дюймовый TFT-дисплей и 3,2-дюймовый ЖК-экран с подсветкой. Также предусмотрена возможность подключения смартфона посредством приложения Yamaha Y-Connect и новый разъём USB-C для зарядки гаджетов. Среди других особенностей стоит выделить закрывающийся багажный отсек под сиденьем, регулируемый руль, а также наличие системы Yamaha Smart Key и полностью светодиодного освещения.

Ценник в Европе начинается от 6000 евро.