"Реализовывать политику государства, а не саботировать под теми или иными предлогами". РЖД упрямо не хочет ехать в Крым
Росавиация прекратила рассылать уведомления о том, что продлевает временное ограничение авиасообщения на Юге России. А тем временем Минтранс готовится к тому, что железнодорожные перевозки пассажиров между Крымом и другими городами России в 2023 году вырастут на 36% по сравнению с предыдущим годом и составят 3 миллиона человек.
"Таврия" в начале сентября прошлого года отчиталась - только за три летних месяца поезда перевезли в Крым и обратно 1,5 миллиона человек. А всего в 2022 году поездами «Таврия» перевезено 3,855 млн человек. Это на 85% больше, чем год назад (2,084 млн в 2021 году). Мы прекрасно помним, как не было билетов практически на всю глубину продаж, не хватало вагонов и даже дополнительные поезда не "вывозили" всех желающих отдохнуть в Крыму.
Минтранс планирует увеличить годовой объем пассажироперевозок больше, чем на треть за счет РЖД. "В 2023 году в сообщении с республикой Крым планируется обеспечить перевозку 3 миллионов пассажиров. Эту нагрузку серьезную берет на себя РЖД. Мы говорили с Олегом Валентиновичем Белозеровым. Он считает это посильная нагрузка" - казал Савельев в ходе совещания президента России Владимира Путина с членами правительства.
"Таврия" ("Гранд Сервис Экспресс") в наступившем году также планирует увеличивать мощности за счет новых вагонов (38), а также арендованных (более 400). Компания также собирается увеличить количество пар поездов с 17 до 22 между крымскими и другими российскими городами.
Пресс-служба компании-перевозчика "Гранд Сервис Экспресс". Вагон "Таврии" с новой ливреей
В 2023 году Минтранс России планирует сформировать дополнительных 10 мультимодальных маршрутов к уже имеющимся. Это то же самое, что "Единый билет". Например, через Анапу - РЖД довезет курортников до вокзала, там они пересядут на автобус и отправятся в Крым. Такие "Единые билеты" были актуальны до запуска движения по Крымскому мосту, повторно они получили популярность в прошлом году после ограничения на авиаперевозки по Югу России.
Будет ли РЖД напрямую возить в Крыму людей? Скорее всего нет, раз уж разрабатываются дополнительные мультимодальные маршруты. Вот уж настоящее истинное упрямство и нежелание работать в Крыму показывает РЖД. Даже Сбер уже в трех городах Крыма поставил свои "банкоматоавтолавки" и собирается открывать полноценные офисы на полуострове. А РЖД упрямится.
Министр транспорта РФ Виталий Савельев на последнем заседании Совета Федерации в рамках «Открытого диалога», когда сенаторы общаются с руководителями федеральных ведомств, сделал заявление о том, что Министерство транспорта России обсудило с холдингом «Российские железные дороги» возможность начала пассажирских перевозок на Крымский полуостров. «Если раньше у нас были какие-то опасения, что РЖД могут попасть под санкции, у них много международных проектов, сейчас это всё проще", - пояснил Виталий Савельев. - "Мы обсуждаем с РЖД, возможно, решим». Другими словами, не факт, что крупнейший перевозчик российской сети железных дорог действительно решится пересечь Крымский мост и наконец-то начнет работу на территории полуострова. Даже если учесть нынешнюю ситуацию, когда санкции на РЖД обрушились настолько суровые, что дальше родной страны теперь и не поехать — у конкретных персоналий в руководстве вполне может оставаться личный интерес за пределами Отечества.
Поэтому "Единый билет" снова актуален. А жители ряда городов страны, куда "Таврия" не может поехать летом в силу отсутствия мощностей, вынуждены из условной Анапы ехать в Феодосию или еще дальше - в Евпаторию на автобусе. И все потому, что РЖД не хочет пересекать Крымский мост и помогать "Гранд Сервис Экспрессу" доставлять людей в Крым. Хотя бы только летом.
Раз уж мы заговорили о бизнесе, то приведу высказывание депутата Госдумы РФ Михаила Делягина в отношении Сбера: «Он должен реализовывать политику государства, а не саботировать под теми или иными предлогами, и должен был прийти в Крым в 2014 году. Но лучше поздно чем никогда», - говорил Делягин. То же самое можно высказать и РЖД. Крупнейший российский железнодорожный перевозчик, по сути монополист в этой сфере, никак не отважится переступить через себя и начать работать на благо граждан своей страны.
Обязательно поставьте "палец вверх"! Это помогает продвижению блога. Подписывайтесь на наш Телеграмм, чтобы не пропускать выход новых публикаций. Новости "Не Фотографа" там же.