January 8, 2021

Любовь к небу

Мне не сложно объяснить своё особое отношение к небу. Дед и дядя авиаторы привили любовь к крылатым машинам с детства. Ещё до МАКСа я видел все фигуры высшего пилотажа на военных праздниках, где пилоты летали для своих. Ещё в детстве я облазил стоящие на земле самолеты на аэродромах перед показательными выступлениями. А сколько раз я был в Монино трудно посчитать.

Успехи Родины в военной авиации давно известны. Долгие годы лучше самолетов в мире нет. Забавно наблюдать над разными перипетиями при иностранном военном заказе. Какое сопротивление оказывает США, как поддерживает это ЕС (даже не НАТО). Это лучшее признание качества.

Но тем не менее в гражданской авиации всё не так триумфально. Причина у этого одна - конкурентные войны (в основном с промышленностью США). Деталей много, но сейчас не об этом.

Так вот, после странного проекта русского самолета Sukhoi Superjet с иностранной начинкой в прошлом 2020 году, полным на сюрпризы, произошли две презентации - Ил-114-300 заменит АН-24 и аналоги, а также МС-21 будет конкурировать с Boeing 737 и Airbus A320. Планы звучат самые амбициозные - что счастье будет уже в конце 2021 - начале 2022, что самолеты будет полностью или практически полностью отечественного производства. Посмотрим.

В прошедшем декабре вышла масса роликов первых полетов этих двух самолетов. Но я сегодня оставлю здесь для вас два мультика - они нагляднее показывают что, зачем и как.

Ил-114-300
МС-21