Планета Индия. Часть 2
День 7ой. 13.02
На Бомбее наш подготовленный маршрут заканчивался – дальше никаких билетов не было, а нам предстояло попасть на Гоа – самое популярное среди туристов место, да и ещё опять в период проведения какого-то очередного фестиваля. Короче, первое дело в Мумбаи было купить билеты до Гоа. Тут-то нам и пригодились те самые иностранные квоты - мы взяли чуть ли не последние билеты за вменяемые деньги. Правда, на завтра. Оставалось придумать, чем тут заниматься полтора дня. Впрочем, благодаря Грегори Дэвиду Робертсу это не представляло особой проблемы.
Разместиться нам предстояло в каком-то совсем недешевом отеле в самом центре арабского района, куда нас привез неосмотрительно нанятый прямо на вокзале таксист. Поиск более дешевого жилья ни к чему не привел. Бомбей – наиболее цивилизованный в европейском понимании этого слова город. Наверное оттого и цены здесь, особенно на жилье, на порядок выше, чем где бы то ни было ещё.
Из-за плотности населения и соответствующего трафика, тук-туки здесь запрещены, поэтому перемещались мы на культовых машинках, упорно напоминавших мне 403ий москвич.
Набережная Марин-драйв действительно прекрасна. Здесь чисто и по-европейски опрятно, только вот еды не найти. В поисках обеда мы так и дошли до того самого Леопольда.
Это никакой не вип-ресторан, как он описан в романе, но, думаю, благодаря именно Шантараму, здесь в любое время суток трудно найти свободное место. В основном, конечно, туристы. Еда вкусная, но отнюдь не дешевая. Зато кофе. Оооо… Как я его долго искал. Традиционный напиток в Индии – это чай с молоком. А вместо кофе подают что-то отдаленно его напоминающее… Или не напоминающее, но в Леопольде он был отменный.
Никаких оригинальностей. Из Леопольда можно отправиться гулять только по Козуэй. Колаба – действительно самый туристический район, потому и самый оживленный.
По Козуэй мы вернулись на Марин-драйв и прогулялись по ней во время отлива. Зрелище уже куда менее привлекательное… Что это вон такое на этой фотографии? Wait, OH, SHI~…
Мумбаи действительно очень европеизированный город. Даже трущобы, все ещё местами оставшиеся в центре города и детишки, какающие прямо на дорогу, не могут испортить имидж этого мегаполиса :)
И да. Здесь очень много мусульман. Может быть, половина населения? Такое складывается ощущение. Лично мне они не мешали, их молитвы всю ночь напролет действовали на меня, как колыбельная, а вот Яне не спалось...
День 8ой. 14.02
В моем списке знаменитых заведений числилось и небольшое кафе Бэдшах, которое Forbes занес в 12 лучших кафе-мороженых в мире. Найти его было не просто, но оно того стоило. Возможно, это был самый вкусный завтрак за всю нашу поездку.
До поезда у нас оставался ещё целый день в Бомбее. Недолго думая, мы отправились по наиболее известным местам.
Самый дорогой отель Тадж-Махал. Жилье, надо заметить, в Мумбаи и так весьма не дешевое по индийским меркам. Мне трудно даже предположить, сколько стоят хоромы с видом на ворота Индии.
Собственно, те самые ворота
Оттуда же кораблики возят туристов на остров Элефанта. Фотографировать на корабле почему-то нельзя, на что я, конечно же, сразу же забил.
Несмотря на исключительно туристический характер рейса и дальнейшего маршрута, белых людей по-прежнему единицы, в отличие от Европы, услышать русскую речь – редкость.
На самой вершине холма, стоящего прямо посреди Элефанты, с незапамятных времен остались две здоровенные английские старинные пушки, которые в свое время держали под прицелом вход в Мумбайскую бухту.
Ещё на острове есть храмовый пещерный комплекс, но после Аджанты лучше уже не придумаешь – мы даже туда не пошли.
Ближе к вечеру вернулись на материк. Набережная вечером особенно прекрасна.
Выпив кофейку с плюшками в какой-то уютной кафешке, мы двинулись на вокзал. Вопреки ожиданиям, Мумбаи произвел в целом весьма положительные впечатления для такого крупного мегаполиса. Все контрасты Индии здесь выражены особенно ярко, но не ради них ли мы приехали в эту загадочную страну? Я даже купил здесь на память серебряный браслетик, такой, как носят на правой руке почти все индусы-мужчины.
Сам вокзал в Мумбаи тоже весьма неплох
Покантовавшись немного на вокзале, мы залезли в свой поезд, который в этот раз даже пришел без опозданий и почти сразу заснули. Суета больших городов позади, а впереди нас ждет тёплый океан южных берегов…
День 9ый. 15.02
Утренняя картина в окне доставляла. Периодически появляющиеся вдоль дороги пальмы предвещали скорую встречу с морем.
Плана как такового уже не было, хотелось добраться до Анджуны и там бросить кости. Чтобы не ехать назад вдоль всего побережья, мы вышли пораньше, на каком-то 101ом километре, и вот тут-то нас ждал первый сюрприз. Ехать было всего ничего – около тридцати километров, но близость распиаренного туристического места не могла не сказаться на расценках. На небольшой станции рядом с вокзалом нам заломили 714 рупий на тук-туке! Без багажа! Именно эта цена была обозначена на официальном большом билборде. Настойчивый торг тоже ни к чему не вел. Пришлось соглашаться ехать с тем чуваком, который провожал нас прямо от поезда за 550. И даже за такой небольшой демпинг ему пришлось поиметь весьма неприятный разговор на повышенных тонах с местными бомбилами.
Но вот, наконец, мы на побережье. Отличный вкусный завтрак, прекрасный вид на море, сносно работающий вайфай и очередной сюрприз. Жилья нет. Обошли всю деревню вдоль и поперек – нет и все. Даже тот номерок, что мы забронили на букинге, сидя в кафешке, увели прямо у нас перед носом. Азия, чо – никаких гарантий. Варианты от полутора тысяч удручают своей убогостью. С тающей надеждой находим-таки весьма простенький номерок по соседству с соотечественниками за 450. Да что там говорить, чуть менее, чем все русские, находящиеся в Индии, - находятся на Гоа. Русских там больше, чем москвичей в Москве, я гарантирую это!
Наконец-то освободившись от нашего нелегкого багажа и приняв душ, отправляемся на пляж, окунуться в тёплое море в середине февраля, зная, какая погода сейчас в Москве, - это особенный кайф.
Там же на мысе находим и компанию парапланеристов, само собой, не без русских. Погода располагает, а стоимость почти в три раза ниже, чем в Киргизии. Я уже давно собирался разорвать цепь обстоятельств, никак не дающих мне приобщиться к параплану, и тут такая возможность! Недолго думая, отправляемся в полет
Мне достался некий Антон из Анапы :) Классный чувак, за рассказами о парапланах, о жизни в Индии и под трансовую музычку из его наушников полет растягивается на полчаса :)
Постепенно я начинаю понимать, почему Гоа так любят
День 10ый. 16.02
Ночевка в постоянном выборе из мёрзнуть под вентилятором или чесаться от комаров окончательно убедила нас в том, что все-таки нужно валить, и я очередной раз порадовался наличию плана б. После вкусного завтрака под шум волны, докатывающейся почти до столика, мы сторговали такси и сказали Гоа пока. Так что для тех, кто знает Индию только по этим местам, с гордостью сообщаю – мы были на Гоа всего один день и нисколько не жалеем. Ближе к обеду мы оказались в самом райском уголке, где я когда-либо бывал.
Жилье представляет из себя плетеный из спичек и желудей палок и лиан бунгало с широкой кроватью и вентилятором. «Удобства» тоже внутри. До моря 50 (пятьдесят!) метров, до кафешки – десять. Вокруг только пальмы, ветер, шум прибоя и несколько таких же домиков, на тот момент вообще пустых. Никакой орущей под ухо музыки, никаких толп слоняющихся туристов, вообще никакой цивилизации! Стоит такое удовольствие 125 рублей за сутки! А если брать на побольше, чем четыре дня, то можно и дешевле договориться! Хотя, если честно, сидя на съемной квартире в Москве, я с трудом представляю, куда уж дешевле…
Вообще, я не очень уважаю овощной отдых. Но в московской суете и/или слякоти я частенько вспоминаю, как мы сидели на этом чистом тёплом песке абсолютно пустого пляжа и вкушали свежий ананас.
Прекрасный день ничегонеделания завершился не менее прекрасным ужином в ресторане неподалёку. Крабе негодуэ! :)
День 11ый. 17.02
Мне стоило немалых трудов и пятьсот рупий выпросить у ребят мотоцикл, который, по всей видимости, они с Гоа же и привезли.
Не знаю, в чем секрет, возможно, песок очень мелкий, но по открывающейся в отлив широкой полоске берега без проблем можно гонять на мотике или скутере, что с успехом и практикуют немногочисленные местные жители. Само собой, я не мог не попробовать.
Мы успешно доехали до конца пляжа и, пока солнце ещё не поднялось в зенит, решили побездельничать там в полном уединении.
Каково же было моё удивление через пару часов, когда мы обнаружили, что вода вернулась, и от этой проезжей части осталось чуть более, чем ничего… C кряхтением и такой-то матерью почти час я толкал его метров двести до дороги по сухому рыхлому песку.
Как и в других местах, мы старались посмотреть хотя бы минимум местных достопримечательностей, а потому отправились в Реди-форт.
Времени было ещё много, поэтому решили отправиться в Арамболь. Вот так, без какой-либо экипировки, даже без шлемов, вдвоем, с моим месячным опытом езды на мотоцикле, мы отправились на Гоа. Горячий ветер в лицо, петляющая дорога и полное отсутствие каких-либо забот – что ещё нужно для счастья? По крайней мере, если не вспоминать, что отпуск имеет обыкновение когда-нибудь заканчиваться…
Поужинали в Арамболе, опять с видом на море, это стало входить в привычку :) Из кафешки попадаем прямиком на черкизон. Длинная улица с сувенирами и одеждой на любой вкус и цвет. Никогда непонятна окончательная цена, никогда не знаешь - купил ли ты выгодно или сильно прогадал. Например, палки-вонялки нам предлагали по 300 за упаковку, мы сбили цену до 60ти, но через пару сотен метров нашли по 45 без торга. Ещё взяли вино Мадера, почему-то "Для продажи только на Гоа". Не сильно дорогое, не дешевое, не испанское, не индийское, но довольно вкусное :) Торговаться отказался наотрез. Арбузов много, но они куда хуже астраханских. Лучше всего, наверное, ананасы, но до тайского разнообразия очень далеко. Специи и чаи – это обязательно. Без чая масала Индия была бы не Индия :) Взяли на вес того и другого.
По итогу поездки. Мотик, конечно, говно. Пробег на нем был 65К, и я не уверен, знает ли он, что такое техобслуживание. На панели горели все лампочки, какие вообще-то гореть не должны, всю дорогу я только и думал, не развалится ли он прямо под нами. Зато есть огромный, на мой взгляд, плюс – поворотники выключаются сами, прям как на автомобиле.
Вместо того, чтобы удовлетворить свою ломку по рулю, я только разогрел аппетит. Движение активное и суетное, но не быстрое и вполне рассчитанное на двухколесных. К левостороннему движению на мотоцикле привыкнуть не сложно, думаю, на автомобиле значительно сложнее. Бензин проще заливать из бутылок у первого попавшегося прилавка – им барыжат все, кому не лень. В итоге без эксцессов, хотя из России идея кататься первый раз вдвоем, да ещё и без экипа выглядит полнейшим безрассудством…
Вернулись уже в ночи.
День 12ый. 18.02
К вечеру второго дня в нашем небольшом поселении появились ещё посетители. Наутро мы с ними познакомились. И кто бы это мог быть! Компашка ребят из Твери. Вообще, они помоложе и приехали тусить именно на Гоа, но, как я уже сказал, как бы он ни был хорош, иногда хочется спокойствия, вот и они на пару дней вырвались из треша и угара :)
Как бы ни было классно в этом маленьком раю, конец нашего отпуска медленно, но неотвратимо приближался. Нужно было озадачиться покупкой каких-нибудь билетов куда-нибудь :) На сайте ИЖД билетов так и не нашли, поэтому взяли скутер и ломанулись к ближайшей железнодорожной станции. Но море никак не хотело нас отпускать, билетов не оказалось и там, так мы пришли к необходимости лететь самолетом. Впрочем, мы не расстраивались, это дало нам ещё один денёк релакса.
День 13ый. 19.02
С утра пораньше отправились за билетами. Перелеты в Индии относительно дешевые, как и все остальное, но когда их покупаешь на следующий день, цены все равно не особо радуют. Такси до аэропорта тоже встало в копеечку по местным меркам. Кое-как договорился с тем самым водилой, который привез нас сюда, за 1700. Это же почти как в Москве из аэропорта доехать и всего за какие-то 80 километров!
Порешав все дела, идем прощаться с пляжем…
День 14ый. 20.02
Таксист оказался на удивление пунктуальным, но последующие два часа езды до аэропорта он так тупил, что несмотря на адовое местное движение, я готов уже был предложить ему самому сесть за руль, чтобы доехать быстрее.
Ну а сам аэропорт радовал уже по-своему… Сто рупий пришлось отдать за распечатку билета, без неё нельзя. Дальше просвечивают багаж, который сдается. После этого багаж возвращают пассажиру. Смысл такого сканирования абсолютно непонятен – если хочешь положить туда что-то нелегальное, сейчас самое время – ведь опечатали только один замок… Следующая очередища на дроп-терминал, ощущение такое, что чуть менее, чем все пассажиры прошли электронную регистрацию. Но индусы же – особо нетерпеливые все равно ломятся без очереди…
Duty free все закрыты. На выход через два имеющихся терминала выходят все пассажиры всех рейсов. Гейты ведут не к самолетам, а к автобусам. Здесь уже почти беспорядочная толпа, найти свой автобус – та ещё задача…
У нас с Яной давняя забава – садиться в самолете у окошка по очереди, и в этот раз очередь была её. Самолет нам понравился, совсем не sleeper-класс, без мышей и тараканов, но мякотка в том, что единственный ряд сидений во всем самолете, рядом с которым не оказалось иллюминатора, был наш. Ох, я повеселился :)
Дели за время нашего отсутствия ничуть не изменился… До конца путешествия оставалось ещё несколько дней, и торчать в Дели не хотелось совсем. Скинув шмотье в камере хранения и купив билеты до Харидвара, мы отправились на Мейн базар, там же нашли и отель, если это можно так назвать. Я сколько раз ночевал в отеле – и народу было поменьше, и отношение получше, а сейчас как-то не получилось… Убирали его, видимо, потому что мы пришли, а не после выезда предыдущих постояльцев. Полотенец, само собой, нет, попросили. Вода только холодная, течет постоянно – закрыть не получается, душ не работает. Прошло минут сорок – полотенца все нет. Попросили ещё раз, принесли откровенно грязное. Спрашиваю, что с душем? Говорит – вы же на одну ночь. O_o Говорю, деньги давай назад. После этого дал помыться в другом номере, где, блджад, не оказалось холодной воды!!! Бегали и орали полночи, короче Дели, чо…
День 15ый. 21.02
Да, как уже писал, единственное, что порадовало в Дели – это метро. Грамотно организованная посадка, хорошая навигация, звуковое сопровождение на английском, удобная карта, доброжелательная охрана, продажа билетов в автоматах, широкие вагоны.
Добрались до Джама-Масджид. Весьма интересное место
Больше мы в Дели так никуда и не попали, да не больно-то и хотелось, следующий пункт – Ришикеш.
Места в поезде нам достались у окна, поэтому за несколько часов езды мы имели отличную возможность рассмотреть будничную жизнь индусов из пригородных трущоб.
А вот люди в проходящем поезде заметили, что я их фоткаю. Было бы чем – они бы меня тоже сфоткали
Национальная индийская игра – крикет, по-нашему лапта, пиндосский аналог - бейзбол. В неё играют повсюду – от площадки центрального университета Мумбаи до лужайки около железной дороги
А ещё индусы зачем-то строят целые города из коровьих лепешек. Ну, может, типа, от священных животных священный строительный материал. И его ооочень много, да! :)
Искать транспорт до самого Ришикеша не пришлось – к нам подошла женщина в возрасте, европейской внешности и предложила сообща взять такси. Странное дело, такси на расстояние ~ в 25 километров стоит вдвое дороже, чем поезд, который довёз нас до Харидвара, но мы, конечно, сразу согласились.
Ришикеш – место святое, город жаворонков и любителей ЗОЖ, поэтому здесь вообще нет алкоголя, а ночью и еду пришлось поискать...
День 16ый. 22.02
Зато завтрак очень порадовал, хотя и был включен. На всякие фестивали нам везло. Не знаю, чем так популярен этот Муджи, но его последователи разобрали все отели в Ришикеше, пришлось побродить по городу, чтобы найти приличный номер.
Дальше сам Ришикеш
Таких мостов в городе два, но не стоит думать, что если они такие узкие – то это только для пешеходов, ведь это же Индия. Во-первых, мопеды и мотоциклы – там, где они могут проехать – они обязательно поедут, я уже молчу про велосипеды. Помимо нескончаемого потока людей, каждую минуту, бибикая и расталкивая пешеходов, ломится очередной байкер. Во-вторых, коров никто не отменял, а мест запретных для них нет. В-третьих, макаки достаточно сообразительны, чтобы понять, что мост – отличное место, чтобы собирать дань с проходящих. Думаю, коровы даже подрабатывают у макак. По крайней мере, те с ними иногда делятся отжатой нямкой :)
После приятной прогулки захотелось отведать знаменитого массажа. Ведь Ришикеш – это центр йоги, массажа и медитаций. Но не так все просто, в первое попавшееся место заходить не стоит, я гарантирую это!
Все, что мы получили – это купание в масле, вывозили нас чуть более, чем целиком, даже голову! Душа, само собой нет, кое-как добрели до отеля.
Тук-туки здесь чууть-чуть больше. Зато в них умещается сильно больше людей. Но нам, как и в прошлый раз, уступили места :)
Местный общепит весьма колоритный и тоже порадовал – быстро, шумно, вкусно, дешево, много, доесть все не смогли, еле добрались до дома.
День 17ый. 23.02
Пожалуй, после Варанаси, Ришикеш - это самое крутое место, хотя я и не хотел туда поначалу ехать. Вот с таким видом, например, мы позавтракали очередным утром. Сам завтрак был на уровне :)
Стараясь максимально интересно провести остаток путешествия, мы взяли велики и отправились в горы… Правда, выше очередного поворота на велике все равно было не проехать – пришлось спрятать их в кустах и дальше идти пешком. На самой вершине нашли поселение местных крестьян.
Подъем занял у нас больше часа, но на обратной дороге мы встретили школьников, которые, по всей видимости, такую дорогу проделывают каждый день. Не мудрено, что местные жители славятся своим здоровьем и долголетием.
Сесть опять на велики после такого восхождения было особенно приятно
Вечером ужин на террасе с видом на ещё чистый здесь Ганг.
День 18ый. 24.02
Оставалось ещё полдня, как раз, чтобы сходить на экскурсию в давно заброшенный ашрам, в котором когда-то жили Битлз.
Что именно случилось, никто не знает, но хозяин этого ашрама разорился и уехал искать другую жизнь в другую страну, а сам ашрам, несмотря на свою огромную площадь, был заброшен и постепенно изветшал. Затем его включили в состав национального парка, вследствие чего последняя надежда на его восстановление кем-либо была утеряна, а со временем он зарос зеленью и легендами. Сейчас, несмотря на запреты и угрозы штрафов в пять килобаксов, сюда ходят толпы фанатов и просто любители заброшек, ненадолго оказавшиеся в Ришикеше, такие, как мы, например
С такими вот мыслями о судьбе ашрама, его хозяина и легендарной музыкальной группы мы покидали предгорья Гималаев.
Дальше все весьма прозаично. На довольно комфортном автобусе вернулись в Дели, по пути даже в очередной раз сытно-вкусно вкинули в какой-то местной забегаловке.
В Индии особенные, индийские пробки, поэтому до центра добрались уже затемно. Отель не шик, но с горячей и холодной водой и работающим душем.
День 19ый. 25.02
Как я ни опасался, порой словестные договоры работают даже в Индии – машина приехала вовремя. Отельщик долго делил наше бабло с таксистом, что не помешало последнему попросить ещё чаевых.
За кофе в аэропорту отдали уже 720 рупий, что, конечно, дешевле, чем в Москве, но сильно дороже, чем в Индии. Раз, так в двадцать...
Ну а дальше началась подготовка к возвращению на родину, до посадки в самолет я ещё неоднократно воспользовался неформатным лексиконом, впрочем, негатив не хочется вспоминать, я старался сосредоточиться на загадочно-задумчивом послевкусии от Ришикеша, пытаясь урывками написать хоть несколько строчек начала этого отчета. В этих тщетных попытках я забыл свой новый фотик в стыковочном самолете в Дохе. Но катарские авиалинии решили не портить мне настрой от поездки и даже вернули его через неделю :) А в Москве нас встречали друзья и вечная слякоть приближающейся столичной весны…
Что же я могу рассказать про Индию, кроме пошагового описания наших перемещений? Да особо ничего. Любые рассказы не стоят и части полученных впечатлений, объяснить которые словами весьма проблематично. Индия – такая страна, которую можно познавать только всеми пятью чувствами. Да, все ужасы, с которыми у многих она ассоциируется – правда. Но это, наверное, самая интересная страна почти самых счастливых людей, несмотря на грязь и нищету. Это трудно описать, да и понять это сможет не каждый, но мы обязательно сюда вернемся…
А ещё я понял, что в Москве нет пробок. И нет людей. Совсем. В разгар самого обычного дня на некоторых улицах Дели людей примерно как на красной ветке в час пик.
Листья опадают, за окном опять минус, но меня все так же греет фотография на рабочем столе и воспоминания о пляже Парадайз
Фотоальбом тут
Если кому интересно, расходы:
3860 р. - Виза + организационные вопросы, на двоих
37760 р. – Билеты туда и обратно на двоих
22250 р. – Билеты из Гоа в Дели на двоих
~9000 рупий (~5000 р.) – Билеты на все поезда и такси между городами
~7600 рупий (~4000 р.) – Такси + аренда мотоцикла и скутера
~23300 рупий (~12500 р.) Питание на двоих за три недели
~9000 рупий (~5000 р.) Жилье за три недели, не считая ночей в поездах
~9800 рупий (~5000 р.) Экскурсии, парапланы, кораблики и т.д.
~14500 рупий + 50$ (~10000 р.) Одежда, сувениры, побрякушки, чаи…
~2000 рупий (~1100 р.) Бытовые мелочи, типа платных туалетов, чаевых…
Итого ~107К