Летел по небу "Крокодил"
Владимир Иванович Люшин. Самолет "Крокодил", 1937. Фрагмент картины. Фото моё.
На выставке в московском Музее космонавтики меня удивила картина Владимира Ивановича Люшина (1898-1970) "Самолет "Крокодил" готовится к полету". Дата - 1937. То есть, писано с натуры.
Я ничего про этот "Крокодил" не знала, но внешний вид летательного аппарата поистине впечатляет даже в живописном изображении. Наяву, наверное, это чудо дизайна выглядело еще более гротескным и жутким.
Кому и почему пришла в голову такая странная идея? И зачем? Устрашить потенциального врага? Но до начала Второй мировой войны оставалось еще два года, а терроризировать свой собственный народ необходимости не было - он и так был достаточно устрашен...
Оказалось, это довольно знаменитый проект, о котором уже немало написано. Но вдруг кто-то не знает? Делюсь.
"Крылья советов" и летающие агитаторы
В 1929 году в небо поднялся советский пассажирский авиалайнер АНТ-9 (ПС-9). К 1935 году таких машин стало уже 100. Их нарекли гордым именем "Крылья Советов" (ага, недалеко от нашего дома в Москве есть одноименный стадион, он старинный, но почему так называется, я раньше не задумывалась).
Внутри салон выглядел аскетично, однако люди тогда были непривередливы. Зато в хвосте имелся туалет - по тем временам, роскошь!
Фото из сети; доступ к первоисточнику закрыт.
В 1932 году в редакции журнала "Огонёк" появилась идея создать агитационную эскадрилью, названную в честь писателя Максима Горького. В следующем году она начала работу - агитаторы летали по стране, проводили митинги и собрания (ну, телевизора тогда в обиходе еще не было, приходилось промывать мозги при помощи авиации и меткого русского слова).
Самолеты эскадрильи, помимо флагмана "Максим Горький", носили разные имена, в основном - по тогдашним СМИ: "Правда", "Известия", "Огонёк", и прочие.
Весьма популярен был и сатирический журнал "Крокодил" (я сама в детстве его с удовольствием рассматривала, карикатуры там и впрямь были качественные и зубастые).
Так что самолет получил имя в честь журнала, а не хищной рептилии. Впрочем, популярность крокодилов в нашей северной стране тоже может несколько озадачить. Помните ведь, да? Детская поэмка Чуковского: "Жил да был крокодил, он по улице ходил"... - или песенка "По улице ходила большая крокодила, она, она зеленая была"...
Агитационный самолет сделали почему-то красным. Понятно, советская агитация должна быть красной, однако в природе такой цвет у крокодилов не встречается.
"Крокодил" в искусстве
Теперь покажу картину Люшина целиком, не фрагментом.
Впечатляет ведь, правда? Красный самолет с ощеренной пастью на зеленой траве сразу притягивает взгляд. Колористически решение очень удачное, композиция выверена. Рука мастера видна сразу.
Фотографий исторического "Крокодила" в сети немало, а вот картина, похоже, только одна.
Зато раритетный самолет представлен в миниатюрной копии на радость коллекционерам моделек.
А идею подхватили современные дизайнеры. Существует боевой вертолет с крокодильим раскрасом - это наш Ми-24, летающий в составе ВВС Перу. Насколько я в курсе, в Перу крокодилы тоже не водятся, там преобладает высокогорье. Но, по крайней мере, в Южной Америке крокодилы - в доску свои, а не крокодилы, так игуаны какие-нибудь.
Вертолет "Крокодил". Фото из сети.
Наверное, любители рептилий могут украсить таким образом и автомобиль, и что-нибудь другое, по вкусу. Но самолет "Крокодил" был первым.
В моей космоопере "Хранительница" постоянно упоминаются баадары - шестиногие собратья крокодилов, самые крупные хищники на Тиатаре. Из обитаемой зоны планеты их пришлось вытеснить, в том числе путем истребления, ибо мирно сосуществовать с ними очень проблематично. Охотой на баадаров в диких плавнях долго время занимались тагманцы - потомки первобытных обитателей планеты Тагма, отнюдь не склонные к сантиментам по поводу колоритных звероящеров. В книге "Двойное кольцо" стажерка Института биологии Тиатары, Илассиа Саонс, попадает на такую охоту, что вызывает огромный скандал, но зато ей удается добиться запрета на этот промысел. А в книге "Возвращение Улисса" главный герой, Улисс Киофар, оказывается на необитаемом острове в окружении баадаров, с которыми ему удается уживаться в течение долгого времени (почему - рассказано в романе, спойлерить не буду). Однако никому из моих инопланетян не приходит в голову назвать летательный аппарат "Баадаром".
Улисс и баадар. Иллюстрация моя, фон - мое фото, изображения сгенерированы нейросетью Креа.
Романы из цикла "Хранительница" размещены на Бусти (тогда весь доход получит автор), на Литмаркете и на Литресе.
На портале Литсовет я выкладываю тексты с созданными мною иллюстрациями. В настоящий момент там выложены семь романов, включая "Двойника".
Новый роман - "Возвращение Улисса" - закончен и полностью доступен на Литрес и Литмаркет. На Литсовете я его постепенно выкладываю с новыми картинками.