Китай скупает дальневосточную нефть России несмотря на падение спроса из-за коронавируса

23.05.2022, Bloomberg, Шарон Чо https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-05-23/china-snaps-up-russia-s-far-east-oil-even-as-covid-saps-demand

Китай наращивает импорт российской нефти ESPO (ВСТО) с Дальнего Востока, при том, что часть баррелей может попасть в береговые хранилища из-за новой волны Covid-19, которая может негативно сказаться на внутреннем спросе.

20 из 21 нефтяных грузов, загруженных в порту Козьмино в этом месяце, направляются в Китай, согласно данным аналитической компании Vortexa Ltd.. По оценкам компании Braemar ACM Shipbroking Pte Ltd., в апреле и мае грузопоток ожидается на 20% выше обычного.

Китай охотно покупает российскую нефть, поскольку большинство других покупателей ее избегают из-за войны в Украине. Нефть сорта ESPO является одним из наиболее привлекательных сортов отчасти из-за небольшого расстояния в плане доставки. Несмотря на то, что вспышка вируса продолжает вызывать неопределенность в отношении спроса, Пекин ведет переговоры с Москвой о возможном пополнении своих стратегических запасов дешевой российской нефтью.

"Китайский импорт нефти по морю с российского Дальнего Востока активно растет", - говорит Эмма Ли, аналитик компании Vortexa, которая добавила, что "это произошло после того, как сорт ESPO, излюбленный спотовый сорт среди китайских нефтепереработчиков, подешевел по сравнению с другими сортами сладкой нефти, в то время как другие постоянные покупатели отказались от закупок".

Всего в этом месяце из Козьмино планируется отправить 33 груза ESPO. Ли ожидает, что оставшиеся партии пойдут в Китай, что станет крупнейшими ежемесячными закупками в мае, по крайней мере, с 2016 года. Единственный груз, который не пойдет в китайский порт, проследует в Фуджейру на Ближнем Востоке.

В апреле 27 из 32 морских грузов ESPO отправились в Китай в то время как в марте туда отправились 24 из 31 грузов, а в феврале 20 из 26, по данным Vortexa. Среди других покупателей были также нефтеперерабатывающие компании Японии и Южной Кореи, а также Гавайи.

Объем поставок нефти ESPO в Китай в апреле и мае оценивается более чем в 900 000 баррелей в день, заявил Ануп Сингх, глава отдела исследований танкеров в Braemar ACM Shipbroking. В ближайшие недели ожидается увеличение притока нефти, которая может попасть в хранилища из-за антиковидных мер, снижающих спрос, отметил он.

Нефть ESPO "скорее всего, будет дешевле, поэтому мы ожидаем, что эта тенденция сохранится и надолго", - заявил Сингх. "Свободные береговые мощности составляют не менее 20 миллионов баррелей", добавил он.