Не бронируйте такие каюты с балконом

Часто перед бронированием круиза у туристов возникает вопрос: "Стоит ли доплачивать за каюту с балконом?" Мы считаем, что возможности дышать свежим воздухом в каюте и выйти на свой балкон однозначно стоят разницы в цене.

Но если вы решили выбрать каюту с балконом, все ли они одинаковы? Есть ли неудачные каюты? Любая каюта с балконом гарантирует вам естественный свет и свежий воздух, но есть несколько типов кают, которых мы советуем избегать при бронировании. Будьте уверены, следуя советам в сегодняшней статье, вы выберете лучшую каюту на лайнере!

Мы просмотрели огромное количество круизных форумов, чтобы поделиться с вами лучшими советами от опытных туристов. Мы продолжаем цикл статей с избранными секретами. Чтобы ничего не пропустить, подписывайтесь на наш канал.

Каюты с ограниченным видом

Каюты с балконом, обозначенные как каюты с ограниченным видом, это каюты, которые имеет какое-то препятствие, блокирующее ваш вид. Причина блокировки варьируется в зависимости от корабля и категории. Обычно это спасательная шлюпка, расположенная выше, ниже или непосредственно перед вашей каютой. Также это может быть свес выступающей верхней палубы, который может ограничивать любой солнечный свет.

Каюты с ограниченным видом всегда дешевле. Помните, что они могут быть назначены вам при бронировании гарантированной каюты с балконом (по условиям бронирования "гарантированных кают", вы не выбираете конкретную каюту при бронировании, а она назначается вам при посадке на лайнер. Гарантированные каюты всегда дешевле).

Новые круизные лайнеры стараются минимизировать количество кают с ограниченным видом на борту. Но если вы видите в описании категории каюты упоминание ограниченного вида, мы советуем обратиться к вашему туристическому агенту и уточнить, насколько сильно вид перекрывается в вашем случае. Иногда шлюпка расположена прямо перед балконом, а иногда она закрывает только 20% вида.

Акция: 5 бонусов в круизе от NCL бесплатно

При бронировании недельного круиза от NCL каждый клиент бесплатно получает сразу пять бонусов:

1. Пакет напитков премиум (алк. и безалк.)

2. Пакет интернета

3. Ужины в спец. ресторанах

4. Депозит на экскурсии (50$ на каюту в каждом порту)

5. 3 и 4 пассажир оплачивают только налоговые сборы

Акция действует на бронирования, оформленные в период с 29 июня по 21 июля 2020 года. Круиз должен начинаться после 1 января 2021 года.

Балконы на носу лайнера

За последнее десятилетие значительно увеличилось количество балконных кают среди общего количества кают на новых лайнерах. Даже старые корабли при модернизации дополняются балконами. Лучшие каюты с балконом, по понятным причинам, становятся чрезвычайно популярными.

По мере увеличения количества балконов круизные компании добавляют все больше категорий кают и создают новые частные веранды в новых местах по всему кораблю. Например, на носу.

Носовые балконы и сьюты иногда могут быть дешевле и намного больше, что делает их более привлекательными, чем стандартные балконы или балконы в кормовой части. А если вы предпочитаете видеть, куда идет корабль, то балкон в носовой части может быть очень интересен.

Но помните о важном недостатке. На большинстве лайнеров на балконы в носовой части нельзя выйти никогда, либо вход закрывается в плохую погоду. Таким образом каюта с балконом по факту превращается в каюту с окном. Каюты в носовой части лайнера более чувствительны к качке.

Балконы на корме

Каюты с балконами на корме расположены в самом конце лайнера и с них открывается потрясающий вид на море и след от корабля на воде. Балконы в кормовой части, как правило, заполняются очень быстро по многим причинам: обычно они стоят так же, как и стандартные балконы и сьюты, с них открываются несравненные виды, они более защищены от ветра, тише и больше по размеру (некоторые из них даже огибают кормовую часть корабля, имея просто огромные балконы).

Если они такие замечательные, почему они в этом списке? В то время как большинство пассажиров полностью наслаждаются балконами в кормовой части, некоторые считают, что у них есть несколько недостатков. В конце концов, все зависит от личных предпочтений!

Как и с любой другой каютой, это зависит от конкретного корабля, но балконы в кормовой части находятся чуть дальше от лифтов. Качка в этих каютах будет чувствоваться больше, чем в центре корабля, но меньше, чем на носу.

Для помощи кораблю при швартовке, с каждой стороны корабля имеются подруливающие устройства, расположенные рядом с передней и задней частями. Во время маневров в порту чувствуется небольшая вибрация, но она не длится очень долго. Некоторые балконы в кормовой части имеют как крытую, так и открытую часть, а иногда открытая часть видна с верхних палуб.

Балконы у воды

На лайнерах Carnival и Disney Cruise Line есть балконы, расположенные совсем рядом с поверхностью воды. Эти полузакрытые балконы более доступны по цене, с них открываются захватывающие виды на океан.

Эти каюты с частично ограниченным видом, так как балконы вырезаны в стальном корпусе корабля, в отличие от стандартных балконов, которые выступают со стороны корабля и имеют стеклянные стены. Но расположены они всего в 10 метрах над океаном.

Вид сверху на морскую пену захватывает, но в плохую погоду воспользоваться балконом не получится. Балконы у воды отличаются от стандартных балконов, поэтому, прежде чем подтвердить бронирование, вы должны знать о их преимуществах и недостатках.

Французские балконы

Французские балконы встречаются на огромных круизных лайнерах и небольших речных кораблях. На самом деле эти балконы вовсе не являются балконами. Они представляют собой раздвижные стеклянные двери от пола до потолка, которые открываются на перила. Если есть пространство за окном, то оно очень узкое, но в большинстве случаев есть только перила и нет платформы, на которую можно выйти.

Французские балконы стоят недорого, и вы можете открыть двери, чтобы впустить свежий воздух, плюс сфотографировать каждый порт, но, к сожалению, загорать или завтракать за столиком не получится.

Если вы знаете секреты, про которые мы не сказали, делитесь ими в комментариях!