Азоры здесь тихие
Начну я в этот раз совсем издалека...
Не то, что бы мы прямо такие уже были опытные мореплаватели и обошли все интересные места, но со временем внезапно оказалось, что у нас слишком много хотелок, под которые искать места для сейлинга становится всё сложнее. Все ближайшие локации мы уже посетили, а остальные далеко и/или дорого. Поэтому, когда один мой яхтенный друг рассказал мне про Азоры, мне туда сразу же захотелось. Было это в далёком 19ом году, когда люди жили дружнее, а трава была зеленее. Даже на Азорах.
Что приключилось в 20м году, никому рассказывать не нужно. Почти весь год мы просидели дома, буквально, а под конец года ещё и переболели-таки ковидом, из-за чего пришлось ещё и новогоднее путешествие перенести. И вот, наконец-то к лету 21ого года начинают потихоньку снимать ограничения. Всё ещё нужно предъявлять ПЦР тесты на границах, всё ещё не восстановлены многие авиасообщения, из-за чего добраться до нужного места зачастую довольно проблематично, всё ещё очень мало туристов, и почти все они в масках. Чтобы хоть как-то восстановить туристический поток, азорские власти всем туристам обеспечивают один бесплатный перелёт по островам. Самое время для сбычи нашей мечты. Но человеческий фактор трудно прогнозировать. Один не уложился с визой, другой засомневался в реализуемости маршрута, короче, поездка опять обломилась уже на этапе поиска лодки :(
К сожалению, самый подходящий месяц в году для поездки на Азоры - это август. Пришлось подождать ещё год. И вот, наконец, свершилось!
В этом году ковид ушёл на какой-то очень далёкий план, случилось нечто намного худшее. Вследствие санкций возникли проблемы с международными переводами (с Тинькова по свифту евро уже не уходили, а в долларах могли идти месяц и больше), валютными платежами (российские карты перестали работать, валютную наличку стало сложно достать), получением визы (везде огромные очереди, где-то перестали выдавать вовсе. Диманчик получил визу за пару дней до поездки). Халявные рейсы для туристов на Азорах закончились, а добраться туда стало дольше, дороже и вообще сложнее.
Наши приключения начались прямо от дома. Не по своей вине мы с Аней вышли сильно позже запланированного времени. Я бежал по метро с чемоданом так, как не бегал на трамвай, опаздывая в школу. Было очень неудобно сносить ничего не ожидающих людей и их детей, но я даже не успевал извиняться. Мы еле-еле успели. Как назло, в этот раз поезд состоял из двух частей, между которыми невозможно было пройти. Наша часть была дальше, и дойти туда по перрону мы, конечно, не успели. Но приключения начались, и первый этап пройден! :)
В Питере нас встретил Юра. Как ответственный капитан, который переживает за свою команду, он заморочился и прикупил новую классную тачку с массажем, чтобы хоть как-то скрасить нам дорогу :)
К утру мы уже потягивали винишко в бизнес-лаунже аэропорта Хельсинки
После этого нас срубило окончательно.
Из Хельсинки ещё пара пересадок, и вот они, долгожданные Азорские острова!
Несмотря на долгую дорогу, мы пошли гулять и праздновать начало нашего грандиозного приключения :)
Приёмка лодки, как обычно, после обеда, поэтому у нас есть достаточно времени, чтобы осмотреть Ангру
а потом ещё слазить в местную пещеру-достопримечательность
Говорят, что у северных народов типа якутов есть под два десятка разных терминов для описания состояния снега. У жителей Азоров абсолютно точно должна быть сотня слов для обозначения оттенков зелёного. Никакой фоткой этого, к сожалению, не передашь. Но Юра не даст соврать.
После прогулки разделяемся: команда едет за провизией, а шкиперы за лодкой
После недолгих сомнений решаем выходить сразу же. Хорошо, что на Азорах разрешена ночная навигация, а у нас с Юрой есть ночные лицензии. Плохо, что я не учёл местные расстояния и плохо составил маршрут.
После такого насыщенного дня половина команды ушла спать сразу, как мы отметили успешное начало нашего путешествия. Ещё пара человек поклевала носом и ушла чуть позже. Ещё два часа до Сан-Жоржи носом у штурвала клевали только мы с Юрой :)
В первое же утро удивил Колянчик. За все наши предыдущие морские походы всё, что мы поймали - это шальной тунец в Греции и рыба-летучка, самоубившаяся об Лёху в Тае. Больше ничего, кроме собственного винта мы не ловили, а тут Колянчик за пять минут вытащил кучу спинорогов.
К сожалению, пользоваться Гуглом мы тоже нормально не научились, поэтому решили, что они несъедобны, и всех отпустили. И только в последний вечер узнали, что это местный деликатес.
Рыболовные приключения на этом не закончились. После небольшого перехода Колянчик вытащил ещё и барракуду!
Правда в суматохе из-за волны, надвигающейся грозы, полного непонимания того, что делать с этой пойманной рыбой и неловкости чьей-то жопы мы тут же утопили самый главный спиннинг. Жованый крот! Зато у Коляна появилось веское обоснование того, почему сашими из тунца мы так и не попробовали :(
Фаялу один день решили посвятить полностью.
Марина Орты - самое популярное место на Азорах. Здесь останавливаются все моряки, идущие через Атлантику. Есть и кафешка, в которой все встречаются, чтобы выпить рома, потравить морские байки и немного окунуться в цивилизацию перед следующим долгим переходом.
За это время марина покрылась флагами экипажей со всего света
На Фаяле мы в итоге провели два дня, так и не успев посмотреть всё. А по хорошему примерно столько или больше времени нужно было уделить каждому острову. В этом маленьком раю посреди Атлантики есть и ананасовые сады, и кофейные, и чайные плантации, и виноградники, и вулканы... А у нас на всё про всё неделя и огромные расстояния. Я ведь уже говорил, что плохо рассчитал маршрут? :) Переход на Понта-Делгада внезапно у нас занял сутки. Без перерыва. По плану ночью должны были идти вахтами по два человека, но порядок сбился, и предрассветные часы я уже досиживал один.
В конце этого длинного перехода нас ждало купание в тёплом океане.
Когда-то люди нашли здесь подводные горячие источники. А теперь в этих термах постоянно варится человеческий суп. Так что теперь уже сложно сказать, из-за чего там тёплая вода =)
На этот день у нас ещё было много планов, но сбыться им было не суждено. Впервые за все наши поездки мы намертво засадили якорь в лавовых камнях и несколько часов пытались его вытащить, прежде чем признаться во всём хозяину лодки. Глубина была около 11 метров, поэтому пронырнуть тоже никому не удалось. Все наши технические изобретения типа дыхательной трубки из шланга для набора воды сломались о законы физики. Деваться было некуда - пришлось отметить цепь кранцем и выкинуть её всю за борт :(
В последний день освоили новый яхтенный аттракцион
На следующий день без каких-либо проблем сдали лодку. Честно показали даже царапки на борту, которые появились после сильного прижимного ветра в марине Орты - четырёх кранцев оказалось недостаточно, и нас немного поелозило о бетонный пирс :( Владелец Диого взял с нас минимально за спасение якоря и вообще не взял за эти коцки на борту. По факту это оказался самый крутой сервис по чартеру за всё время и, пожалуй, самая крутая лодка по состоянию, несмотря на то, что Бавария и на свой весьма для чартерной лодки преклонный возраст 6 лет. Единственный серьезный минус - впервые у нас не было никакой барбекюшницы на борту. Но поскольку Коля нам так и не поймал тунца, проблем с этим особых не возникло =)
Оставался ещё почти полный день до нашего отлёта, который мы с удовольствием потратили на осмотр хотя бы небольшой части достопримечательностей Сан-Мигеля.
Как готовится козиду (местное жаркое в горшочках, которые зарывают прямо в горячую вулканическую землю) нам, к сожалению, удалось только увидеть.
А вот чтобы его попробовать, нужно записываться заранее. В одном из ресторанов, где мы в итоге остановились, нам сказали, что в тот день они подали почти две сотни порций.
Напоследок мы нашли горячие термы
На этом рассказ можно было бы и заканчивать, но на закуску у нас был ещё Лиссабон
Поселились мы у весьма странного мужичка по имени Гаспар. Свою миссию он видел не только в предоставлении уютного жилья, но и налаживанию коммуникации между всеми жильцами за завтраком. Мы общались неохотно, может, потому что сам завтрак был так себе :)
Лиссабон запомнился тем, что он очень жаркий и очень неровный. Видимо, жители настолько уставали по нему ходить, что построили лифт, который позволял попасть из одного района в другой, расположенный повыше
Ещё один обязательный лиссабонский аттракцион - катание на 12ом трамвайчике.
Ещё сутки у нас ушли на дорогу до дома.
По итогу: отличная компания, отличный чартерный сервис, классная погода, недорогая еда. Португальцы тоже очень порадовали - добрые приветливые люди. Пожалуй, это был один из самых крутых наших отпусков за последнее время, и уж наверняка одна из самых крутых поездок на яхте, и особенная её ценность ещё в том, что мы смогли её организовать в такие непростые времена. Не знаю, когда у нас ещё получится вот так собраться, но главный вывод из этой истории такой - никогда не откладывайте классные поездки на потом, если в них можно съездить сейчас - жизнь слишком коротка и непредсказуема.