Тема 8. Форс-мажоры в день концерта. Как вести себя в критических ситуациях?

Сегодня хочу поговорить о самом ответственном моменте при проведении концерта, а именно о дне мероприятия. Обычно я сравниваю это с экзаменом в университете, хотя, конечно, все это очень условно, но выглядит похоже. Ты долгое время готовишься к концерту, а затем должен провести его на уровне (естественно, на высоком). Один крупный промоутер однажды сказал мне: «вытаращенные глаза и сморщенный лоб – результат плохо подготовленной домашней работы». Я запомнил это правило на всю жизнь, и уж поверьте, за то количество проведенных мной концертов, подготавливаюсь к каждому по максимуму, но на практике каждый проект – это отдельное приключение и всегда новый опыт. Кто-то из организаторов постоянно наступает на одни и те же грабли, совершая глупые ошибки, я же всегда стараюсь узнавать что-то новое и совершенствоваться перед каждым концертом. Но форс-мажоры – штука внезапная, поэтому попробую рассказать, почему организатор должен быть готов ко всему, причем в самом буквальном смысле.

Для себя я извлек одну простую вещь – всегда взвешивайте свои силы и возможности. Какими бы профессионалами мы не были, мы все равно остаемся людьми, у которых в сутках 24 часа, которым нужно есть, спать, которые могут заболеть и т.д. Даже если вы чувствуете в себе силы сворачивать горы, всегда необходимо помнить о том, что один в поле не воин, вам нужна команда. Мне очень часто задавали вопрос «а сколько вас человек работает?». Нас было трое, и этого человеческого ресурса вполне хватало для работы на подготовительном этапе: мы закрывали вопросы по рекламе, бытовому и техническому райдеру, каждый день проделывали тот или иной объем работы. Но день концерта (а иногда и день ДО концерта) – это совершенно другая история, это работы целой группы (команды) людей, где у каждого есть своя зона ответственности. Очевидно, что один человек не может и сцену собрать, и на входе постоять, и артиста встретить, и другие вопросы решить. Здесь иногда начинается самое веселье. Я по своей природе такой человек, который считает, что лучше меня конкретное задание не сможет сделать никто, либо будет делать это очень долго и все равно где-то накосячит. Именно по этой причине в дни концертов я превращался в человека, у которого 4 руки и 3 головы, я висел одновременно на двух линиях раций, на телефоне, бегал по площадке в одной руке с ведром песка, а в другой с ковром для гримерки и билетами, которые нужно куда-то отдать, по пути пытаясь контролировать остальных. Я наматывал сотни километров за рулем, не спал сутками, гонял с огромными суммами денег, вел бухгалтерию, сверхоперативно перемещался с точки на точку, по мне можно было сверять самое короткое время в пути, это точно. Все это было обусловлено отсутствием опыта и приправлено огромной порцией амбиций. Часто это приводило к тому, что после концертов реально не очень хотелось существовать, хотя вся работа была выполнена качественно. Однако по мере увеличения масштабов концертов количество задач стало увеличиваться, а вместе с ними рос и уровень ответственности, в какой-то момент «вывозить» стало тяжелее, а уж в форс-мажорных ситуациях тем более.

Вообще, форс-мажоры в день концерта – это вовсе не редкость. Конечно, они бывают разными, но очень часто именно в ответственный момент кто-то (или что-то) может вас подвести, в городе резко раскопают нужную улицу, рейс артиста задержат, вариаций масса, поэтому окунемся в некоторые примеры из жизни. 2016 год, наш концертный график выглядел следующим образом: 6 апреля – Ленинград в Перми, 7 апреля – Баста в Уфе, 8 апреля – в Самаре, 10 апреля – в Ижевске, 11 апреля – в Перми. Это не шутка, 4 города, 5 концертов, 6 дней. В каждом городе кроме Самары нам помогали местные коллеги, но присутствие главного организатора никто не отменял, именно поэтому было решено передвигаться между городами на машинах, так как это самый быстрый способ, да и нет никаких привязок ко времени. Решали мы эту шараду таким образом: 6 апреля, не дожидаясь концерта Ленинграда в Перми, один человек из нашей команды выехал в Уфу, чтобы успеть встретить артистов, а мы с еще одним человеком проводим концерт в Перми, провожаем своих артистов 7 апреля днем и сразу стартуем в Самару, чтобы быть там поздней ночью. 8 апреля мы все объединяемся в Самаре, один человек уезжает в Ижевск, а мы проводим концерт в Самаре. Дальше 9 –го мы выезжаем в Ижевск, а оттуда в Пермь. В общем, понятно, что такое путешествие априори тяжелое и энергозатратное, а человеку свойственно уставать и выматываться. Но здесь ко всему прочему стали добавляться наши любимые форс-мажоры. Когда один человек из нашей команды поехал в Уфу, он попал в жесткий туман на трассе, из-за чего чуть не приехал позже самих артистов. Конечно, у нас была подстраховка в виде местных партнеров, но понервничать пришлось. Мне не очень удалось поспать после крупного концерта Ленинграда, а меня еще ждала волшебная дорога длиной почти в 900 км до Самары, а запас времени был достаточно ограниченным. Мы доехали вдвоем примерно за 13 часов, но думаю, что даже не стоит объяснять, в каком состоянии. Поэтому, как я уже писал выше, свои силы и возможности нужно тщательно взвешивать и оценивать. Но самое интересное было впереди: в Самаре вся наша команда воссоединилась, все шло по плану, пока я не поехал покупать все необходимое по бытовому райдеру. Мы сели в машину, а она просто не заводится (салют любителям Мерседесов). До прибытия коллектива было примерно 3 часа, но вопрос с машиной нужно было решать максимально оперативно, потому что у нас впереди было еще 2 города. Пришлось ехать на второй машине, параллельно прозванивая местные автосервисы (кстати, это была суббота). Как только я выехал от гостиницы, меня остановили сотрудники ДПС. Ситуация максимально комичная, потому что я не был вписан в страховку, сам вообще не местный, а время идет. Отделавшись от дпсников, мы все-таки добрались до магазина, купили все необходимое, но попали просто в дикую очередь на кассе. Самара, Ашан, суббота, утро, но по классике работает одна касса и откуда-то возникло просто огромное количество людей. В итоге мы кое-как успели подготовиться к приезду артистов, параллельно выясняли, что с машиной, и порядочно подустали. Концерт прошел, машину удалось починить, а на следующий день нас ждал выезд в Ижевск, а это еще около 600 кмя Проезжая Альметьевск (это около половины пути) я услышал хлопок в районе багажника, остановился, вышел из машины и понял, что пробил заднее колесо (спасибо весенним дорогам). Казалось бы, ничего страшного не произошло, но на запаске продолжать путь было нельзя, а поблизости работал только один шиномонтаж. У колес был специфичный радиус, а мы находимся в Альметьевске (это очень маленький городок), резину нигде не достать. Пришлось искать знакомых в Набережных Челнах, искать там подходящую резину, отправлять ее на такси к нам (около 150 км). Так мы и поступили, но просидели до глубокого вечера, а в Ижевск приехали опять лишь поздней ночью. На следующий день мы провели там концерт, и я, не дожидаясь конца мероприятия, поехал в Пермь, чтобы подготовиться к финальному дню. Не буду долго рассказывать, но суть в том, что по дороге в Пермь я снова пробил колесо, но уже другое. Вообще в тот день почти весь наш транспорт пробивал колеса, но мы все-таки провели все концерты. Безусловно, из-за всех этих форс-мажоров страдало качество подготовки, все делалось на бегу, сопровождалось каким-то перманентным нервозом и вообще выбивало из колеи, потому что приходилось решать кучу незапланированных проблем. Та пятидневка научила меня взвешивать свои силы и не лететь вперед сломя голову. Всего этого можно избежать, когда у тебя есть команда профессионалов, а значит и сил будет больше.

Второй важный момент – это делегирование, которое я очень долго не любил и не принимал. Почему? Когда ты контролируешь кучу процессов, ты по сути доверяешь выполнение задач другим людям. Человеческий фактор никто не отменял, люди могут подвести тебя, но ответственность всегда лежит на организаторе. Артиста и зрителя обычно мало волнуют подробности проведения концерта, у них все просто: если концерт прошел хорошо, значит артист – молодец, а если что-то не понравилось, то виноват всегда организатор. К сожалению, это правда, организатор – достаточно неблагодарная профессия, потому что люди (по крайней мере, большинство) будут обращать внимание только на косяки. Но, как я уже писал выше, один организатор (или даже 3) чисто физически не сможет провести стадионный концерт, поэтому делегирование неизбежно. Вернусь к форс-мажорам со стороны наших ответственных лиц. Однажды на концерте нас обслуживала служба кейтеринга (для тех, кто не в курсе, это выездная кухня) и так получилось, что их главного начальника увезли на 15 суток за неоплаченные штрафы. А именно он должен был отвечать за всю координацию, тайминг, и элементарно владел необходимой информацией. Благо, что работники уже имели какой-то опыт работы на концертах и смогли со всем справиться, но я догадывался, что это неслабо усложнило им жизнь. С тем же кейтерингом у нас случались и другие форс-мажоры, когда техническую команду коллектива не успевали покормить вовремя. Самое печальное в таких ситуациях, что ответственность за чужие ошибки так или иначе несет организатор. Причем это ответственность не только моральная, но и финансовая, ведь многие артисты могут оштрафовать организатора за невыполнение пунктов райдера. На другом большом концерте мы арендовали генератор, чтобы мощности электричества хватило для всего звука и света. Нам нужно было 150 кВт (сейчас могу ошибаться, но не суть), технический работник привез 2 генератора по 100 и по 80. Во время начала концерта в холле начались перебои со светом, что естественно меня очень напрягло. Когда стали выяснять, в чем же там дело, оказалось, что работник привез генераторы на 60 и 50 Квт, что на 40 меньше, чем требовалось. Получается, что человек по сути ввел нас в заблуждение, и как же хорошо, что в итоге все обошлось и свет в холле (или еще того хуже в зале) не погас. В таком случае можно не заплатить человеку за работу, да, но кого это будет волновать, если концерт сорвется? Правильно, никого. Все будут кричать, что организатор плохой, он попадет на большой штраф или вообще будет вынужден возвращать всем деньги за купленные билеты. Это, конечно, самый жестокий вариант из всех возможных вариантов. Такие форс-мажоры научили меня всегда подстраховываться. Всегда. Иной раз лучше перепроверить все по несколько раз. Если человек вас подводил, лучше с ним больше не работать, особенно это касается технических прокатчиков, которые отвечают за самое главное – концерт, звук, свет, сцену. Нас достаточно часто подводила халатность таких ребят, из-за этого приходилось задерживать запуск людей, лишни раз нервничать и отвлекаться на те вопросы, которые ты иногда не в состоянии решить оперативно. Плюс не стоит забывать про внешние факторы, которые вообще могут перекроить все, что угодно. Работать нужно только с проверенными партнерами, правда понимание их компетентности придет лишь с опытом, от этого никуда не деться. Каких только я (ну и вся наша команда) не решал критических ситуаций: от поиска выездного парикмахера за 10 минут в пятницу вечером до поиска торшеров за 5 минут до приезда артиста, от поиска специфичного алкоголя по всему городу до застила хоккейной раздевалки новым ковролином. Как правило, все эти форс-мажоры случались внезапно, но в концертном бизнесе, как на войне, нужно уметь решать любую задачу, даже невыполнимую.

Резюмируя, могу еще раз жирным шрифтом сформулировать правила, при которых можно если не избавиться от форс-мажоров (они будут всегда), то хотя бы максимально безболезненно с ними справиться.

1) Всегда взвешивайте свои силы.

2) Формируйте команду профессионалов, готовых решить ЛЮБОЙ вопрос. Такие люди должны быть очень стрессоустойчивыми и сообразительными.

3) Всегда подстраховывайтесь. Даже если вас увезут на 15 суток (в последнее время, кстати, актуально), все должно работать и без вас (собственно, еще раз ко второму пункту).

4) Работайте только с проверенными партнерами, которых не нужно перепроверять по 10 раз. Очень хорошо, если они будут обременены какой-то ответственностью в случае невыполнения своей работы.

5) Всегда помнить, что скупой платит дважды. Если вы пытаетесь сэкономить на всем, значит где-то потеряете в качестве и увеличите риски появления косяков. Это касается всего: от волонтеров до бутербродов. Я не раз убеждался в этом на примере других организаторов.

6) Будьте готовы ко всему! Абсолютно ко всему