Экзамены по вождению
May 15, 2025

Разбор маневров и действий выполняемых на практическом экзамене для оценки навыков управления ТС категории "В"

При проведении практического экзамена на право управления транспортными средствами категорий "B", у кандидата в водители проверяются навыки управления транспортным средством путем выполнения следующих маневров:

Постановка транспортного средства на место стоянки при движении задним ходом с поворотом на 90 градусов.

Ширина парковочного места ("Б") - 2,5 метра; Длина парковочного места "А" - 5 метров.
  • При выполнении маневра задним ходом кандидат в водители устанавливает транспортное средство на парковочном месте так, чтобы контуры автомобиля (за исключением боковых зеркал) по окончании маневра не выходили за пределы разметки.
  • При необходимости допускается повторное включение передачи заднего хода (включение передачи заднего хода три и более раз является критерием невыполнения маневра)
  • После завершения маневра кандидат в водители фиксирует автомобиль в неподвижном положении и информирует экзаменатора о выполнении задания.
  • По команде экзаменатора кандидат в водители покидает парковочное место.

Постановка транспортного средства на место стоянки параллельно тротуару (краю проезжей части) при движении задним ходом.

Ширина парковочного места ("Б") - 2,5 метра; Длина парковочного места "А" - 7,5 метров.
  • При выполнении маневра задним ходом кандидат в водители устанавливает транспортное средство на парковочном месте так, чтобы контуры автомобиля (за исключением боковых зеркал) по окончании маневра не выходили за пределы разметки места стоянки.
  • При необходимости допускается повторное включение передачи заднего хода (включение передачи заднего хода три и более раз является критерием невыполнения маневра - 3 балла)
  • После завершения маневра кандидат в водители фиксирует автомобиль в неподвижном положении и информирует экзаменатора о выполнении задания.
  • По команде экзаменатора кандидат в водители покидает парковочное место.

Разворот транспортного средства в ограниченном пространстве (при ограниченной ширине проезжей части) с использованием движения задним ходом.

Ширина проезжей части при выполнении разворота в ограниченном пространстве - не менее 5,5 м и не более 7 м

Проверка выполнения маневра на транспортном средстве категории "B" осуществляется на участках дорог с малоинтенсивным движением, имеющих две полосы для движения, без использования обочин или прилегающих территорий с шириной проезжей части не менее 5,5 м и не более 7 м.

Разворот транспортного средства в ограниченном пространстве с использованием движения задним ходом выполняется следующим образом:

  1. Подъехать как можно ближе к правому краю проезжей части, включив правый указатель поворота и остановиться. (Для этого - при движении вперед необходимо плавно повернуть руль вправо, контролируя положение автомобиля через правое зеркало, чтобы не съехать с проезжей части, выполнить остановку).
  2. Включить левый поворотник, повернуть руль до упора влево (руль в упоре не держать) и начать движение вперед с первой передачи, продолжая движение до тех пор, пока автомобиль не приблизится к краю проезжей части или разметке.
  3. Остановиться, включить правый поворотник, повернуть руль до упора вправо (руль в упоре не держать)и переключиться на передачу заднего хода.
  4. Начать движение задним ходом, следя за пространством через левое зеркало, и остановиться когда заднее левое колесо приблизится к краю проезжей части или разметки. (Не забываем контролировать пространство спереди автомобиля,а также в правом боковом зеркале)
  5. Включить левый поворотник, первую передачу, повернуть руль до упора влево (руль в упоре не держать) и плавно начать движение вперед, корректируя направление, чтобы вывести автомобиль на нужную полосу движения.

При выполнении разворота ВАЖНО не пересекать границы проезжей части, не создавать помех другим участникам движения и соблюдать правила подачи сигналов поворота.

Критериями принятия решения о выполнении маневра являются:

  • Отсутствие использования включения передачи заднего хода три и более раз.
  • Отсутствие съезда колесом с проезжей части дороги.

Остановка и начало движения на подъеме

Остановка и начало движения на подъеме

Порядок выполнения:

  1. Кандидат в водители осуществляет движение вперед на наклонном участке и по команде экзаменатора (при нахождении всех колес транспортного средства на участке подъема) останавливает транспортное средство на участке подъема;
  2. Фиксирует транспортное средство в неподвижном состоянии стояночным (ручник) или рабочим тормозом (нажатием педали тормоза);
  3. По команде экзаменатора продолжает движение в прямом направлении.

Критериями принятия решения о выполнении маневра являются:

  1. Фиксация транспортного средства в неподвижном состоянии на участке подъема.
  2. Отсутствие использования тормозной системы транспортного средства после начала движения на участке подъема.
  3. Отсутствие вмешательства экзаменатора в дублирующие органы управления транспортного средства с целью остановки неконтролируемого отката транспортного средства.

Проезд регулируемого перекрестка (при его наличии)

Регулируемый перекресток

Важно!

  • Нельзя выезжать на перекресток, если за ним образовался затор.
  • Перед началом движения на зеленый убедитесь, что перекресток свободен.
  • При смене сигнала на желтый/красный нужно освободить перекресток, если вы уже въехали на него.

Проезд нерегулируемого перекрестка равнозначных дорог (при его наличии)

Перекресток равнозначных дорог

Если перекресток нерегулируемый (нет светофора или регулировщика) и все дороги равнозначные (нет знаков приоритета, покрытие одинаковое), то порядок проезда определяется правилом "помехи справа" (п. 13.11 ПДД РФ).

Проезд перекрестка равнозначных дорог:

    1. Смотрим на помеху справа и уступаем ей.
    2. Трамваю уступаем всегда.
    3. При повороте налево/развороте пропускаем встречные.

Проезд нерегулируемого перекрестка неравнозначных дорог

Если перекресток нерегулируемый (нет светофора или регулировщика) и дороги неравнозначные (есть знаки приоритета или разное покрытие), порядок проезда определяется знаками или по покрытию дороги.

Важные нюансы

  • Знаки приоритета могут быть скрыты (листва, снег) – если не видно знаков, считайте, что дороги равнозначные ("помеха справа").
  • Главная дорога может поворачивать – смотрите табличку 8.13 под знаком 2.1.
  • Если не уверены в приоритете – лучше пропустите, чтобы избежать ДТП.

Левые и правые повороты

Проезд железнодорожного переезда (при наличии)

Перестроение на участке дороги, имеющей 2 или более полосы для движения в одном направлении (при наличии)

Перестроение на дорогах с двумя и более полосами требует строгого соблюдения ПДД и повышенной внимательности.

Общий порядок действий

  1. Оцените дорожную обстановку (зеркала, слепая зона).
  2. Включите поворотник.
  3. Убедитесь в безопасности (нет машин в целевой полосе или им не будут созданы помехи во время перестроения).
  4. Плавно перестройтесь, сохраняя скорость потока.
  5. Выключите поворотник после завершения манёвра.

Перестроение в плотном потоке

  • Не "вклинивайтесь" резко – дождитесь, когда вас пропустят.
  • Если вас пропускают – перестройтесь быстро, но плавно.

Перестроение перед поворотом или разворотом

  • Заранее займите нужную полосу (крайнюю правую для поворота направо, левую – для поворота налево или разворота).
  1. Поворотник + зеркала + мёртвая зона = безопасное перестроение.
  2. Уступайте тем, кто уже едет в полосе.
  3. На экзамене – перестраивайтесь плавно и предсказуемо.

Обгон или опережение (при наличии такой возможности)

Как выполнять обгон правильно

  1. Оцените обстановку (нет ли встречных машин(или они далеко и вам позволяет дистанция), запрещающих знаков,разметки).
  2. Убедитесь, что вас никто не обгоняет (посмотрите в зеркала).
  3. Включите левый поворотник.
  4. Выполните перестроение на полосу встречного движения
  5. Резко ускоритесь, постарайтесь обогнать попутное ТС как можно быстрее (при необходимости можно перед обгоном переключаться на пониженную передачу,если автомобиль с МКПП).
  6. Вернитесь на свою полосу, включив правый поворотник, после того как убедитесь,что полностью опередили попутное ТС (во избежание подрезания)

Советы для экзамена в ГИБДД

На экзамене лучше избегать обгонов (если нет крайней необходимости).
Если обгоняете — делайте это быстро и уверенно.
Всегда проверяйте "мёртвую зону" перед перестроением.
Не начинайте обгон, если не уверены в успехе.

Движение с максимальной разрешенной скоростью

На экзамене по вождению важно соблюдать скоростной режим, но ехать слишком медленно или слишком быстро недопустимо.

  • Оптимальная скорость на экзамене: 50–55 км/ч (если нет других знаков).
  • Нельзя ехать слишком медленно (<40 км/ч) или слишком быстро (>60 км).
  • Главное – плавность и контроль, а не гонка за пределом скорости.
  • Превышение даже на 1 км/ч является нарушением и карается - 7 штрафными баллами (= не сдача экзамена)

Советы для экзамена

Держите 50–55 км/ч – это безопасно и не вызовет вопросов.
Снижайте скорость перед перекрестками, пешеходами, поворотами.
Следите за знаками – если стоит "40", не разгоняйтесь выше.
Не гонитесь за потоком, если он едет 70–80 км/ч – держите 60.

Что будет, если ехать слишком медленно?

  • 40 км/ч при разрешенных 60 – экзаменатор может посчитать, что вы создаете помехи другим ТС (п. 10.5 ПДД).

Проезд пешеходных переходов и мест остановок маршрутных транспортных средств

Основные правила проезда пешеходных переходов:

  • Всегда уступайте дорогу пешеходам, вступившим на переход (п. 14.1 ПДД).
  • Если перед переходом остановилось/снизило скорость ТС – вы обязаны тоже остановиться (п. 14.2 ПДД).
  • Обгон на пешеходном переходе запрещен (п. 11.4 ПДД).
  • Разворот и движение задним ходом на переходе – запрещены.
  • Запрещен наезд с последующей остановкой на пешеходном переходе.(не спешите продолжать движение вслед за попутным транспортным средством движущемся впереди, остановитесь до пешеходного перехода и подождите. Как освободится пространство спереди пешеходного перехода,проезжаете переход и останавливаетесь за ним)

Как правильно проезжать:

  1. Заблаговременно снизьте скорость при приближении к переходу.
  2. Убедитесь, что нет пешеходов (особенно детей, которые могут выбежать).
  3. Если пешеход только подходит к переходу, лучше остановиться – он может внезапно начать движение.

Остановки маршрутных ТС

Основные правила:

  • Запрещено опережать маршрутки и автобусы, которые начали отъезжать от остановки (в населенном пункте) (п. 18.3 ПДД).
  • Пешеходы на остановке – могут переходить дорогу к транспорту, уступайте им (как на нерегулируемом переходе).
  • Парковка ближе 15 м от остановки – запрещена (кроме посадки/высадки пассажиров).

Как правильно проезжать:

  1. Сбавьте скорость при приближении к остановке.
  2. Если автобус стоит – будьте готовы к выходу пешеходов.
  3. Если автобус отъезжает – дайте ему возможность выехать.
  4. Не паркуйтесь в зоне остановки, если не высаживаете пассажиров.

Торможение и остановка при движении на различных скоростях

Всегда тормозите плавно (резкие остановки – минус баллы).
Контролируйте дистанцию (начинайте тормозить заранее).
На МКПП не забывайте про сцепление перед полной остановкой.
На скользкой дороге – тормозите двигателем.

✅Чем выше скорость – тем раньше начинайте тормозить.

✅На льду и мокрой дороге – тормозите плавно и прерывисто.

✅На экзамене избегайте резких остановок.

Постановка транспортного средства параллельно тротуару (краю проезжей части) при движении по направлению вперед

Кандидат в водители:

  1. По команде экзаменатора выбирает место для остановки транспортного средства;
  2. После остановки фиксирует транспортное средство в неподвижном состоянии;
  3. По команде экзаменатора продолжает движение вперед.

Проведение практического экзамена на право управления транспортными средствами категории «B» требует от кандидата уверенного владения базовыми и сложными маневрами, а также строгого соблюдения Правил дорожного движения. В ходе экзамена проверяются навыки парковки (перпендикулярной и параллельной), разворота в ограниченном пространстве, остановки и начала движения на подъеме, проезда различных видов перекрестков, перестроения, обгона, соблюдения скоростного режима, проезда пешеходных переходов и остановок маршрутных транспортных средств, а также правильного торможения и остановки на разных скоростях.

Для успешной сдачи экзамена кандидат должен:

  • Точно выполнять маневры, не выезжая за пределы разметки и не допускать ошибок, таких как многократное включение задней передачи или съезд колесом с проезжей части.
  • Соблюдать приоритеты и правила проезда перекрестков, учитывая знаки и дорожную ситуацию.
  • Уметь безопасно перестраиваться, обгонять и двигаться с оптимальной скоростью, не создавая помех другим участникам движения.
  • Проявлять особое внимание при проезде пешеходных переходов и остановок общественного транспорта, всегда уступая дорогу пешеходам и транспортным средствам, имеющим преимущество.
  • Выполняйте все действия плавно, предсказуемо и в соответствии с указаниями экзаменатора.

В целом, успешная сдача экзамена возможна только при сочетании технических навыков управления автомобилем, знания теории и внимательного отношения к дорожной обстановке.