November 21, 2019

Глава «Победы» предупредил о риске катастроф из-за невыявленного «опасного фактора»

InCruises Business & Travel

Количество случаев повреждений шасси в аэропортах устойчиво растет, заявил глава авиакомпании «Победа» Андрей Калмыков. Причину происходящего не получается выяснить в том числе из-за халатности сотрудников аэропортов — даже проверку взлетно-посадочных полос они проводят «в автомобиле на высокой скорости», утверждает он

Foto by @nina__stewardess

Авиакомпания «Победа» обнаружила устойчивый рост числа «недопустимых повреждений» шасси самолетов при посадке, в том числе в своем базовом аэропорту Внуково и в петербургском Пулково. Об этом гендиректор «Победы» Андрей Калмыков 6 ноября сообщил в письме министру транспорта Евгению Дитриху. Подлинность письма подтвердила пресс-служба «Победы».

За 2018 год авиашины самолетов «Победы» были повреждены 50 раз, а за январь—октябрь 2019 этого года повреждения получили уже 104 лайнера, пишет Калмыков. По его данным, помимо Внуково и Пулково в 2019 году, самолеты получали повреждения при посадке в аэропортах Минеральных Вод, Владикавказа, Краснодара и Перми.

Генеральный директор авиакомпании "Победы" Андрей Калмыков:

Внеплановые осмотры ВПП, маршрутов руления и стоянок причин повреждения не выявили, соответственно, не выявленный при осмотрах опасный фактор будет ждать своего дальнейшего проявления, то есть сохранять реальную угрозу безопасности полетов

В качестве «яркого примера» он привел катастрофу с лайнером Concorde авиакомпании Air France, произошедшую в 2000 году. Причиной катастрофы, унесшей жизни 113 человек, стал наезд колеса самолета во время разбега по взлетно-посадочной полосе на посторонний предмет, что привело к разрыву покрышки на одном из шасси.

Кроме того, Калмыков указал на халатность сотрудников аэропортов. В большинстве случаев осмотр должностными лицами аэродромов проводится в автомобиле на высокой скорости, что само по себе свидетельствует о «формальном подходе к визуальному осмотру», указал он.

Источник: Forbes

@incruis_ft