"Самые ужасные маршрутки". Какие они в Крыму?
Вчера в одном из ялтинских пабликов в ВК появилась запись, где автор возмущается городской маршруткой. Хотелось бы мне узнать, из какого города сей молодой человек приехал и какие у него в городе "хорошие" маршрутки. А если это ялтинец, то рад, что для него Газель Сити - "ужасная" маршрутка. Многие жители разных городов мечтают о том, чтобы на их улицах работали такие "ужасные" маршрутки.
Хороший общественный транспорт только в Москве. В столице я опробовал все виды общественного транспорта, кроме, разве что, монорельса. Хотя московский монорельс уже стал больше неким развлечением, нежели необходимой частью общественного транспорта города.
Вернемся в Крым. Общественный транспорт полуострова стал меняться после 2014 года. А до этого периода крымчанам приходилось довольствоваться разного рода гнильем и автобусами, пригодными для перевозки домашнего скота. Помню, как в Бахчисарае работали восьмиместные Газели, водители которых умудрялись набирать стоячих пассажиров - ездил там стоя не раз. Впечатления были на высшем уровне. Кстати, еще несколько лет назад от АС "Западная" Симферополя в Бахчисарай ходил старенький ЛАЗ, несколько раз пришлось на нем съездить. Впечатлений было также много, но здесь было больше ностальгии, чем дискомфорта.
Общественный транспорт Крыма обновляется, но самый медленный процесс происходит в Керчи. Здесь сразу скажу, что изменения заметны, однако в некоторые районы города все еще ходят Руты.
Автобусы "Рута". Рухлядь или украинское автобусное наследие в КрымуАркадий Илюхин24 декабря 2021
Ладно, не буду трогать больше общественный транспорт Керчи, тем более, что, как я уже сказал, процесс запуска на маршруты новых автобусов идет.
Казалось бы, в столице Крыма должно быть все хорошо с городскими автобусами. Но нет. На многих маршрутах работают старые, гнилые, летом пыльные и зимой грязные автобусы украинского производства. Иногда заходишь в такой автобус и думаешь о том, как бы пол не провалился под ногами. В таких автобусах даже прикасаться ни к чему не хочется, все элементы салона настолько грязные, что даже липкие.
Отдельная история - это кондиционер. Он есть и работает в новых ПАЗах, ЛИАЗах, НеФАЗах, а вот в вышеописанных автобусах он, скорее всего, даже не предусмотрен. Представьте ситуацию с полным пассажирами салоном, когда на улице температура выше 35 градусов. Не иначе, как душегубкой такие автобусы не назовешь.
Не стоит новые автобусы. которые появляются в Крыму, называть ужасными. А если и хочется, что таковыми следует называть действительно ужасные. А Газель Сити - вполне нормальный городской автобус, во множестве появляющийся в крымских городах на замену выкидышами украинской автобусной промышленности.
Хотя если крымчане уже на такие маршрутки возмущаются, значит жить стали действительно лучше.
Телеграм наш. Больше фото, видео, комментарии и обсуждения - в нашем сообществе в ВКонтакте. Подписывайтесь!