Флайеры братьев Райт
17 декабря 1903 года состоялся первый успешный управляемый полет на самолете с двигателем внутреннего сгорания, созданном американскими пионерами авиации - братьями Уилбером и Орвиллом Райт (Wilbur Wright (1867—1912) и Orville Wright (1871—1948)).
Блок венгерских марок к 75-летию полета братьев Райт. Из Википедии
Изначально братья были велосипедными механиками, увлекавшимися идеями воздухоплавания. Трагическая гибель в 1896 году немецкого воздухоплавателя Отто Лилиенталя, разбившегося на планере, привела их к мысли о создании не обычного планера, а летательного аппарата с двигателем и системой управления - то есть, легкого самолета.
С планерами и воздушными змеями братья тоже экспериментировали.
Планер (глайдер) братьев Райт 1900 года. Википедия
А в 1903 году построили самолетик, назвав его незатейливо: Флайер ("Летун"). После нескольких неудачных попыток полетать состоялась удасная. На песчаной косе у атлантического побережья США в штате Северная Каролина в воздух на Флайере поднялся Орвилл Райт. Аппарат продержался в воздухе 12 секунд, взлетев на высоту чуть более 3 метров и пролетев на первый раз около 40 метров. Затем Флайер еще трижды поднимался в воздух, и в последний раз одолел расстояние в 250 метров.
Испытания Флайера 17 декабря 1903 года. Википедия.
При буксировке домой аппарат перевернулся от сильного ветра и получил непоправимые повреждения; сейчас он увековечен в мемориале братьев Райт.
Скульптура Флайера в мемориале. Монументально!
Имеются и музейные реплики, для наглядности. Изящная вещь.
Реплика Флайера в музейной экспозиции
В последующие годы братья Райт строили и успешно испытывали следующие модели Флайеров - 2, 3, 4... Те испытания совершались в африканских саваннах.
Затем состоялись показательные полеты в Европе. Ожидаемого триумфа братья Райт не добились, но славы вкусили.
Они дали своему пожилому отцу обещание никогда не летать вдвоем, чтобы в случае катастрофы не погибнуть вместе. Но в 1910 году - единственный раз! - все-таки слетали дуэтом, с разрешения отца. Более того, 82-летний папенька тоже пожелал полетать, и ему устроили семиминутную воздушную прогулку - первую и последнюю в его жизни (нет, со старым джентльменом ничего не случилось, просто он не повторял такого опыта).
Почему я вдруг вспомнила про братьев Райт? Не только потому, что размещаю этот материал именно 17 декабря.
В моей космоопере "Хранительница" все небольшие летательные аппараты, на которых перемещаются герои над благословенной планетой Тиатара, называются флаерами. Честно говоря, я толком не знаю, как именно они выглядят (возможно, по-разному), и как устроены внутри и снаружи. Знаю лишь, что работают на электричестве. Летуны - они и есть летуны. Спасибо братьям Райт.
Мои романы из цикла "Хранительница" размещены на Литмаркете и на Литресе, а также на портале Литсовет.
А на Литмаркете выложены также бесплатные аудиоверсии четырех книг: "Тетрадь с Энцелада", "Тиатара", "Двойное кольцо" и "Око космоса".
Сейчас я выкладываю на Литмаркете аудиоверсию "Алуэссы" - пока за скромную плату, чтобы книга не разлетелась по сети бесконтрольно, как предыдущие.