Круизные линии России: несколько слов о неизвестном
Встречаем вторую рубрику: Круизные линии
Carnival Cruise Lines Ltd., Royal Caribbean International Ltd., NCL Holdings Ltd. - всемирно известные операторы круизных линий, которые покрывают 75,2% рынка круизных путешествий (по данным CLIA в 2018 г.), но задумывался ли кто-нибудь о круизных линиях и флоте современной России?
К сожалению, сегодня круизный флот России испытывает отнюдь не лучшие времена. Средний возраст эксплуатируемых в России 124 теплоходов на сегодняшний момент уже перевалил через отметку 45 лет. Несмотря на то, что речные суда в целом живут дольше, чем их морские собратья, поскольку речная вода менее агрессивно уничтожает их корпус, тем не менее и у них есть конечный срок жизни.
Максимальный расчетный срок эксплуатации таких судов составляет 45-50 лет, а средний возраст утилизации – 47 лет. Отсюда следует, что уже в самое ближайшее время выход речных круизных теплоходов «на пенсию» приобретёт неизбежный характер. Стоимость поддерживающих ремонтов и затраты на продление документов могут элементарно сожрать всю прибыль операторов, которая им будет крайне необходима для обновления флота.
В инерционном прогнозе уже к 2025 году в речном круизном флоте России может остаться не более 80 судов, а к 2030 году – и вовсе меньше полусотни.
Крупнейшими операторами на рынке речных круизов России являются: ВодоходЪ, Инфофлот, Мостурфлот, которые перевозят около 80% всех пассажиров.
В 2017 году в России была создана морская круизная компания ООО "Черноморские круизы" - единственная на сегодняшний день.
Как вы думаете сколько современных круизных лайнеров в России построенных в период 2000-2019 гг.?
- "Александр Грин" (2012),
- "Петр Великий" (спущен на воду 24.05.2019 г.),
- "Мустай Каримов" (спущен на воду 11.09.2019 г.),
- ПКС-180 "Золотое кольцо" (спущен на воду 01.11.2019 г.).
Четыре речных круизных пассажирских судна...за 19 лет😑...но не спешите расстраиваться еще несколько судов заложены и в 2020 году будут спущены на воду. Скажем сразу: это не морские круизные лайнеры класса "Oasis" Royal Caribbean - каждый из этих и спущенных в скором времени судов будет меньше в размерах (из-за навигационных особенностей) и очень скромны в сфере услуг и развлечений🤷♂️.
Представляем вниманию современный речной круизный лайнер "Мустай Карим":
Морские круизные линии России представлены единственным лайнером - "Князь Владимир". Судно построено во Франции ещё в 1971 году по заказу P&O как морской автопассажирский паром на верфи Dubigeon Normandie в Нанте, Франция и переданное General Steam Navigation в Лондоне (Великобритания) в 1971 году. Изначально это был автомобильный паром, сменивший за свою историю нескольких владельцев. В 1981 году на судне появились пассажирские каюты и бассейн. С тех пор лайнер несколько раз ремонтировался и менял имена. В начале 2017 года у Израиля(ранее Roy Star (2016–2017) было выкуплено это круизное судно и эксплуатируется под российским флагом, порт приписки — Сочи.
А так выглядит бассейн на единственном морском лайнере России:
Не слишком романтично, правда?🤔
Маршруты:
- "Князь Владимир":
- Сочи - Сухум - Новороссийск - Севастополь - Сочи (7 дней). Стоимость: от 21 800 руб.
- "Мустай Карим":
- Москва - Углич - Москва (3 дня/2 ночи). Стоимость: от 39 000 руб.;
- Москва - Углич - Плес - Ярославль - Гориц - Ярославль - Кижи - Санкт-Петербург (12 дней/11 ночей; 8 дней/7 ночей). Стоимость: от 103 000 руб;
- Санкт-Петербург - Кижи - Горицы - Ярославль - Плес - Углич - Москва (11 дней/10 ночей; 8 ночей). Стоимость: от 104 000 руб.
Некоторые пассажиры согласятся платить такие немалые деньги за возможность с комфортом посмотреть на красоту русских рек и городов, не ввязываясь в зарубежные поездки.
Для других желающих отдохнуть найдутся среди 5000 направлений и 16 крупнейших мировых круизных линий - их лайнеры и маршруты мечты по привлекательным для них ценам.
@incruis_ft