Бензин в Японии (аналитический пост)

Если ваш дед только что посмотрел свежую серию Соловьёва или, скажем, выпил водки (равноценные по степени полезности для организма вещи), он непременно заговорит о том, как обустроить нашу немытую Россию. В его страстном монологе обязательно прозвучит такая фраза:

«РУСЬ ИЗДРЕВЛЕ БЫЛА НЕФТЯНОЙ ДЕРЖАВОЙ И БЕНЗИН У НАС НА ЗАПРАВКАХ ДОЛЖЕН ВЫДАВАТЬСЯ ДАРОМ, ВЕДЬ НЕФТЬ ОБЩАЯ, ЭТО РОТЕНБЕРГИ И СЕЧИНЫ УКРАЛИ ЕЁ У НАРОДА, А ПУТИН СМОТРИТ И НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ».

Если вам близка подобная риторика и цена в пятьдесят рублей за литр топлива больно ранит ваше сердце — не приезжайте в Японию. Бензиновые дела тут обстоят в разы хуже.

Бензин в Японии делится на два вида — РЕГЮРА (то есть обычный, regular, АИ-95) и ХАЙОКУ (high-octane, АИ-98 соответственно). Привычного нам 92-ого здесь не водится, так как изнеженные японские двигатели не переваривают столь грубую пищу (напомню, что ещё десять лет назад в России на полном серьёзе существовал АИ-80 и это был таки ходовой товар).

Также на заправках имеется дизельное топливо и немного на отшибе всегда стоит колонка с керосином — его покупают для бытовых нужд, например, для обогревателей.

Я сейчас живу в Митаке (это что-то вроде пригорода Токио) и здесь цены на топливо не самые высокие — литр регюры стоит примерно 78 рублей, а хайоку — 85. В центре Токио бензин стоит процентов на десять-пятнадцать дороже. Воспользовавшись калькулятором, вы сможете посчитать и сравнить, сколько стоит заправить вашу тачку в Японии и в России. У меня, например, вышло, что полный бак моего Лансера обойдётся примерно в 4 500 рублей (в России — 2 500). Чтобы найти заправку подешевле, можно воспользоваться специальным сайтом gogo.gs/map/, где все цены расписаны прямо на гуглокартах.

Специально для вас сходил вечером на заправку и наснимал фотокарточек (плюс дописал к ним комментарии).