Собственный сервис КРС – «ключ в кармане»?
С открытием в компании УТКРС у многих появилось множество вопросов.
Сервис по ремонту скважин на базе в Карши это более 1200 специалистов и 52 единицы техники, включая подъемные агрегаты для ремонта и бурения скважин АПР-80. В штате 49 КРС-бригад, которые рассредоточатся от Андижана до Устюрта.
Чтобы выяснить, на чем основывалось это организационное решение, не открываем ли мы «ящик Пандоры», мы поговорили с коллегами дивизиона «Добыча».
Как нам сообщил начальник департамента скважинных операций, Ильшат Ильдарович Галеев, цех КРС (сейчас УКРС) создавался в составе ERIELL с 2007 года, к 2019 году в составе ЦКРС насчитывалось около 8 бригад КРС. Ввиду того, что основная деятельность Копании Eriell это бурение скважин, все 8 бригад КРС занимались, в основном, освоением и испытанием после бурения. Соответственно, обеспечение бригад КРС осуществлялось по остаточному принципу: сначала буровые, а после - КРС. Это стало особенно заметно, когда к 2020 году бригад КРС стало 37, а к 2023 году - 52 бригады.
Что мы имели в сухом остатке, коллеги:
а) отсутствие четкого материального обеспечения (а это основна для поддержания работоспособности бригад КРС);
б) отсутствие четкой вертикали управления.
Что может дать собственный внутренний сервис на перспективу?
Как минимум, маневренность, оперативность в принятии и исполнении решений. Все просто: Движения бригад, изменения в планах работ доходят на исполнителей быстрее.
Какие экономико-производственные преимущества?
«Ранее сервисная компания Eriell выполняла в среднем 300 ремонтов в год. Средняя стоимость 1 ремонта для нашей компании обходилась в 65 тыс. долларов США. В год это более 19 миллионов долларов, - отвечает главный инженер компании Сергей Сергеевич Рябов. - С переходом бригад в наше управление эти работы будут выполняться по себестоимости.
На вопрос полностью ли восполняется потребность за счет внутреннего сервиса, будем ли мы доукомплектовывать и планируем модернизировать, отвечает Ильшат Ильдарович Галеев:
«На сегодняшний день полностью всю потребность за счет внутреннего сервиса пока не закрыть, и здоровая конкуренция должна присутствовать. Но выбран правильный вектор развития внутреннего сервиса - политика обучения собственных специалистов, что говорит об увеличения сроков развития уровня специалистов (3-5лет). В этом плане не исключена утечка обученных специалистов.
Касательно техники. От части новые только сами подъемные установки и то, которые требуют прохождения своевременного ТО. Но т.к. не было своевременного финансирования, ЗИПы поставлялись не вовремя. Соответственно, оборудование выходит из строя. За последние 2-3 года зачастую наблюдалось неисполнение заявок на поставку ЗИП и инструмента.»
Что касается модернизации, то это одна из самых важнейших задач по Управлению КРС, которая требует:
Во-первых, выделение отдельного финансирования на расходные материалы, оборудование и ЗИП;
Во-вторых, перевооружение существующих бригад на современное оборудование и технику (мобильность бригад, все на шасси), что позволит уйти от наемной спецтехники и сократить значительное время на переезды. Потерянное время в добычи как известно это тн/сутки.
В-третьих, это обучение персонала, а также повышение квалификации каждые 2 года. Кстати, пятых, качество выполнения работ, по международным стандартам, позволит нам участвовать в конкурсах на международных проектах.
В-четвертых, внедрение проекта бережливое производство. Чуть позже мы об этом расскажем подробнее.
Остается надеяться, что стратегическое решение в конечном счете положительно скажется на выполнение плана по добыче жидких углеводородов. Желаем коллегам упорства в достижении поставленных целей.